tracțiune integrală Hernie sau dacă pentru a da reparații auto

Auzind cuvântul „hernia“, mulți sunt educați în corpul uman. Dar șoferii știu că o hernie poate apărea pe mașină, ci, mai degrabă, pe capacul aparatului. Acest fenomen neplăcut se întâmplă destul de des. Și se poate întâmpla la momentul cel mai nepotrivit. De exemplu, pe timp de noapte în timpul unui zbor lung. Putem continua să se miște în astfel de situații, care este o hernie pe autobuz și cum să lupte?

tracțiune integrală Hernie sau dacă pentru a da reparații auto

În fotografie - hernie roți

anvelope Hernia de modul în care se formează

neexperimentatii simt că anvelopa - acesta este un aparat de fotografiat de cauciuc comun, întins pe disc. De fapt, design-ul este mult mai complicat. Capacul este format din mai multe straturi independente: cadru de fier, fire de nailon, cauciuc și cauciuc. Atâta timp cât design-ul este o anvelopă integrală va funcționa corect.

Cu toate acestea, în cazul în care distanța dintre componentele sale va fi rupt, dispersa fire sau cabluri, ca urmare, o regiune cu rezistență mai scăzută. Care sunt cauzele pierderii formei sub presiune anvelope normale în interiorul camerei. Cu alte cuvinte, o pauză sau un spațiu fire, cabluri și alte componente de anvelope duce la o slăbire a structurii. In acest moment se formează este aceeași hernie, a scăpa de faptul că este practic imposibil.
Aproape 100% din herniei se formează după accident vascular cerebral. De obicei, acest lucru se întâmplă în timpul căderii într-o groapă sau un control de frontieră. Aceasta este, în cazurile în care sarcina pe pneu într-o anumită zonă depășește valoarea nominală. Acest lucru se întâmplă atât pe partea din spate și pe roata din față.

Hernia este radială (banda de rulare) sau longitudinal (lateral). Radial se întâmplă mult mai rar, deoarece cauciucul în această parte este mult mai puternică.

tracțiune integrală Hernie sau dacă pentru a da reparații auto

Pot merge cu o hernie pe roata

Hernia pe roata: dacă puteți merge?

Având în vedere calitatea drumurilor noastre și faptul că mulți șoferi nu știu cum să parcheze corect. apoi „câștiga“ o hernie pe roata nu este atât de dificil. Ce se întâmplă dacă acest lucru sa întâmplat, și dacă este posibil să se merge pe o anvelopa?
La această întrebare nu există nici un singur răspuns, deoarece dimensiunea herniei poate varia foarte mult, și este de asemenea important, deoarece va fi utilizată în viitor anvelopei. Dacă hernia este relativ mică și nu deservește mai mult de 10 mm, plimbare pe acest autobuz poate fi suficient de lung. Cu toate acestea, există mai multe limitări care ar trebui urmate, astfel încât a fost în condiții de siguranță.
Primul lucru de făcut - pentru a pune roata pe punte, care învață cea mai mică sarcină. De exemplu, în cazul în care o hernie mică a apărut pe roata din față a mașinii, este mai bine să-l arunce pe puntea spate, deoarece motorul din față în continuare prese de severitate. După care operează în autobuz aveți nevoie cât mai bine posibil. Ai nevoie de a conduce la cea mai mică viteză, și verificați întotdeauna pentru a vedea dacă hernia în dimensiune a crescut.
Dacă nu urmați aceste reguli, apoi la un moment dat, pur și simplu de spargere a anvelopelor. Acest lucru este deosebit de periculos, la o viteză mare. Aparatul poate pierde controlul, provocând accidentul. Cu o cantitate mare de hernie, taieturi sau fisuri este mai bine să nu aștepte prea mult timp. O astfel de pneu trebuie să fie înlocuite sau reparate, ca de echitatie pe ea este periculos.

tracțiune integrală Hernie sau dacă pentru a da reparații auto

Consecințele unei hernie de pe roata

Este posibil pentru a elimina o hernie de roata

anvelope Complet reparat de hernia nu, dar pentru a preveni ruptura de anvelope și prelungi viața ei este posibilă. Pe site-anvelope hernia devine subțire, dar există o modalitate de a consolida. În acest scop, inelul interior, la locul unde se afla o denivelare, instalat plasturele. Ca urmare, anvelopa devine mai rigidă. În timpul de umflare a anvelopei nu este deformată. Plasturele acționează ca o foaie de cauciuc obișnuit, care este montat prin intermediul vulcanizării.
Dar, înainte, a alerga în magazin organism pentru a repara o hernie, ar trebui să ia în considerare, în măsura în care este posibil. În primul rând, această acțiune poate fi considerată temporară. Și roata va fi în continuare slăbită de hernie de impact repetată poate crește o anvelopă de spargere, la toate.
În al doilea rând, trebuie să observăm că razbortovka, instalarea patch-uri si anvelope de echilibrare vă va costa $ 25-30. Cu alte cuvinte, în cazul în care anvelopele sunt ieftine, acesta va fi mult mai ușor să cumpere anvelope noi. Prețul său nu va fi cu mult diferit de eliminarea unei hernii pe anvelope vechi.
Ride o ureche patch-uri este la fel ca pe bomba cu timer-ul inclus. Nimeni nu într-adevăr nu se poate spune cât de multe vor fi în măsură să transmită acest autobuz, și modul în care se comportă la impact. Ei bine, nu fiecare artist va întreprinde astfel de lucrări. Tinker cu roata va avea o lungă perioadă de timp, și să garanteze că, după care nu se va sparge după câteva zile, nr. Deci, trebuie să se gândească de două ori înainte de a merge la anvelopa pentru a sigila hernia.

dacă există anvelope rezistente la formarea de hernii

Protejați roata de la hernia poate avea în alegerea anvelopelor. Calitatea de cauciuc care constituie tehnologia de fabricare a pneurilor precum și direct afectează rezistența la apariția herniei. Există cazuri în care anvelopele ieftine nu se deformeze Supraîncărcarea sau șoc, și atunci când este umflat. Prin urmare, nu este necesar pentru a salva anvelopele. Este posibil ca o astfel de cauciuc ar trebui în curând să se schimbe sau reparații. Astfel de economii, ca rezultat poate fi în valoare de mult mai mult. Pentru a spune nimic de pericolul reprezentat de conducătorul auto și ceilalți participanți la trafic.
Atunci când cumpără anvelope în primul rând ar trebui să acorde o atenție la anvelopa cu mai multă sarcină în greutate. În acest scop, există un indicator special al indicelui de sarcină. Cu cât numărul, cu atât mai fiabile roata va fi protejat de hernie nedorite.
Unele branduri folosesc sufixul XL (sarcină suplimentară). Acest lucru înseamnă că anvelopa este special conceput pentru a lucra în condiții de încărcare mare. Acest autobuz va fi, fără îndoială, mult mai mult.
Ar trebui să fie deosebit de atenți atunci când cumpără anvelope cu ea. Faptul că, pentru a determina dacă există o hernie pe capacul nu poate fi mult timp până când o umfla. Prin urmare, cumpararea b / o anvelopă, există un mare risc de a cumpăra anvelopa nepotrivită pentru utilizare, care nu pot fi reparate.
șoferii iresponsabili de multe ori nu acordă o importanță faptului că roata a primit o hernie, și să continue să meargă până exploziile de anvelope sau sever deformată. Astfel, conducătorul auto pune în pericol nu numai pe tine și pasageri, dar și alți participanți la trafic. În cazul în care roata de mare viteză, cu o hernie cade în groapă, atunci cel mai probabil, se va rupe, iar masina pierde controlul. O astfel de neglijare poate duce la consecințe grave.

crossover de încredere și economic pentru România

articole similare