Una dintre principalele caracteristici ale PLM plăcută constă în simplitatea ei. În confirmarea acestor cuvinte poate aduce două fapte care vor vorbi de la sine.
În primul rând, motorul barca este controlat cu o singură mână. În al doilea rând, pentru a controla Outboards putere mică și medie (până la 5 CP) chiar nu are nevoie să aibă drepturi.
În ciuda faptului că managementul poate diferi de la un model la altul, acesta va diferi doar în detalii mici, care sunt ușor de învățat, chiar și la un nivel intuitiv, dar altfel, principiile de bază ale managementului sunt aceleași pentru aproape toate modelele orientate spre exterior.
Mai jos voi discuta aceste principii de bază foarte.
Principiile de bază ale plimbare cu barca de control al motorului.
Demarorului.
Dacă la început nu au de lucru - nu vă faceți griji, trebuie doar să repetați procedura.
Odată ce motorul este lichidată - readuce maneta în poziția inițială.
Dacă sunteți un începător, prima dată, evita mișcările bruște Tiller, cel puțin până când înveți să „simți“ barca. Vreau doar să rețineți că, atunci când o schimbare radicală desigur, o destul de „cool“ colțuri ar trebui să resetați viteza motorului pentru a evita înclinarea navei.
direcție șurub de blocare vă permite să reglați forța necesară pentru a roti mânerul Tiller. Doar prin utilizarea acestui șurub se poate repara motorul într-o singură direcție, de exemplu, dacă aveți de gând să înoate pentru o lungă perioadă de timp să vină.
mâner de accelerație.
Pentru a mări viteza, rotiți butonul invers acelor de ceasornic pentru a micșora, respectiv în direcția acelor de ceasornic.
Există, de asemenea, ar trebui să fie atent în cazul în care tocmai ați stăpânit. Nu ar trebui să fie prea rapid pentru a obține un impuls sau prea repede reseta.
mâner de accelerație, precum și mânerul Tiller, are un sistem de blocare care vă permite să blocați, fie mânerul în poziția pentru circulația pe termen lung în același tempo-ul, sau ajusta efortul de confort care este necesar să se ocupe de spire.
manetei schimbătorului de viteze.
În caz contrar, totul este simplu, suficient pentru a urmări notației specificată în apropierea „pavilion“ comutator și rotiți-l în poziția dorită. Simbolurile în „flag“ sunt tratate după cum urmează: F - deplasează înainte (șurub se rotește), N - neutru (motorul funcționează, șurubul nu se rotește), R - inversă (rotația șurubului invers).
Oprirea Tench.
Esența acestui dispozitiv este faptul că, în cazul unei situații de urgență (dacă ai fost în spatele navei) oprirea Tench opri motorul, astfel vă va salva de la un prejudiciu și rotorul motorului din mișcarea spontană a bărcii.
Dispozitivul și utilizarea foarte simplu, acesta este un fel de curea, care pe de o parte atașat la butonul de oprire de urgență a motorului, iar pe de altă parte, atașat la haine sau purtat pe braț sau picior.
Sa întâmplat că, din cauza mentalității noastre, mulți neglijează utilizarea acestui dispozitiv, vă recomandăm insistent să nu faci.
Aceasta este practic toate principiile de bază ale managementului motoarelor cu barca am examinat, astfel cum sunt controalele. Dupa cum se poate vedea într-adevăr este foarte simplu. Eforturile de cel puțin plăcere mare, atât la propriu și la figurat.
În ciuda faptului că domeniul de aplicare al acestui articol nu include luarea în considerare a altceva decât principiile de bază, vreau să vă spun despre un plus posibil și foarte convenabil de a motorului și barca, divertisment lucruri cum ar fi un control de la distanță.
Motoare barci control de la distanță.
Întreaga esență este de a muta comenzile de motoare exterioare pe o singură barcă bloc / consolă.
În unele cazuri, acest lucru se face pentru un confort de direcție și pentru a reduce oboseala șoferului, iar în unele se face din motive de securitate, deoarece suficient loc de trecere atunci când direcție bărcii Tiller agravează recenzie la rata de barca, care poate duce la o coliziune cu un obstacol.
Vreau doar să vă reamintesc, dar pentru cei care încă nu știu să spun informația plăcută.
Conform ordinului Ministerului România pentru Apărare Civilă, Situații de Urgență și Dezastre N 423, dreptul de a conduce puterea Outboards până la 5 cai putere inclusiv, nu sunt necesare.
Plăcut, tu de călătorie de apă!