Chevrolet Malibu. fotografie Chevrolet
legendarul model cu aproape o jumătate de secol de istorie a revenit pe piață într-o formă complet nouă. Sunt vești bune și rele. Să începem cu bine.
Noul Malibu. având o bază cu Opel Insignia. - o mașină decentă toate parametram.I aspect armonios: American „grele“ față dublu grila clasic de marcă, revenind, spre deliciul fanilor brandului, cele mai noi modele de Chevrolet, designerii au echilibrat spoilerul spate și farurile ochelari în stilul de ultima generatie Camaro . Rezultatul a fost un fel de indiciu extern al sportivitatii.
Interior Malibu seamănă, probabil, calitatea și finisarea fratele mai mic Cruze, decât Camaro stilul utilitar. Dar aceasta masina are un aspect mult mai scump decât că, de fapt, nu este surprinzător: la urma urmei, aparțin clasei necesită. Cu lumea pe un șir de caractere - un tricou cerșetor, spune proverbul. Aceasta deschide panoul de sistem multimedia „suprapusă“ în Orlando. Ne-am spus deja cititorilor noștri, ce argumente pro și contra de chips-uri.
Apropo, nu a fost fără inovații pentru piața românească. Malibu - primul model al Chevrolet în România, în cazul în care este disponibil un sistem de navigație „nativ“. Au așteptat la ultimul! Cu toate acestea, cât de bine este adaptată pentru România - o chestiune separată care merită un studiu atent la Moscova au convenit deja.
Dar, în cazul în care conducătorul auto pretinde că ergonomie loc, în general, nu, nu, pasagerii din spate nu vor numai strâns în picioare (bine, că încă mai putem presupune), dar nu prea confortabil, în general. Canapeaua din spate este confort diferit: colegul nostru de la momentul nu prea mult timp, călătoria de testare în Turcia se plânge tot timpul că el simte ca un scaun.
Deci, trebuie doar să plătească tribut excelent izolarea fonică a mașinii. Despre existența unor lucruri cum ar fi lumea exterioară, iar motorul funcționează la motorul viteză maximă de conducere un Malibu tocmai ati uitat.
Noutatea pe piața românească a ajuns în singura opțiune posibilă pentru cumpărător: o capacitate motor de 2.4 litri pe benzina de 167 de litri. a. agregate cu o transmisie automată tradițională cu șase trepte cu pereklyucheniya.I manual exact această posibilitate, ar trebui remarcat, nu părea inutil în timpul unui test drive: setările standard AKP, să-l puneți blând, departe de a fi perfectă, uneori, mașina a început să deschis tocit. Și, ca de obicei, sa întâmplat în situațiile cele mai nepotrivite - cum ar fi atunci când depășire.
Da. Aparent, avem încă benzină nu scump la mașini cu „mecanica“ se bucură de aceeași cerere, de exemplu, în Europa sau în același Turcia, în cazul în care „mașina“ pentru clasa de mijloc este considerată inaccesibilă mișcare roskoshyu.V Malibu pe deplin credincios tradiții ale patriei lor mici și seamănă cu un ocean de linie. Progresul buna a idealului, dar toate acestea „Americanist“ destul de logic, nu cel mai bun mod afectează manipularea. Desigur, masina nu este aruncat dintr-o parte în alta, dar este puțin probabil să se bucure de valkost pasagerii sunt predispuse la mare setările bolezni.A de ingineri amplificator electrice au luat în considerare erorile inerente Cruze cu conducerea lui hidos ușor, oferind o mulțime de probleme cu rulajul la sol activ (suficient pentru a râde, și că acest lucru nu este într-adevăr atât de mult de un an mașină într-un rând câștigă WTCC). În același Malibu feedback mai bun - ceea ce este frumos.
Nu numai că, clientul român a fost lipsit de o gamă de motoare și cutii de viteze, precum și a opțiunilor, sa dovedit, putem selecta doar prezența / absența trapei și culoarea. Nu știu ce este conectat. Poate marketing biroul reprezentativ roman a luat în considerare, să-l puneți blând, vânzări mici Epica. care urmează să fie înlocuită cu, de fapt, vin la Malibu. În acest caz, reprezentanții oficiali ai brandului se numește principalii competitori nu sunt Kia Optima si Hyundai i40. și clasa de lungă durată și cel mai bine vandut al acestui Ford Mondeo si Mazda6. precum și Nissan Teana. Asta, ca să fiu sincer, chiar negates toate logica în modelul de promovare pe piață: prieteni, voi toți a mers pe aceste mașini? Sau cel puțin așa, pentru a chat-ul?
În acest caz, eticheta de preț pe Chevrolet Malibu, care este de înțeles, având în vedere lista de opțiuni nu diferă democratic, și este de 1 milion 285 mii. Frecați.