- alte
- motor
- director
- electrica
- transmisie
- sistemul de frânare
- suspensie
- Tuning
Pentru alimentarea cu aer în motorul vehiculului 2110 este un dispozitiv de accelerație responsabil (DU). De la funcționarea sa depinde de îmbogățirea amestecului carburant cu aer proaspăt. Și dacă dispozitivul de accelerație este deteriorat, funcționarea centralei este perturbată. În caz de spargere, de control este schimbat cu unul nou, dar uneori rezultatul de perturbare poate fi un sit de contaminare sau TPS rupte - Senzorul de poziție a clapetei de accelerație VAZ 2110. Și curățarea și înlocuirea poate fi efectuată în mod independent.
Sfat: pentru a curăța și de a schimba garnitura ar trebui să fie la fiecare 50-60 de mii de kilometri. Această cifră este potrivit pentru aproape toate modelele Vaz. Apoi, nu este necesară repararea și înlocuirea. Curățarea la cost numai 150-200 de ruble.
Locul de amplasare și de la distanță de bază pentru depanare și TPS
Pentru a fi curățat sau înlocuit, trebuie să găsim un dispozitiv de accelerație. In 2110 este amplasat în compartimentul motorului pe conducta de accelerație. Se determină eroarea de amortizare poate fi unul din următoarele motive:
- Există labagii notabile în timpul apelare rapidă.
- Creșterea de mers în gol.
- Indicația «Verificarea motorului».
- Neutral tarabe cu motor de viteză.
- Dinamica declinului.
- impuls „plutitoare“.
Demontarea ansamblului clapetei
Dezmembrează controlul necesar în orice caz. În prezența a nodului de defect este schimbat cu unul nou, în cazul în care, în plus față de problemele de poluare nu este prezent, atunci obturatorul schimbarea pad, și apoi a efectuat o curățare temeinică. Pentru dezasamblarea au nevoie de un set de șurubelnițe și chei Allen la „13“. De asemenea, trebuie să cumpere un lichid de curățare special, care pot fi găsite în orice magazin de automobile. O realizare excelenta este un mijloc pentru carburatoare - Arbo. De demontare numai a motorului „la rece“.
Lucrările se desfășoară după cum urmează:
- Ridicați capota motorului și demontarea capacului de plastic.
- În continuare, avem nevoie pentru a reduce presiunea din sistemul de răcire. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul vasului de expansiune.
- Roti o cleme de fixare, noi le slăbi.
În cazul în care examinarea vizuală a pieselor de deformare, cea mai bună cale este unitatea de înlocuire a fost observat. Dacă aveți nevoie doar de curățare, apoi du-te la secțiunea următoare.
Astfel, elementul este eliminat. Acum trebuie să evaluăm starea garniturii. În cazul în care curățarea se efectuează pentru prima dată, garnitura trebuie înlocuită. Curățarea este realizată folosind mijloace pregătite anterior și bastoane de bumbac periuta de dinti. Avem nevoie pentru a curăța toate cavitățile, canalele ascunse. Cele mai multe site-uri de rabatare și de aterizare ar trebui să se acorde o atenție specială.
Ca rezultat, de control trebuie să fie bine curățate de grăsime și praf. Înainte de a instala canalul de ventilație trebuie să fie curățat gazele de carter. Aici pompa are nevoie de picior. Efectuați o mai bună purjarea cu același instrument.
defecțiune a senzorului de poziție a clapetei de accelerație
Cauza defectelor descrise mai sus pot fi defect TPS VAZ 2110. Acest element este necesar pentru a informa controlorul poziției clapetei imediat după pedala de accelerație își schimbă poziția. TPS tensiunea de ieșire este în continuă schimbare - vă permite să efectuați o dozare corectă și un vârf al amestecului carburant.
În cazul în care o defecțiune TPS nereușite de pornire, astfel încât informațiile referitoare la poziția clapetei de accelerație este furnizat incorectă. Din acest motiv pot apărea combustibil depășire sau întreruperi în centrala electrică. Uneori, problema este rezolvată prin curățarea suprafeței senzorului în sine. Dar dacă TPS este deteriorat, nu va fi înlocuit numai. Procesul de înlocuire este foarte simplu. Trebuie să eliminați senzorul vechi și instalați în locul ei unul nou. Nu este necesară nici o muncă suplimentară.