Uleiul din intercooler - este o problemă comună, ceea ce indică o funcționare defectuoasă a diferitelor elemente dintr-un sistem motor turbo. Posesorii de automobile se plâng adesea că unitățile de petrol din intercooler, și există pene de curent. Motivul poate fi explicat dupa un diagnostic complet. Și pentru a rezolva această problemă, trebuie să înțeleagă principiul motoarelor supraalimentate și a sistemelor aferente, care vor identifica în mod corect tipul de defect.
1 Principiul intercooler în sistemul motor diesel
Astăzi, în lupta pentru ingineri de mediu cele mai importante companii de producătorii de automobile să încerce să maximizeze producția la cel mai mic cost. Ce este acest dispozitiv în sistemul de turbocompresor? Aerul din sistemul de supraalimentare turbo trece prin și este încălzit la temperaturi ridicate, ceea ce conduce la expansiunea neuniformă a amestecului aer-combustibil și, în consecință, arderea incomplet.
Dispozitivul în sistemul turboalimentare
Ca urmare, puterea motorului diesel, crește și consumul de combustibil scade rapid. Intercooler - un răcitor intermediar (radiator), care este instalat după turbina și servește pentru aerul care trece în camera de amestecare și de ardere cu combustibil de răcire. Astfel, intercooler oferă un motor diesel:
- crește în putere,
- pentru a limita cantitatea de emisii nocive în atmosferă,
- reducerea consumului mediu de combustibil și creșterea de turatie a motorului.
Un intercooler pentru aerul de răcire
Astăzi intercooler este instalat nu numai în motoarele diesel, dar, de asemenea, la motoarele pe benzină, în special în practicarea diferitelor tunere. Toate intercoolere de pe mașinile sunt împărțite în două tipuri:
- Aer-aer. În acest caz, aerul sub presiune trece printr-o anumită celulă (cum ar fi radiatorul),
- Aer-apă. Curentul trece printr-un vas cu apă rece. Acest tip necesită, de asemenea, instalarea pompei de apă și unitatea de control.
Indiferent de tipul de răcitor, intrarea uleiului piesa dat treptat duce la o funcționare defectuoasă a întregului sistem turbo.
2 motive pentru orice ulei în opțiunile intercooler și depanare
În cazul în care turbina aruncă o anumită cantitate de ulei în intercooler, aceasta înseamnă că sistemul are o problemă, dar cât de grav este, poate fi înțeleasă numai după o inspecție vizuală a părților de turbine și alte componente. Turbina poate arunca răcitorul de ulei din cauza trecerii uleiului defect, care este dispus între turbina si carterul motorului. Conductă de ulei reprezintă gura de scurgere. care la inspecție vizuală nu trebuie să conțină urme de deteriorare, care urmează să fie prins, etc.
- Chip-Tuning (102)
- clapetei de accelerație (12)
- Supraalimentarii (7)
- Economia de combustibil (5)
- Injector (10)
- Program pentru firmware-ul (5)
- mașini chip tuning (6)
- Chip-Tuning de autoturisme pe piața internă (8)
- Unitatea de comandă a motorului (5)
- Un răcitor (2)
- Styling (194)
- Suspensie pneumatică (7)
- Tuning Exterior (114)
- Tuning interior (20)
- Lustruire și aplatizare (5)
- Tuning (429)
- Română Tuning auto (103)
- Benzina (6)
- electronice auto (45)
- autovehicule Tuning (160)
- Anvelope (6)
- Tuning a motorului (6)
- Avtozvuk (14)
- Autochemistry (23)
- Domeniul de acord (18)
- Ulei de motor (24)
- Tuning șasiu (6)
- Aerodinamic (3)
- Xenon (7)
- motociclete Tuning (8)
- cursuri de master (5)
- Curățare și întreținere (22)
- Motorul de spălare (2)
- Îngrijire auto (4)
- Mașină de spălat (2)
- Curățarea exterioare și interioare (10)
- Acoperirea de protecție (4)
- autoturisme de serviciu (3)
- Bateria (2)
- Defecte (1)
- Reparatii Intercooler - reveni motor turbo de putere
În galeria noastră am colectat o mulțime de fotografii tematice
Toate site-ul materiale tuningkod.ru sunt scrise special pentru proprietatea web și proprietatea intelectuală a administratorului site-ului. Publicarea materialelor de pe acest site de pe site-ul dvs. este posibil numai dacă specificați link-ul activ complet la sursa.