mașini de producție din România au fost mult timp pe cale de a îmbunătăți calitatea de fabricație. Aproximativ zece ani există o reînnoire a capacităților de producție și de a schimba în mod activ gama WHA Corporation. Cu toate acestea, mașinile de buget, care trebuie să salveze literalmente la fiecare nod, iar unitatea nu este lipsit de boli din copilarie. Astăzi vorbim despre probleme comune ale unuia dintre cele mai populare masini din România. Acest Lada Granta - cea mai ieftina masina, care merită atenție pe piața românească. Grants concurenți de preț - numai cetățeni sau deja destul de notorii din China, astfel încât mașina are aproape nici rivalii de pe piață. Aspectul său este destul de moderne utilaje, rafinat la cerințele din prezent.
construi de calitate relativ slabă - bane de mașini românești
Lada Granta nu este o excepție de la regula generală. Calitatea construi masinii este doar cu puțin mai bună aspect al familiei „zecea“ de mașini. Compania a schimbat în mod semnificativ potențialul de producție, consultat cu specialistii Renault si Nissan pentru a găsi probleme în liniile de asamblare. Dar, crește în mod semnificativ calitatea topografiei, sudarea și șuruburi de strângere pentru Lada Granta nu a reușit. Aceasta masina are propriile sale probleme serioase cu asamblare nu prea înaltă calitate:
Impresia este că mașina nu trece deloc nici o certificare. Lada Granta este una dintre speranțele industriei auto interne, astăzi este cea mai bine vanduta masina a concernului, precum și unul dintre cele mai populare membri ai pieței românești pentru vehicule. Chiar și luând în considerare toți acești factori, planta nu este prea preocupat de calitatea mașinii. Procesul de asamblare este timpul pentru a dota auditorii care vor găsi în fiecare defect mic si trimite masina inapoi la magazin de asamblare pentru revizuire. Cu toate acestea, în acest caz, Lada Granta va pierde considerabil în atractivitatea de preț.
Generator - o boala majora copilarie Granturi prima modificare
Fiecare a treia masina Lada Granta proprietar în prima problema a fost victima generatorului de calitate slabă. autoturisme Astăzi set de date de producție Bosch site-uri, dar primele mașini sunt rareori dohazhivali la 15-20 de mii de kilometri la generatorul vechi sub capotă. Deci, aceasta este una dintre cele mai grave și frecvente „erori“ în inginerii Vaz română.
Cu toate acestea, această problemă este eliminat pur și simplu. Trebuie să modificați generatorul la cel care este acum montat pe Lada Granta. Calitate germana a acestui site a făcut problema cu generatorul o raritate, cel puțin spun atât angajații centrelor de serviciu și posturile de serviciu public.
Termostat - boli tradiționale mașini românești
Un alt nod neplăcut, care este incredibil de multe ori eșuează și modificările Granturile moderne au devenit termostat. Această problemă este comună tuturor producția românească de mașini. De multe ori, după mai multe zeci de mii de termostat de operare refuză să includă o gamă mică de curgere a lichidului de răcire. Deci, în timpul iernii, este practic imposibil de a efectua încălzirea normală a vehiculului.
Coroziunea corpului - o parte integrantă a subvenției
Aproape toți proprietarii de Lada Granta se confruntă cu probleme ale corpului, care conduc la necesitatea unor reparații constante, touch-up și recuperare. Dacă pierdeți momentul, atunci când răspândirea de rugină în mașină, acesta va fi extrem de dificil de a recupera de la efectele coroziunii sau a opri. Corp freturi Granturile din fabrică, în general, nu sunt protejate de coroziune, chiar dacă o astfel de clauză este prezentă în configurația. Mulți proprietari spun în comentarii și interviuri despre problemele de best-seller național:
- în primul an de funcționare a vehiculului necesită o muncă organism, există unele momente neplăcute, leziuni de rugină și alte zone problematice;
- calitatea de pictura este foarte scăzută, există întotdeauna noi chips-uri și zgârieturi care apar chiar de la contactul cu bug-uri în drumurile de vară;
- sub elementele din plastic ale unui corp având urme de coroziune peste pasajele roților, partea de jos a ușii și rugina prag apare foarte repede;
- la apariția propagării coroziunii are loc incredibil de rapid, reduce în mod semnificativ de resurse și un potențial de timp de funcționare auto;
- atractivitatea autoturisme au scăzut în timp, chips-uri și zgârieturi, vopsea de proastă calitate nu vin în forma decolorat și scaune ale autovehiculului avariat.
Desigur, aceste probleme nu sunt ca orice proprietar al unei astfel de vehicul. tradiția rusă rămâne relevantă pentru această mașină. Ne amintim cu toții ce probleme ale corpului au fost „zeci“. Ele transmit o moștenire și subvenții, care, în lipsa îngrijirii pot putrezi în doar câteva luni. Această mașină trebuie să fie prelucrate în continuare materiale antiseptice, precum și reflecta asupra pictura la tehnologia mai scumpe la doar câțiva ani după achiziționarea mașinii.
Alte boli ale copilăriei Lada Grants
Potrivit comentarii, puteți găsi zeci de alte boli ale masinii, pe care proprietarii trebuie să tratați în mod activ să funcționeze în mod normal, mașina. Aceste boli nu sunt singurele motive pentru defecte de fabrică, dar problemele de bază ale economiei auto. De multe ori probleme în Grant apar din serviciu nu prea de calitate la timp sau probleme necorectate. Printre alte boli mașină numit astfel de caracteristici:
- defecte de cablare și de locuri de muncă oribil sistem multimedia - sunt două aspecte care sunt strâns legate și necesită intervenție profesională;
- cutie de viteze manuala prin 5-70 kilometri începe călătoria și urlând frenetic altfel un raport cu privire la necesitatea de a se concentra, chiar și în exploatare normală;
- indiferent de calitatea muncii și a statului, subvențiile de recepție în mod constant clănțăne și nu va crea sentimentul cel mai plăcut de funcționare a vehiculului;
- computer de bord - o altă poveste Lada Grant, care este problema reală producătorului cu privire la toate masinile.
Puteți păstra o listă de preocupări populare și motivele pentru serviciu. Prin urmare, nu este necesar să încărcați iluzia că mașina Lada Granta este un incredibil de înaltă calitate și cele mai bune din istoria industriei de automobile interne. Nu te grăbi să concluzii, citește revizuiri, să efectueze un test drive. Dar acest lucru nu înseamnă că nu ar trebui să cumpere o mașină. Unde găsești chiar și o mașină nouă pentru 350 000 cu echipament bun și destul de plimbare confortabil? Oferta se vedea un mic sfat Lada Granta proprietar al masinii sale:
rezumând
Există mai multe motive pentru care pot fi achiziționate de la Grant, dar există cel puțin la fel de multe motive care duc să abandoneze astfel de achiziții. Pe de o parte, aceasta masina este una dintre cele mai ieftine de pe piață, dar, de asemenea, oferă confort bun plimbare, portbagaj mare, design interior relativ interesant. Pe de altă parte, ne putem aminti despre multe boli ale copilăriei care cauzează mânerul la serviciu. Dar, amintiți-vă că primele 100 000 de kilometri sau trei ani va merge sub protecția serviciului de garanție destul de bun.
Serviciul VAZ-vânzare pentru a ajuta la eliminarea liber toate problemele care apar. Dacă aveți nevoie de o mașină, în principal pentru călătorii de oraș, Lada Granta este o soluție bună. În special, se uită la aparatul prin prisma prețului, începe să înțeleagă că bolile copiilor pot fi transferate sau vindeca, ci o masina noua pentru bani pentru a cumpăra altfel pur și simplu nu va funcționa. Ce părere ai despre boli auto Lada Granta pentru copii?
Datsun pe-DO sau Lada Granta - alege sedan low-cost
Există 2107 într-un corp nou?