navă de aterizare mare
"Nikolai Phylchenkov"
Nava Suprastructura - structura închisă pe puntea superioară a navei, având o lungime diferită de-a lungul lungimii navei, dispuse lateral, sau distanțat de talon pe o distanță de cel mult 4% din lățimea navei.
Dacă o astfel de structură este separată de panourile la o distanță mai mare, atunci aceasta se numește logare.
Cu o navă suprastructură carenă conectată ferm pielea exterioară și pereții interni și cabina. Tranziția de la puntea principală a suprastructurii susținute de special deoarece datorită concentrării stresului există în ea pericolul fisurilor.
Add-on-uri sunt împărțite în:
- în funcție de lungimea:
- solid;
- separat;
- în funcție de înălțimea:
- -O singură treaptă;
- stivuite;
- în funcție de locație:
- arc (rezervor);
- medie;
- intermediar (pupa ectopic aproximativ ¾ lungimea navei);
- Furaje (ly);
- combinații de mai sus (suprastructura medie fuzionează cu prova sau pupa):
- un rezervor alungit (nu mai puțin de 25% din lungimea navei);
- alungit dizolvat;
- în funcții:
- Podea (de obicei cu mai multe straturi, servește pentru locație rezidențială, acasă și spații de birouri);
- nelocuită (de exemplu, rezervor mare, destinate îmbunătățirii navigabilitatea navei).
Numărul, amplasarea și forma suprastructurii este determinată tipul arhitectural și structural al navei - una, două și trohostrovnye. vasele Trohostrovnye au un rezervor și suprastructura medie dizolvată.
Buck și dizolvat, de obicei cu o singură treaptă, contururile sunt o continuare a contururi ale carcasei. Acestea sunt destinate în primul rând pentru a proteja puntea de valurile de inundații, care crește starea de navigabilitate a navei.
suprastructura medie poate fi utilizată pentru a proteja împotriva valurilor de pensionări și luminatoare ale sălii mașinilor de pe navele cu o camera medie a motorului.
Nava, care nu are nici un rezervor și Utah, numit o culoare.
Court cu programele de completare, distanță de cel mult 30% din lungimea navei, numită bine.
Add-on-uri pentru a crește și de a îmbunătăți flotabilitate seakeeping. Ei au uși etanșe la apă, hașuri și hublouri.