Testarea statică de piloți
piloți de încercare statice efectuate în conformitate cu cerințele de:
- GOST 5686-94 „Solurilor. Câmp metode de încercare prin grămezi „;
- SNIP 2.02.03-85 "stâlpi";
Înainte de începerea lucrărilor de producție de către specialiștii noștri a dezvoltat și coordonat „program de piloți de încercare.“ Sami teste statice de piloți pot fi realizate în diferite stadii de proiectare și construcție - în etapa de cercetare, pentru a începe proiectarea detaliată, în procesul de piling, piling după acceptarea.
In functie de scena va fi diferit și scopul testelor statice de piloți:
- In studiul etapa de testare statică piloți se efectuează pentru a selecta lungimea și grămezile secționate și să evalueze capacitatea lor de încărcare;
- În procesul de scufundare și adâncituri piling scopul de încercare statică este de a determina capacitatea respectivă rulmentului de piloți și comparând-o cu calculată adoptat în proiect.
Se obține prin grămezile de testare statică de date tind să difere considerabil mai mare precizie și fiabilitate decât testele in gramezi dinamice.
Cu toate acestea, grămezile de testare statică sunt mai complexe, costisitoare și, în comparație cu dinamica consumatoare de timp și, prin urmare, sunt alocate în principal în construirea de instalații complicate și mari, cu un număr mare de piloți în fundație
Tehnologia de teste statice de piloți
Efectuarea testului statică de piloți proeminente începe cu determinarea organizarea piloți de testare și piling locuri le. După aceea, în anumite locuri se afundă mai multe grămezi de testare. Testele în timpul mersului și timpul de acceptare produs pe picioroange aranjate în zonele cele mai grave pentru obiectul sau condițiile de sol care au dat cele mai mari eșecuri în timpul pilă.
Înainte de testare, gramada ar trebui să stea în scopul de a restabili conexiunile structurale în sol și, în consecință, gramada a demonstrat rezultate reale. așa-numitul timp „Recreere“ grămezii înainte de a testelor în conformitate cu GOST este:
Ziua 1 - în cazul în care, la marginea grămezii de soluri grosiere sau nisipuri dense
3 zile - pentru solurile nisipoase
6 zile - în soluri argiloase și diverse
10 zile - pentru nisipuri saturate.
În cele mai multe cazuri, timpul de „odihnă“ a gramada - 6 zile de la conducere.
Etapele de încărcare de testare piloți, trecerea la etapa următoare se realizează după încărcarea stabilizarea nămolului condiționat din etapa anterioară. Pentru a măsura piloți de testare precipitații deflectometer stabilesc un cadran cu o divizare scară de 0,01 mm sau cu cadran electronic.
Înainte de a lua grămezi de încărcare zero de citiri pe toate dispozitivele. La fiecare etapă de piloți de încărcare eliminate mostre ale tuturor instrumentelor.
Pentru criteriul de stabilizare este o deformare condiționată luând rata de precipitare piloți la un nivel de încărcare dat, care să nu depășească 0,1 mm din trecut de 60 sau 120 de minute de observare.
Pentru o valoare particulară a limitare grămezile test de rezistență au primit sarcină la care încărcarea gramada terminată.
modele de sistem pentru încercări statice de piloți:
Instalarea unui cric hidraulic, grinzi și grămezi de ancorare
Instalarea unei platforme de serviciu folosit pentru a opri mufa hidraulică
1 - pile de testare
2 - ankepnaya pile
3 - sistem de referință cu ppogibomepami
4 - troliuri cu manometpom
5 - sistem de grinzi upopov
8 - gpuz (upop pentru troliuri)
Metode pentru încercări statice de piloți
Alegerea echipamentului pentru teste statice de piloți depinde de metoda de încărcare asumata.
În prezent există următoarele metode de încărcare:
- stivuirea de mărfuri pe o platformă montată pe gramada;
- utilizarea cricuri hidraulice de forță;
- utilizarea propriilor IED-uri de greutate.
Metoda de distribuire primară a fost teste statice de piloți folosind cricuri hidraulice - cel mai puțin consumatoare de timp și cel mai ieftin. Specialiștii noștri sunt cel mai des folosite pentru încărcare piloți proprii de instalare svaevdavlivayuschey greutate, ceea ce le permite clienților noștri să economisească până la 50% la testul.
Testarea dinamică de piloți
Lucrări legate de construcția de fundație gramada nu se poate face fără testarea piloți existente. În plus față de testele statice de piloți, produc și de testare piloți de încărcare dinamică. Ca scufundarea grămezii crește rezistența de penetrare a grămezii de sol. Aceasta se manifestă prin faptul că marginea adâncită a solului scade refuzul gramada, t. E. Valoarea se arunca cu capul ei dintr-o singură lovitură cu un ciocan. Testarea dinamică de piloți bazate pe relația dintre energia lovitură de ciocan în timpul piloți grămadă în pământ, și gramada capacitatea de transport.
Când testul buclate grămezile de testare dinamic vă permit să atribuiți un mod rațional grămezi lungi și verificați dacă grămezile reale și estimate eșec. În timpul condusului gramada monitorizarea schimbărilor sări dezvăluie straturile de sol care poartă de locuri de muncă, pentru a da o măsură relativă a capacității portante a obiectivelor țăruși și să identifice zonele slabe ale câmpului gramada. În timpul testării dinamice a teancuri grafice care descriu schimbări în starea grămezii în funcție de sarcinile aplicate desenat.
piloți de testare dinamice au mai multe avantaje față de testarea statică a hemoroizilor - acestea sunt mai mobile, nu necesită costuri ridicate, aplicabile tuturor tipurilor de piloți, indiferent de capacitatea lor de rulment. Dar această metodă de testare gramada dinamic poate da o capacitate de rulment valoare umflate de piloți. Acest lucru este posibil dacă grămezii în timpul Fantele morman grosime soluri relativ dense și include o margine într-un strat mai slab având o mai mare compresibilitatea. Trebuie remarcat faptul că, în acest caz, și metoda de testare gramada statice pot fi înșelătoare. Faptul este că, în astfel de condiții de sol în timpul acțiunii prelungite asupra sarcinii statice pilă datorită fluaj deformare se produce și o redistribuire a sarcinii crește considerabil cota, atribuibilă vârful grămezii, care determină supraîncărcarea solului fundație slabă. Prin urmare, este necesar să se grămezi la straturile vârful multistrat incluse într-un strat de bază durabilă a solului.
În solurile argiloase (omogene în subsolul unei clădiri) pentru piling aceeași saritura valoare de profunzime, la sfârșitul de conducere, și în timp, poate varia foarte mult pentru diferite hemoroizi, care pot împinge concluzia greșită cu privire la capacitatea lor de încărcare foarte diferite. Cu toate acestea, în acest caz, rezultatele testelor dinamice de piloți sunt comparate cu rezultatele testelor statice care prezintă același nivel de rezistență de piloți.
Dinamic metoda de testare gramada nu este adecvată, precum și în construcția de fundații gramada fundații largi de nisip, deșeuri de construcții, depozite de deșeuri municipale, etc.
Tehnologia de testare dinamică de piloți
De obicei, testele dinamice efectuate trei piloți. Inițial efectuat teste dinamice piloți disponibile înainte de palplanșe majore și chiar înainte de începerea lucrărilor la fundația proiectului gramada. Acest lucru se face pentru a determina ecuația de eterogenitate a solului în viitorul șantier.
Următoarea etapă a testelor dinamice efectuate la momentul de conducere grămezii principal în sol - pentru a evalua calitățile lagărelor și a capacităților, precum și pentru determinarea straturilor suport în sol și zonele slabe din zona în care grămezii înfundate. La finalizarea grămezile piling sunt un alt test dinamic pentru o determinare fiabilă a capacității portante a piloți după ce „odihnit“. Durata de „odihnă“ de piloți în soluri argiloase coezive aproape de șase zile, iar în solurile nisipoase de cel puțin trei zile de la sfârșitul de conducere.
În timpul condusului gramada monitorizarea schimbărilor sări dezvăluie straturile de sol care poartă de locuri de muncă, pentru a da o măsură relativă a capacității portante a obiectivelor țăruși și să identifice zonele slabe ale câmpului gramada. Controlul dobivku piloți detectează modificări capacitate de piloți care poartă după o „odihnă“. Acesta trebuie să fie efectuată de către același ciocan, care a fost realizat piling. În solurile argiloase ar trebui să producă scurte serii de lovituri la nou nu perturba structura solului
Testarea dinamică de piloți se efectuează folosind același echipament, care este utilizat pentru stivuirea principal. După toate piloți de testare obținute eșec valoare grad egal de piloți de imersie în sol după un accident vascular cerebral. În continuare a făcut calculele necesare pentru a determina grămezi asuprite capacității portante. Precizia eșecurilor datelor obținute este total dependentă de precizia de calcul a înălțimii ciocanului și a părților sale de greutate impact și greutatea gramada în sine și casca. De asemenea, nu trebuie să uităm despre acuratețea măsurătorilor deplasărilor elastice ale grămezii și sol după impact.
Pentru a măsura eșecul în testele dinamice de piloți este, în principal nivelul aplicat. Precizia teancuri de deplasare elastică înregistrate și instrumente de nivelare la sol este egală cu 1 mm. În timpul piloți de încercare de conducere și testele de control (acceptare piloți bătute cu ciocanul) piloți de testare dinamice sprijinește numai după o „odihnă“ piloți. legendă:
Pentru o determinare corectă a capacității portante a importanței gramada metoda dinamică este o măsură suficient de precisă a înălțimii sonetă. În acest scop, în mod normal utilizat cu gradații clare rack de 5 cm, este atașat la ciocan gramada sau pălării. În acest fel, se poate determina vizual înălțimea de cădere a ciocanului, cu precizia necesară pentru 2 cm.