Alarme, joacă un rol important în asigurarea siguranței. Condițiile de drum periculoase, este de multe ori din cauza faptului că un membru al mișcării nu cunoaște intențiile celuilalt, nu poate prezice ce măsuri se va lua șoferul unui alt vehicul. Oricare dintre manevre (accelerare, decelerare, depășire, rotație) poate fi un alte accidente rutiere și cauza.
Cu alarmă conducătorul auto ar trebui să informeze ceilalți participanți la trafic despre ce acțiuni el vrea să le îndeplinească. Conform Regulamentului, semnalele de avertizare sunt furnizate prin intermediul semnalizatoare luminoase, lampa de frână, ajustarea luminii, alarma semnal sonor. În absența sau de avertizare funcționare defectuoasă lumini, precum și în cazurile în care conducătorul auto nu este sigur că ceilalți membri ai mișcării percep în mod corect semnalul său, acesta le poate avertiza cu privire la mâna lor intenții.
Este important să se utilizeze în timp util și adecvată a alertelor.
Alarmele trebuie să fie furnizate în avans. altor membri ai mișcării au fost de a reacționa la ea. Acest lucru se face în mod normal, în termen de 5 secunde înainte de începerea manevrei, și după ce semnalul trebuie să fie oprit imediat pentru a nu dezorganizeze ceilalți șoferi și pietoni. În cazul semnalelor de avertizare vizibilitate insuficiente trebuie trimise mai devreme, și de a crește durata de 1,5-2 ori.
Înainte de alarma, asigurați-vă că manevra de siguranță, și că nu creează obstacole în calea de transport care se mișcă în jurul valorii. Alarmele ar trebui să fie servit în avans a manevrei.
La depunerea în includerea corespunzătoare a alarmelor, astfel încât să nu inducă în eroare alți participanți la trafic. semnal de aprovizionare Hasty va introduce în curând alte drivere pe căi greșite. Prea târziu, fluxul de semnal va determina conducătorii auto ca urmare in spatele masinii pentru a frana brusc sau derapeze, pentru a evita o coliziune. Prezice situații care necesită un semnal de alimentare la un moment dat.
Alarma nu oferă beneficii pentru mecanic și nu-l scutește de a lua măsurile de precauție necesare. Prin urmare, trebuie să dea semnalul numai după ce conducătorul auto trebuie să se asigure că, prin efectuarea unei manevre, nu interferează cu ceilalți participanți la trafic. Uneori, el este obligat să renunțe la intenția de a comite manevra planificată, deoarece semnalul este alimentat pentru a le este percepută de către ceilalți membri ai mișcării ca o amenințare. O atenție deosebită trebuie să fie conducătorul auto atunci când se pregătește pentru un viraj la stânga sau la un viraj atunci când nu se poate vedea ce se află în spatele mașinii se află în mișcare, a început depășire. Pentru șoferul vehiculului de depășire a inclus rândul său semnal va fi perceput ca fiind periculoase. Prin urmare, cum să aplice semnalul de la viraj la stânga sau U-turn este permisă numai după ce șoferul trebuie să se asigure că nici unul dintre următoarele drivere din spatele lui, care a început să depășească, nu se creează un obstacol.
Luminile de avarie vă permite să includă toți indicatorii de direcție simultan. Ai nevoie să-l folosească într-un accident, atunci când o oprire forțată în locuri în care este interzisă în picioare, precum și oprirea și staționarea pe tronsoanele de drum stinși sau în condiții de vizibilitate redusă, în cazul de marcare sau de parcare lumini de defecte.
Dacă alarma nu este disponibil sau defect, conducătorul auto trebuie să pună triunghi de avertizare. Așezările marcați pus în 15-20 m de vehicul și în afara așezărilor de 30-50 m. Aceeași măsură de prevenire este de a profita de conducătorul unui autovehicul în timpul unei opriri forțate în locuri în care vizibilitatea drumului mai mică de 100 m, în cel puțin o direcție .
Bip conducător auto folosește pentru a avertiza pietonii și conducătorii altor vehicule ale abordării lor, la începutul depășire și în alte cazuri, atunci când este necesar, pentru a atrage atentia cuiva. Notă piuie de sunet nu vă scutește de responsabilitatea pentru siguranță. Utilizați întotdeauna prudență.
Semnalele sonore în zone populate este interzisă. Cu toate acestea, ca o excepție, pentru prevenirea accidentelor regulilor de circulație permise sonore,.
Experiența arată că, în așezările într-un număr de cazuri, în special pentru prevenirea pietonilor, sunetul este o necesitate. Nu este absolut necesar semnal sonor lung, doar două semnale scurte. Principalul lucru - să-l prezinte la timp. Multe raiduri au avut loc numai pentru că șoferul nu a fost piui pietoni imprudente, nu l-au avertizat împotriva ieșirii pripite pe carosabil.
Semnalele audio pot fi folosite pentru a avertiza ceilalți șoferi despre care urmează să fie depășit în afara localităților.
În viraje cu vizibilitate redusă pe drumuri de lichidare și un semnal sonor va avertiza vă apropiați de pietoni și alți șoferi.
În afara localităților se bucură de semnal audio trebuie să fie cu pricepere. Semnalul furnizat în mod neașteptat și în cazul conducerii cu viteză mare, poate speria pietonii și pot pierde o pierdere a controlului. semnal neașteptat în special periculoase pentru bicicliști, copii, animale. Semnalul furnizat în imediata vecinătate, se poate speria conducătorul auto, pieton sau animal atunci când trece căruțe trase de cai și de a crea o situație periculoasă.
stoplight
Un semnal de oprire poate fi, de asemenea, considerat un avertisment. Acesta este activat automat ardere apăsat pe pedala de frână, și avertizează șoferii de frânare ale vehiculelor următoare în spatele. Mișcarea cu un semnal de frână defect este una destul de frecvente cauze ale accidentelor cu vehiculele care circulă în față.
Pentru a preveni o coliziune este important să avanseze pentru a avertiza șoferii în spatele tău următoarele vehicule cu privire la intenția sa de a încetini sau a opri.
Înainte de frânare ușor pedala de frână o dată sau de mai multe ori pentru a activa frâna.
Fiecare conducător auto este obligat să verifice integritatea stoplight masinii sale.
semnale luminoase
Observarea regulilor de circulație, alarme trebuie să fie transmise în prealabil ceilalți membri ai mișcării au fost de a reacționa la ea. Acest lucru se face în mod normal, în termen de 5 secunde înainte de începerea manevrei, și după ce semnalul trebuie să fie oprit imediat pentru a nu dezorganizeze ceilalți șoferi și pietoni. În cazul semnalelor de avertizare vizibilitate insuficiente trebuie trimise mai devreme, și de a crește durata de 1,5-2 ori.
Reglementările impun ca semnalul a fost oprit imediat după manevra este finalizată (modificări benzii de circulație, se transformă). Mișcarea de rotație cu farurile aprinse memento semnal drivere confuze ale altor vehicule și pietoni, și de multe ori duce la urgență.
Inclus lăsat indicatorul masina poate avertiza cu privire la începutul mișcării de la marginea din dreapta a drumului, despre reconstruirea din stânga viraj la stânga sau turn. indicatorul dreapta avertizează cu privire la schimbarea benzii de rulare spre dreapta, la dreapta, pentru a opri pe partea dreaptă a drumului sau pe marginea drumului. În timpul inversând semnalul rândul său, este activat pe partea unde cotitură din spate a mașinii.
Semnale de avertizare atunci când depășire
Înainte de alarma, asigurați-vă că manevra de siguranță, și că nu creează obstacole în calea de transport, care a început deja să vă prindă. Și o altă condiție: atunci când depunerea în includerea corectă a semnelor de avertizare că acestea nu induc în eroare ceilalți participanți la trafic.
Efectuarea depășire și calendarul constă în trei etape: prima - a pleca ocupat de un număr de vecin, al doilea - se deplasează în această serie și, dacă este necesar, crește viteza, iar a treia - revenirea la numărul tău. La fiecare etapă a alimentării de semnal este necesar. Acesta va fi informații utile pentru conducătorii auto din sens opus de deplasare, care pe partea stanga a drumului este sub control.
Când bip
Serviti semnale în avans, înainte de a efectua orice manevră
• începutul mișcării;
• rândul său;
• depășire;
• reconstrucție;
• U-turn;
• oprire.
da întotdeauna semnale care sunt ușor de înțeles pentru alții.
De exemplu, dând un semnal pentru a opri pe partea dreaptă a drumului, asigurați-vă că partea din față a locului unde doriți să stați, nu există nici o intersecție. Dacă sunteți prea devreme pentru a porni indicatorul dreapta, șoferul sa oprit la această intersecție, ar interpreta ca o intenție de a transforma dreapta. Nu porniți semnalul până când sunteți sigur că acesta va fi interpretat în mod corect.
Trecerea faruri
Comutarea farurile pot fi folosite pentru a avertiza alte
participanții la mișcarea pentru a începe depășire. Comutatorul farurilor este utilă în cazurile în care sunetul nu poate fi auzit.
Când depășire pe timp de noapte pentru a preveni a fi depășit de comutare a făcut fascicul de frecvente în extremitatea și vice-versa.
Indicatorul de alarmă de debit lămpi corectă este deosebit de importantă pentru siguranța la efectuarea depasiri. Pentru a atrage atenția conducătorului auto fiind depășită poate fi folosit pentru a comuta farurile și așezările din afara, și un semnal sonor.
Cu privire la necesitatea utilizării acestor măsuri suplimentare de prevenire conducătorul auto trebuie să decidă pentru sine, în funcție de cât de mult ar fi sigure și eficiente într-o anumită situație. Deci, trecerea farurile în mod eficient în întuneric pe un drum neluminat sau acoperite cu zăpadă, dar mai rău este percepută în vara, la apusul soarelui și luminat calea. Mai mult decât atât, pentru a evita orbirea conducătorilor din sens opus și comutatorul de lumini vehicul preluat de, fascicul deosebit de mare ar trebui să fie de scurtă durată.
Aprinderea luminilor se recomandă să se efectueze, atâta timp cât șoferul este mulțumit de faptul că semnalul său este primit. De obicei, acest lucru indică un răspuns pe termen scurt a vehiculului depășit semnalul conducătorului auto.
Unele drivere sunt folosite pentru a comuta farurile pentru o serie de motive, inclusiv:
• avertizare de pericol înainte;
• propunerea de a sări peste masina ta;
• avertizare clar vizibil pentru șoferul mașinii într-un alt eșec;
• pentru a arăta că luminile l orbească;
• avertizare a ceea ce se află în fața sunt ofițeri de poliție de trafic.
Asigurați-vă că ați înțeles intențiile celuilalt înainte de a conducătorului auto răspunde la semnalul.
Semnalele date de braț
Înainte de a conduce pe marginea din dreapta a drumului, sau reconstrui stânga, și în fața rândul său, la stânga sau la U-turn avertizează șoferul trăgând în direcția de mâna stângă sau trăgând în lateral și îndoit la un unghi drept brațul drept.
Intenția de a începe să se deplasează de la marginea din stânga a drumului, se adapteze la dreapta benzii, precum și rândul său iminentă conducătorului auto dreapta atenționează alungit în direcția brațului drept sau alungit în direcția sau îndoite la un unghi drept în sus mâna stângă.
O mână de alarmă poate fi oprită înainte de a efectua manevra, pentru a conduce vehiculul cu ambele mâini.
Un semnal de frânare pot fi depuse prin ridicarea în sus mâna stângă sau dreaptă.
Cele mai multe drivere gafa este de a efectua manevra fără semnalul de alertă.
Reglementările impun ca aceste semnale au fost întotdeauna și în mod necesar, în prealabil, înainte de începerea manevrei. Din păcate, pe drum, puteți veni de multe ori într-o situație în care conducătorii auto ignora pur și simplu aceste cerințe, sau de a folosi indicatorii de direcție greșită.
O altă greșeală comună este de a include indicele de spire simultan cu începerea manevrei. În acest moment, el nu are nevoie de nimeni, pentru că și așa este clar că șoferul a început să efectueze un viraj sau schimbarea benzii de rulare. Semnalul trebuie să avertizeze de manevra, atunci acesta trebuie să fie neapărat inclusă în prealabil.
În funcție de situație, intensitatea traficului, latimea carosabila, viteza și alți factori. La viteze mici și drumuri înguste se transformă aproximativ 4-5 secunde pentru a manevra (50 m pentru a compensa punctul de pornire al vehiculului) pe drumurile cu mai multe benzi din fluxul de vehicule - mai devreme, de exemplu, pentru a reconstrui din al treilea sau al patrulea rând, în primii metri 200, sau chiar mai mult.
Mulți șoferi pe experiența convins utilizarea abuzivă cât de periculoasă a indicatorilor direcție a luminii. Pe drum, există o mulțime de drivere care includ doar atunci când volanul a început să se transforme.
Deplasarea vehiculelor pe drumurile ar fi mult mai ușor și mai sigur dacă semnalul rândul său, este pornit toate driverele în avans. Dar nu poți prea devreme pentru a include semnal. De exemplu, atunci când se apropie de semnal intersecțiile aflate la distanțe mici ar trebui să fie activate numai imediat înainte de intersecția în care se face rândul său.
Semnalul poate fi periculos atunci când acesta poate induce în eroare ceilalți participanți la trafic. Nu uitați să verificați dacă semnalul este oprit după manevra este finalizată.
luminile exterioare
Luminile exterioare sunt folosite pentru a se referi la mașina lui, pentru a preveni accidentele cu pietoni și depășire.
Desemnați mașina lui să-l vadă bine și pietonii și conducătorii altor vehicule, astfel încât pentru a se proteja de incident. Desigur, notate ca este necesar, nu numai noaptea și întotdeauna în condiții de vizibilitate redusă masina lui: atunci când conduceți în condiții de ceață, ploaie, zăpadă, praf, fum.
Trebuie acordată atenție la momentul comutării luminilor laterale în timpul zilei. Ei au nevoie deja amurg. Vizibilitatea la asfințit este destul de înșelătoare. Și în dimineața nu ar trebui să le grabă, înainte de răsăritul soarelui.