test de mare unitate Lada Granta
test de mare distanță cu mașina de Serghei Stillavina și Rustam Vahidova. O distracție și plină de umor vorbesc despre noua Lada Grant. Toate caracteristicile, confort, echipamente. Vorbind despre opțiunile principale și suplimentare, care sunt importante pentru conducătorii auto, acestea pot fi interesați, sau va fi crucial la alegerea unui automobil.
Demonstrat și testat comoditatea de aterizare în spate rând de scaune.
Separat a făcut o mare revizuire a trunchiului. Ti-am spus și sa arătat capacitatea și posibilitățile de creștere a spațiului utilizabil său. Bucurați-vă de confortul de încărcare și descărcare, precum și - pentru transportul de mărfuri voluminoase. Rustam pune în mod normal, în portbagaj.
Scaunul șoferului. Prezentatori a vorbit despre confortul scaunului conducătorului auto, posibilitatea de ajustare. O prezentare generală a panoului de control în termeni de confort, a prezentat funcția sa principală. sistem de sunet Considerat, a condus funcționalitate suplimentară. Am evaluat calitatea materialului.
Atunci când testați conduce mașina pentru a verifica confortul de conducere în oraș. Am evaluat suspensia rigiditate, viraje și alte momente importante pentru șofer. Prezentatori a vorbit despre propriile lor sentimente, și că este plăcut și displăcut celălalt șofer.
utilizate Despre mașinile. Ceea ce ne putem aștepta ca Lama
Prezentare generală spune de b / o masina Lada Granta. Studiul arată toată lumea care vede aceasta masina spre vanzare. Mai mult descrierea capcanele masinii pe care nu veți găsi detaliate.
Aflați ce să se aștepte atunci când achiziționarea unui automobil second hand. Care sunt componentele și ansamblurile trebuie să fie diagnosticată mai întâi.
Revizuirea ia în considerare diferitele opțiuni ale motorului vehiculului si cutia de viteze, au indicat opțiunile cele mai fiabile și de încredere. Abordate aspecte legate de puncte slabe, răni și zonele cu probleme potentiale ale masinii
Suspendarea - masina este prezentat la groapa a spus despre toate componentele suspensiei și a ansamblurilor. puncte slabe cotate și datele de lansare aproximativă a eșecului lor, precum și ca fiind variante ale [fix | fix] lor, și ceea ce este cel mai important pentru a preveni apariția lor în viitor. Narat de componentele cele mai fiabile și ansambluri.
Doar de revizuire implică aspecte cum ar fi costurile de exploatare, în special de asigurare, garantie si post garantie si repararea lor modele de mașini specifice propriile mâini.
Test drive cele mai rapide granturi freturi
Test drive de Anton Vtornikova dintre cele mai rapide Lada Grant de la motorul 127th
La început, ca de obicei am discutat despre opțiunile de configurare pentru întreaga linie de finanțare și modelul testat, în special. Despre comoditatea de debarcare, ergonomia poziției de conducere și confortul pasagerilor se îmbarcă pe al doilea rând de scaune
Punctul culminant principal al revizuirii este de a testa dinamica de accelerare ale mașinii. Plumb efectuat mai multe teste pe accelerația vehiculului la 100 km / h în linie dreaptă. Pe rezultatele, a se vedea de revizuire
Compara Datsun On-Do și Lada Granta este diferența
Review - o comparație între două mașini Lada Datsun subvenții și El-up. Nu este nici un secret faptul că El-up este ușor Grant modificat.
La început, ca de obicei a vorbit despre principalele diferențe între cele două mașini nu este uitând ce le face similare între ele. A ridicat problema seturi complete de echipamente si disponibilitatea suplimentare a spus cine și ce este disponibil.
Pentru toate masina bugetul de unul dintre cele mai importante și cele mai solicitate caracteristici sunt capacitatea portbagajului și doilea rând de scaune. Aici sunt acești doi parametri, a consacrat o parte considerabilă a revizuirii care arată portbagajul unei mașini, în comparație mărimea și ușurința de manevrare și utilizare a acestora. Rândurile din spate a scaunelor au fost, de asemenea, supuse la o comparație aprofundată, plumb a comparat cantitatea de spațiu din jurul pasagerilor si confortul oaspetilor.
Deoarece masina este un mijloc de transport, iar masina bugetul este un vehicul în gemenii era normal ca o mare parte a revizuirii este dedicată de conducere. Într-un test drive comparativ se spune despre suspendarea mașinii, ceea ce duce apreciat consumul lor de energie, confort și performanță de zgomot.
bună comparație și complete pe baza cărora masina poate trage propriile concluzii cu privire la ce tip de mașină pentru tine și mai aproape decât sunt dispuși să sacrifice.
Văzând el însuși încerca de 2 ori, așa că se înscrie pentru un test drive la cel mai apropiat magazin.
Test comparativ unitate LADA Granta și prima generație Reno Logan
Bine comparativ test drive două mașini Lada Granta și prima generație de Reno Logan după restyling
La începutul setului de testare și a comparat prețurile de mașini. Deoarece costul revizuirii făcut în urmă cu câțiva ani, prețurile nu sunt actuale, dar proporțiile lor au fost conservate, chiar și pe piața secundară.
Pentru toate masina bugetul de unul dintre cele mai importante și cele mai solicitate caracteristici sunt capacitatea portbagajului și doilea rând de scaune. Aici sunt acești doi parametri, a consacrat o parte considerabilă a revizuirii care arată portbagajul unei mașini, în comparație mărimea și ușurința de manevrare și utilizare a acestora. Rândurile din spate a scaunelor au fost, de asemenea, supuse la o comparație aprofundată, plumb a comparat cantitatea de spațiu din jurul pasagerilor si confortul oaspetilor.
Pentru mașinile de buget printre cele mai importante și cele mai populare caracteristici sunt capacitatea portbagajului și al doilea rând de scaune. Aici sunt acești doi parametri, a consacrat o parte considerabilă a revizuirii care arată portbagajul unei mașini, în comparație mărimea și ușurința de manevrare și utilizare a acestora. Rândurile din spate a scaunelor au fost, de asemenea, supuse la o comparație aprofundată, plumb a comparat cantitatea de spațiu din jurul pasagerilor si confortul oaspetilor.
bună comparație și complete pe baza cărora masina poate trage propriile concluzii cu privire la ce tip de mașină pentru tine și mai aproape decât sunt dispuși să sacrifice.
Văzând el însuși încerca de 2 ori, așa că se înscrie pentru un test drive la cel mai apropiat magazin.
Puncte forte:- dinamică bună (după Matiz)
- De înaltă calitate și design de încredere
- Corpul este fabricat din oțel inoxidabil și aripi de plastic
- portbagaj mare
- Datorită suspensiei rigide sau pecks sau defalcările
- Pictura nativ. Sticla prea. Și asta spune multe
- O buna izolare pentru clasa
- aspect nobil
- suspensie mai rigida. Pe de o parte, acest lucru este un plus, dar aș dori suspensia mai moale
- În interiorul cabinei înghesuit. Cam la fel ca și în tip Simbol-Grant.
- In sticla aburită vreme umedă. Vindecat suflare parbriz. Aparent extras din compartimentul pentru pasageri nu este la fel de eficient.
- Multe dintre componentele și piesele sunt asamblate, din cauza această etichetă de preț pe ele a crescut în mod semnificativ. Renault-Nissan este detectat.
- clearance-ul bun
- încredere
- Neugonyaemost
- 92 benzină
- motor
- portbagaj mare
- construi calitate
- automat
- strâns în urmă
Aceasta masina a ales o lungă perioadă de timp, revizuite multe opțiuni, am fost oprit la Logan, dar mituit aspectul personajului, faptul că actualizat recent (predecesorul a fost dureros urât), iar motorul cu 16 valve, pe care Logan nu a fost încă posedat.
Reno a oprit aproape imediat, „capodopere“ VAZ a respins deschis imediat Preoții ușă (a crăpat, scârțâi și cu un efort bun, l-am deschis, și apoi închis), nu a vrut să renunțe la aproape 400 000 pe mașină, care a fost turnarea . Opțiunea cu Volga 31105 a fost foarte interesant, dar impresia este distrus chiar în ușa salon blocată. În final, alegând între Logan, Accent și spectrul. SIMBOL decizia de cumpărare a fost spontană, nu a fost aproape la fel de rău cu privire la aceasta.
Masina a luat o configurație minimă: motor 1.4, geamuri electrice față, servodirecție. În plus, a pus doar difuzoare, radio și alarmă.
Puncte forte:- puterea cu succes a motorului (98 CP)
- aspect excelent
- zero, ugonyaemost
- încredere
- Ridicată generalitatea pieselor cu alte masini de acest brand
- lounge confortabil
- portbagaj încăpător
- Scaunele din spate nu se pliază (doar o configurație minimă)
- portbagaj deschidere mică
- Când deschideți portbagajul în canalele de scurgere de apă de ploaie în ușă cu un capac
Voi încerca în recenzia sa de „simbol“, cu ceea ce mai ales nu se compara. Voi vorbi despre ceea ce a văzut și a înțeles - exclusiv principiul național al Yakut „a se vedea cu motor. - motorul cântă“ Cu „simbolul“ poate fi destul de variate - în acest caz, ne vom concentra pe „expresia“ cu transmisie manuală 5 și motorul K4J-DOHC-16V-98hp, asamblate în Turcia.
„Experiență Simvolovodam“ găsi ceva „de brand nou“ în „opus“ meu este puțin probabil, dar pentru unii șoferii care nu au experimentat o „industria de automobile francez“ - Sper că va fi interesant pentru a afla în detaliu ceea ce este ca sa „Renault SIMBOL „(cunoscută și sub denumirea Renault Thalia, de asemenea, cunoscut sub numele de Nissan Platina) ... ce se întâmplă dacă cineva vrea să și chiar și după ce a citit umple rândurile de milioane de dolari“ renovodov „! :)
Puncte forte:- „Evil Street Fighter“ pentru șoferi experimentați și agresiv, în același timp, o „masinuta liniștită și pașnică“, pentru o mică familie
- ar fi un pic mai mic, „soluții low-end“, în interiorul avtomobilchika ...
Aparatul isi face treaba, transporta dintr-un loc în altul, fără pauze. Am făcut deget de la picior, tras spre dreapta de la primul kilometru - 500R. Alertate de zgomot în direcția când rotirea volanului dreapta sau la stânga un sunet neplăcut, a crezut că căsătoria, așa cum sa dovedit zgomotul natural al direcției sau amplificator electric, nu știu exact. La 124 m, acest lucru nu a fost, însă înțepeni. Nu-mi place că pe drum masina prost păstrat drept, mai ales enervant atunci când depășire, umflaturi rutiere se resimt.
Cumpărat cu kilometraj de 13 km, vânzătorul a spus că prima 15000km de schimbare a uleiului, fabrica se presupune că se îmbunătățește, etc Acum 5300, 4800 schimbat uleiul (Castrol 10 40 3L - 1250r 150R și filtru) .. După înlocuirea motorului a început să curgă un pic mai lin și se părea un pic mai bine a început să se accelereze, nu de mult, dar se simte. Consumul de benzină - urmări, în cazul în care punct de vedere economic 5,8l merge o sută, în cazul în care 6,2-6,4l normală. Oraș 11 -12 litri, medie 7,7l - AI95. Motorul de 106 cai suficient pentru depășire, recent, a călătorit într-un alt oraș, trei adulți și aer condiționat inclus, cel mai întrebat motor normal de zbor trage. Orașul, de asemenea, placut cum trage pe fund cu Conder inclus. strălucire farurile pe timp de noapte este destul de bun, scaunele de un pic obișnuit curs sidushka este prea mică, nu lungime suficientă (înălțime 174cm). Mai mult nu pot să amintesc nimic, vor exista întrebări scrie.
exploatație rutier săraci,
izolație slabă sau lipsa acestuia ca oricine,