Când am ajuns prima oară la Kiev (și care a fost ca un copil), primul lucru care a surprins - este subteran. Nu Sophia, care timp de sute de ani, nu un Nipru larg, nici piața principală a țării, și anume metrou. Chiar și acum, cred că metroul - nu este un astfel de iad, așa cum cred mulți, mai ales dacă știi despre ea un pic.
Tu du-te jos în metrou în fiecare zi și vă că znaeteli:
- metrou Kiev a fost deschis în 1960, al treilea în Uniunea Sovietică, după ce Moscova și Leningrad. Acum există trei linii și 52 de stații;
- cea mai adâncă stație de metrou din lume se află în Kiev. Aceasta este „Arsenal“, o adâncime de 105 de metri;
- lipsa de pubele în metrou - nu este lucrătorilor metrou neglijență și precauție. Această practică a venit la noi din Anglia în metroul din Londra în 1987, ca urmare a cuiva aruncat un meci a fost un incendiu care a ucis 31 de persoane. În plus, cutiile de gunoi - cel mai probabil, și un loc convenabil pentru teroriști;
- dacă este necesar, Kiev Metro ar putea deveni adăpost. Toate tunelurile de metrou sunt dotate cu locuri speciale pentru a găzdui oameni, există o fântână cu apă potabilă, toalete, produse de stocare și uși metalice care pot rezista chiar și o explozie nucleară;
- în fiecare noapte spălări „interne“ tren personal dedicat, cât și în afara masinile sunt curățate de două ori pe lună;
- toate scările rulante sunt așezate la un unghi de 30 °, și se deplasează la o viteză de aproximativ un metru pe secundă;
- în compozitiile temnitelor Metro-fit cu / d w, stația „bancă stânga“, iar apoi - la bifurcație pentru depou electric „Darnitsa“;
- durata de viață a mașinii tren de metrou - 31 ani;
- deși nu există tabu-uri, printre șoferii de metrou noastre nimeni nu a sexului frumos. Faptul că activitatea conducătorului auto necesită o mulțime de stres, o bună coordonare și de reacție rapidă. Da, și este, de asemenea, nevoie de rezistență fizică.
- Ce se poate face în caz de pierdere a codului de identificare