Roata este situat între vehicul și suprafața drumului, se confruntă cu sarcini foarte grele, și de la ea într-o mare măsură depinde de siguranța traficului. In fiecare an, viteza de creștere și capacitatea motoarelor de transport, crescând în mod corespunzător cerințele de rezistență și de securitate.
Roata modernă este alcătuită din două părți principale: Anvelope și roți. Discul este o bază de susținere rigidă pentru a anvelopei, dinamica vehiculului din aceasta depinde în mare măsură.
La vehiculele cu roți terestre distinge arcuit (suspensie reținută) și masei suspendate (diferitele părți ale roții). Raportul corectă a maselor este foarte important! Acționând pe forța de jos nesuspendate-laterală a vehiculului trebuie să fie echilibrat de restul mașinii. În caz de încălcare a acestui raport este redus pentru a prinde suprafața drumului, și, în consecință, de manipulare se deteriorează. De asemenea, conduce greutatea are un impact direct asupra dinamicii masinii: roata mai grele, necesită o cantitate mare de energie (și, astfel, timp) este necesară pentru a schimba viteza. Această relație este valabil și pentru frânare, accelerația și impactul asupra consumului de combustibil. Este bine stabilit că reducerea greutății fiecărei roți este echivalent cu 1 kg de conducere reducerea performanței de greutate corporală de aproximativ 40 kg. Înainte de designeri în valoare de o sarcină foarte dificilă: să facă greutatea discului cât mai mic posibil, fără a reduce rezistența structurală ridicată. În plus, consumatorii sunt plasarea cele mai înalte exigențe de proiectare, care nu ar trebui să fie combinate doar cu forma masinii, dar este un element de decor. Designeri de plante YHI (Shanghai), o abordare profesională a acestei probleme. Ei au dezvoltat drive-uri Storm se dovedit a fi pe drumuri. O gamă largă de produse, variind în design, culoare, dimensiune, permite de a alege kit-ul adecvat pentru aproape fiecare autoturism.
Discurile următoarelor tipuri de produse în prezent:
Oțel ștampilat. Fabricat prin ștanțare din jantă din tablă de oțel și disc sunt sudate prin sudură în puncte. Acesta are un cost redus, posibilitatea de recuperare în caz de avarie. Dar are o masă mare, care afectează performanțele de conducere a mașinii, și o rezistență scăzută la coroziune. De obicei, instalate în producătorii de vehicule de bază. Justificat utilizare pentru călătorii scurte (cum ar fi în oraș) la viteze mici ca o opțiune de buget.
Aliaj. Acestea sunt realizate prin turnare, au posibilități nelimitate în design, cu 15-20% mai ușoare decât oțelul, suficient de rezistente, sunt fabricate cu o precizie ridicată, sunt foarte rezistente la coroziune. Ele sunt mai scumpe decât ștanțată, nu pot fi recuperate după un prejudiciu. În prezent, pe scară largă.
Forjate. A făcut la o presă specială de putere foarte mare. Ei au o rezistență foarte mare, greutate scăzută (20-30% mai puțin decât exprimate!). Ei nu izbucni, îndoiți doar la un impact foarte puternic. Acesta este produs în cantități limitate, au un cost ridicat datorită utilizării de echipamente scumpe.
„Forjare lichid“ - o mare presiune mor discuri de turnare. Produsele sunt mai durabile decât exprimate clasic, dar inferior forjat.
Compozit. Piesele individuale sunt fabricate în conformitate cu diverse tehnologii, cum ar fi un disc de distribuție și jantă forjate.
RIMS majoritatea producătorilor făcute în toate aceste forme. Designeri încercați pentru a adapta produsele pentru utilizarea de zi cu zi, pentru a optimiza caracteristicile aerodinamice, de design și durabilitate.
Fiecare pasionat auto care au angajat in Tuning, vrea să atragă atenția asupra mașinii, da un aspect unic și păstrați-l timp de mai mulți ani. Un tip de tuning extern este film de lipire. Există o mare varietate de diferite tipuri de folie: colorată, folie transparentă, mată, care imită fibra de carbon. Alegerea filmului depinde de ceea ce proprietarul masinii doreste sa realizeze.
În cazul în care vreodată vă aflați în vacanță, afaceri sau orașul natal, există întotdeauna situații când aveți nevoie pentru a lua un taxi. Și de fiecare dată când se confruntă cu o alegere - pentru a comanda un serviciu specializat sau pe stradă pentru a prinde un comerciant privat? Sunt de acord în vacanță pentru a prinde masina privat nu este atât de ușor pe cât pare la prima vedere. Încearcă să înțeleagă ce este diferența dintre serviciile de taxi în Carting privat.
Crearea unui izolare bună a sunetului în mașină aparține uneia dintre principalele tipuri de vehicule de tuning. După ce toate celelalte sunete care însoțesc orice călătorie, afectează nu numai confort, ci și pentru siguranță.