Unde benzina rău? Expert anchetă „de conducere“
calitatea benzinei - este întuneric. Odată ce unul dintre conducătorii companiei de combustibil sa plâns într-o conversație privată, spunând, aici, la această stație de gaz pe autostrada Vyborg - întotdeauna pare a fi ordinea, dar Doamne ferește de alimentare cu combustibil acolo vineri seara. Dar atunci era vorba despre un brand respectabil. La baza unuia dintre acestea, și ne-am dus să inspecteze.
Kolodochkin Michael "de conducere"
Și aici este ceea ce să se aștepte de notorietate scumpe Refills?
Sa întâmplat că la datorie am fost la ferma rezervor shellovskoy la Podolsk. De fapt, a trebuit să arate cisterna ilustrative exemplară - și într-adevăr a arătat. Dar cum putem păstra de la alte întrebări rău intenționate pe fire de combustibil?
Care este relația mea Shell rețea stații de benzină? Neutru. Printre avantajele:
Aici ai completat prima dată și apoi veți plăti.
Există întotdeauna funcționează toaletă și vă puteți spăla pe mâini.
Această marcă de umplere cu un nume mare, ci pentru că în procesul de umplere, așa cum au fost exalta involuntar în ochii lui.
Dar există și dezavantaje:
Există mai scumpe decât cele mai multe altele.
rețeaua de vânzare cu amănuntul shellovskih este slab dezvoltat - au nevoie să caute mult timp.
În examinările noastre zarulevskih Shell nu a strălucit.
Deci, ce zici de neutralitate, cred că am aplecat - depășesc contra pentru mine, așa că prefer să BP. Uneori Neste. Într-un caz extrem - Lukoil. De ce în extremă? Pentru că ei nu au învățat omenește să umple un rezervor plin. Iar operatorul în apropierea coloanei este prezent, atunci nu.
Dar astăzi vom Shell.
Ce sunt eu la Shelley ca este marca culori. Și îmi amintesc cum în urmă cu câțiva ani au avut posibilitatea de a se angaja într-o conversație cu vice-presedinte David Pirret. Educat om inteligent - a fost frumos să vorbesc cu. Cu cât doar de la el, m-am dus să se întâlnească lucrătorul apoi vazovskaya temporar. Nu vreau să-și amintească despre el, cu excepția să spun că diferența a fost nebun.
***
Am fost întâlnit la intrare. camioane de combustibil drăguț și chiar angajat mai drăguț. Ei bine, oamenii de afaceri, desigur ... începe să vorbești. În cazul în care ia benzina lui Shell? Nu în Țările de Jos, desigur: prea departe și costisitoare. Carrier - compania Avtek, reprezentanți din care vorbim, primește benzină în metropolitane Kapotnia, Ryazan, Ufa și Yaroslavl. Ulterior el a servit București, Tula, Smolensk, Briansk și Lipetsk.
Apoi, începe un spectacol mic. Managerul a spus: firma cumpără combustibil românesc, după care crește calitatea ...! Ei bine, nu e chiar amuzant: de ce, atunci? Am fost de acord că nu degradează calitatea combustibililor Shell din România în timpul transportului și depozitării. Așa cum este încă posibil să se creadă. Cu toate acestea, managerul nu cred: se pare că într-adevăr nu cred acest lucru.
Mai jos am adunat cele mai frecvente întrebări pe care le auzim în legătură cu benzină și aplicarea lor de la cititorii noștri, și în diverse forumuri.
Un bun dacă cumpără combustibil dens România? Shellovtsy da din cap - spun ei, îndeplinește pe deplin oaspeții români și neftebaza de proprietate efectuează intrarea sa de control. La ce parametri nu a specificat. Întrebare despre octanică transformat într-o glumă, spunând, ei bine, e evident. A fost necesar să se reamintească faptul că reglementarea tehnică nu impune cerințe exacte acest număr, spunând că cel puțin 80 - și la dreapta. Din moment ce nu susțin, dar în grabă pentru a arăta cisternei.
Pentru a alimenta camioane fără întrebări - uita-te la fotografie. Agățate cu camere video și antene, astfel că nimeni nu namuhleval. Combustibil - în recipiente de aluminiu doroguschy născut în străinătate. Am fost multumiti cu imagine amuzant pe ușa din dreapta - în special pentru acei oameni buni la volan, care se străduiesc să intre în camion de combustibil de trafic aproape sub bara de protecție.
Purtătorii lor în Shell - nici în România, nici în lume. Bine sau rău? Aici, toată lumea este liber să facă cum crede de cuviință, utilizatorul are nevoie de un combustibil bun și nimic mai mult.
Pe curat parc de rezervoare. Fotografierea și convorbirilor telefonice mobile în apropiere de realimentare este interzis: există cazuri de baterii neautorizate, ceea ce a dus. Da, baterii litiu recent de multe ori ciocni: uneori se comportă de fapt agresiv.
Și eu încă o dată - despre benzina proasta. De unde a venit?
Pentru a shellovtsy nu pune vina pe „Nu zonele noastre cu alte branduri“, le amintim despre conferința de presă cu privire la incidenta tot mai mare a așa-numitului ulei-ciuma, adică conversia uleiului de motor în gudronul urmat revizii generale ale motoarelor. Apoi, reporterul de Vest mers faimos în jurul valorii de stații de benzină, și a spus că, pentru a da vina pe calitatea extrem de scăzută a benzinei în țara noastră! Pe meu, apoi a întrebat ce crede el despre benzinăriile Shell, atunci răspunsul nu am auzit. Dar, poate, voi răspunde chiar acum. Întreabă-l pe frunte, de ce toate examinările zarulevskih de combustibil se află în coada? În special, conținutul de sulf.
Problema nu este în mod clar ca. Îndoieli cu privire la competența laboratorului demite, spunând că „acest picior. - cel care trebuie să picior“ Ce este benzina am verificat? Cel mai bun: V-putere!
- Ah, ei bine, atunci este de înțeles! - să-mi explice. - că aditivul este de natură să vină. Dar nu de către Shell și BASF și Chevron, așa că - îmi pare rău: întrebarea nu este pentru noi ...
În acest, în general, cea mai slabă căutare link-ul poate fi opri. Nu există nici un vinovat. camioane de combustibil - super. Conducătorii auto nu au capacitatea fizică de a strica produsele. Controlul de intrare al fermei rezervor de căsătorie nu dezvăluie.
Asta este, nu există nici o problemă? Comunismul a câștigat?
- Ei bine, nu chiar - să-mi explice. - Desigur, în unele stații de benzină, poate, uneori, ceva este posibil, dar va garantam ca aici, în ferma noastră rezervor - o comandă completă. Și, în orice stație puteți vedea calitatea pașaportului de combustibil.
Acest neinteresante. Ei bine, ca un ceai obișnuit poate înțelege că acesta este umplut exact ce fel de combustibil este specificat în bucata de hârtie? In nici un caz!
Ceea ce am fost sincer surprins, pentru că acest lucru este următorul fapt. Sa constatat că, în același recipient (citiți compartimentul de tanc) poate fi umple alternativ combustibil complet diferit. Astăzi - 98, mâine - diesel. Și pentru un motiv oarecare se părea un sacrilegiu. Și acum se pare, să fiu sincer. Cu toate acestea, am asigurat că în Europa fac același lucru. Deoarece cisternă cisternă astfel încât bine pereții lor aproape nici urme de combustibil completate anterior, iar senzorul detectează chiar și un reziduu minuscul aproape în 50 ml. Cu alte cuvinte, nu se produce nici un amestec de diferite tipuri de combustibil.
Ei bine, poate - nu știu. Dar există o altă întrebare: cum se păstrează depozit de combustibil lichid din diferite fabrici. De exemplu, astăzi 95-lea a adus din Ryazan, și mâine - de la Kapotnya: putem amesteca-le? Raspuns - pozitiv: da, se amestecă!
Și mi se pare că acest lucru nu este destul de corect. Deoarece plante diferite pot utiliza diferite tehnologii. Și ce fel de un cocktail preparat prin amestecarea greu de spus.
Tot ce trebuie sa stii despre benzina
Ce benzină ar trebui să fie turnat? Răspunsul oficial este simplu: numai cel care a recomandat planta pentru fabricarea mașinii. Tipul său este întotdeauna indicat în broșură, aplicat la mașină. Nu sunt necesare Experimentele: deoarece fiecare motor este calibrat pentru un grad specific de benzină. Un microprocesor și alte chestii electronice nu este tot-puternic: acestea sunt, de exemplu, nu se poate obține motorul, proiectat pentru benzină 95-octanică, rula pe o cifră octanică mică de 80 m.
Apropo, precum și se adaugă aditivul? Cel care transformă un obișnuit benzină V-putere? Snidely adaugă: cel care face Ryazan și Iaroslavl benzina shellovsky ...
Există două posibilități. În primul caz, se întâmplă chiar la ferma rezervor: se adaugă aditivul în compartimentul corespunzător al cisternei combustibil. A doua versiune de distracție: o face ... conducătorului auto! Pe camion său rezervor de benzină are un rezervor cu aditiv. Să presupunem că a fost trimis pentru câteva săptămâni pentru a transporta benzina de la unele rafinării și vinde-l ca V-Power fără a sosirea la parcul de rezervoare. În acest caz, el umple rezervorul său, și provizii pentru comanda de la distanță pentru a adăuga un aditiv. benzina Shellovsky gata.
Dar de ce atunci shellovsky benzină atât de scump? Am înțeles că întrebarea naivă, dar încă. Răspunsul merge ceva de genul: o plată pentru respectarea strictă a tuturor proceselor de producție. Sincer, neconvingătoare: deoarece Shell nu produce nimic, ci numai vinde! Doar dacă, desigur, cu excepția adăugării aditivului însuși într-unul dintre tipurile de combustibil vândute. Taxa pentru camion de combustibil curat?
- Apropo, pe posturile noastre de benzină ai turnat întotdeauna prea mult combustibil! - Lasă-mă să știu. - Pe celelalte benzinarii toate posibile, și avem un client, în primul rând, astfel încât pentru bani devine un pic mai mult decât este necesar.
Ei bine, e frumos să aud.
Am o opinie despre shellovskih stații de alimentare nu sa schimbat. Nici mai bine, nici mai rău. Sunt convins că depozitul de ulei pe orice alt brand-aș fi spus despre același lucru.
Dar, în general, ar fi de dorit să se umple complet toată țara nu arata shellovskih mai rău. Cel puțin, nu este confortabil și frumos. Și pentru a înțelege în cazul în care toate la fel de la stația de benzină și apoi vin peste combustibil de proasta calitate.
Kilometraj: 54000 km