Astăzi, se poate auzi de multe ori: ce să poarte în oraș, pentru că există foarte puțină viteză. Și pe bancheta din spate sunt fixate la toate unitățile. Într-adevăr, mulți cred că centurile de siguranță sunt importante doar pentru accidentele care au loc la viteze mari, cum ar fi pe drumurile de țară, în ciuda faptului că în procesul de învățare a conduce, fără o curea fixată nici măcar no să li se permită să se retragă. Astăzi, încercăm să înțelegem ce se întâmplă cu șofer desfăcu și pasagerilor în caz de accident în modul de „oraș“.
Experți și instructori de conducere cu privire la beneficiile curele
Instructori auto cred că centura de siguranță fac salva vieți, după cum reiese din statistici. Folosirea centurii de siguranță, potrivit experților, reduce riscul de răni grave și deces în 2-3 ori într-o coliziune frontală, un factor de 1,7 - în lateral, de 5 ori - de la vârful-over. Dar, la viteze mici ale corpului uman, curelele fixe, se pot proteja, în general, de la diferite daune, chiar minore.
Astăzi sancțiuni pentru centura nefixat destul de mare. Dar, în ciuda acestui fapt, precum și promovarea activă în mass-media cu privire la importanța centurilor nu număr fixat de oameni este suficient de mare.
Un exemplu foarte frapant de utilizare a centurile de siguranță:
Studiul sociologic al poliției rutiere
Recent, poliția rutieră a ordonat o anchetă sociologică a fost realizat, care a arătat că în prezent aproape 11% dintre cetățenii români în mașină nu folosesc centura de siguranță. 33% dintre respondenți sunt fixate numai atunci când stau în scaunele șoferului și pasagerului din față. 13% - "decide cu privire la situația." 44% folosiți întotdeauna cureaua.
Dacă o persoană nu este cedat în mașină, atunci când accidentul va acoperi doar prin cabină, și în toate direcțiile. Nr airbag-uri și siguranța pasivă a mașinii nu ajută. În timpul unei coliziuni la 60 km / h și o greutate de 75 kg persoană, corpul acționează asupra ultimei încărcături de 3 tone. La 80 km / h - nouă tone.
drivere scuze
Acei șoferi care preferă să nu poarte, aduce o varietate de argumente absurde, că centura de siguranță și nu atât de important. Există trei argumente principale:
- împiedică deplasarea centurii;
- în timpul unui incendiu în oamenii de automobile nu va avea timp să iasă;
- în accident, zboară prin parbriz. mai multe sanse de a supravietui.
Să luăm în considerare fiecare argument în ordine
Curea împiedică deplasarea. Într-o anumită măsură, acest lucru este într-adevăr adevărat. De exemplu, este dificil să se fixeze conducătorului auto pentru a deschide ușa din spate pe dreapta, pentru a ajunge la torpedo, pentru a merge înapoi cu o rotire a corpului. Cu toate acestea, aceste dificultăți minore nu sunt în valoare risca viata si la nivelul membrelor.
Ce se poate întâmpla în caz de incendiu? De obicei, aparatul ar putea lua foc de șocuri puternice, așa că, dacă nu purtai, apoi la momentul foc, nu vei pasa de ceea ce se întâmplă la mașină. Un mit pe care o blocaje a centurilor de siguranță la foc, absolut nu este adevărat și nimic nu este confirmat.
Dacă zbura pe fereastră, atunci probabilitatea de supraviețuire mai lungă. Având în vedere faptul că sticla este acum face extrem de durabil, iar elementele de fixare pentru ei, de asemenea, pentru a acoperi din sticla este complet imposibil. Valoarea maximă care va acoperi - este cap, dar corpul este probabil să se blocheze.
Se trasează drumul principal:
tipuri de centuri
Centurile de siguranță în mașini sunt împărțite în mai multe tipuri: trei puncte, multi-punct, două puncte, manuale și automate. Există, de asemenea, centuri cu pretensionare automate.
În cazul în care centura este echipat cu dispozitiv de pretensionare, dă răspuns rapid în caz de frânare de urgență. Acesta atrage oameni în mașină, la spatarul, care vă scutește de circulație în continuare prin inerție înainte și obtinerea de leziuni corporale de la volan, panoul frontal și alte părți ale corpului mașinii.
Element de pretensionare suplimentar - un limitator de sarcină, care previne deteriorarea torace din cauza sarcinii de la o curea de persoană de retenție. Atunci când o suprasarcină care depășește parametrii predeterminate, cremaliera este curb interior și asigură eforturi de detensionare.
Pentru a încărca mecanismul de pretensionare, unitatea de comandă trimite un semnal electric pentru centurile de siguranță și pungi de aer. Aceasta activează sistemul de aprindere pretensionatorul pyroelement. Gazul produs împinge mecanismul piston, care este conectat printr-un rack și mecanismul planetar al centurii de siguranță este tensionată. Trebuie să spun că mecanismul de pretensionare funcționează înainte de airbag-uri. Timpul estimat al sistemului de reacție al dispozitivului este de 0,004 secunde după accident este determinat.
Astăzi, în mașini noi sunt stabilite cele mai moderne sisteme de siguranță pasivă. Ele sunt în mod constant îmbunătățite și modernizate. Cu toate acestea, în orice caz, pentru a evita un prejudiciu grav poate fi numai strâmtorat corect centura de siguranță auto.
centurile de siguranță automate sunt fixate pe ușa mașinii și „catarama“ conducătorul auto în mod automat, imediat ce ușa se închide.
Grija pentru copii
Păstrați copiii mici pe mâinile sale este periculos. Amintiți-vă că, chiar și la o viteză de 40 km / h în cazul unei coliziuni în cazul în care mâinile sta o greutate de 6 kg pentru adulți este în mâinile sarcinii de 110 kg, copil desfăcu. Deci, păstrați această greutate este foarte dificil.
Copiii sub 18 luni ar trebui să fie transportate într-un scaun special, care este instalat în spătarul scaunului din spate înainte. În acest caz, coliziunea de a obține cea mai bună protecție a spatelui și a gâtului.
Scaunele de copii sunt echipate cu centuri de siguranță cu cinci puncte de fixare. O schemă similară în coliziune distribuie sarcinile de șoc cea mai mare parte a suprafeței corpului, ceea ce reduce riscul de leziuni.
Mult noroc pe drumuri si ai grija!
Articolul este folosit cu site-ul www.repmy.ru imagine