închiderea ușii sisteme de deschidere cărucior 42018a

Căruciorul montat culisant tip ușă. După comanda „deschis“ clapă împins mai întâi departe de perete la exteriorul corpului și mai departe unul de altul, se deplasează într-o linie dreaptă de-a lungul șinelor de ghidare de-a lungul peretelui corpului.

Unitatea de ușă superioară constă dintr-un ghid de 2 (Figura 25). atașat la un corp, pe care titularii de 7 muta panourile ușilor 3 și 4.

Cilindrul de aer 5 dispus în dispozitivul de acționare superior conduce unul dintre panourile portierelor. O a doua piele ușă este acționată împreună cu primul cablu 1 cu ajutorul foilor de ușă muta sincronă unul cu altul, indiferent de supra-

dacă acestea burghers cu aer comprimat sau manual. uși Viteza de deplasare și decelerării finală în ambele direcții de deplasare a ușii sunt reglabile.

actuator inferior 8, 9 este compus din două mecanisme de legătură 11 (câte unul pe fiecare frunză), fiecare cilindru de aer 10 este instalat în partea inferioară a foii de ușă de ghidare inferior 6 sunt dispuse deasupra nivelului solului. Mecanismele cu role de ghidare inferior 12 sunt instalate, ceea ce atrage închide unitatea de jos a ușii.

Tensiune de lucru 24 V DC. Presiunea de funcționare de 6-8 bari.

mișcarea de deschidere

Când supapa ușii primește un impuls electric în poziția laterală bobina „deschisă“, valva inversează direcția și aplică o presiune a cilindrilor de acționare superioară și inferioară spre deschidere. Cilindri de acționare inferior împinge partea inferioară a ușii, și o rolă de ghidare conduce partea superioară superioară a deschiderii ușii din exterior. cilindrul de acționare superior determină ușa în poziția deschisă.

mișcarea de închidere

Când supapa ușii primește un impuls electric la bobina de valva „închis“ inversează direcția și aplică o presiune cilindrilor actuatoarelor superioare și inferioare spre închidere. Unitatea de sus cilindru începe să împingă ușa în poziția de închidere, în timp ce mai mici cilindri de acționare cu o mecanică speciale rămân în vigoare, în ciuda faptului că presiunea de închidere este prezent în cilindrii. Când ușa ajunge în poziția în care partea superioară după căruciorul de ghidare începe să se deplaseze spre interior, opritorul situat pe șina inferioară a foii de ușă, eliberează inferioare mecanicii de antrenare și asigură mișcarea ușii din interior. Ușa se închide.

Sistemul Otkryvaniyazakryvaniya ușă (în continuare - sistem), pneumatic controlat de la distanță din cabina conducătorului auto, proiectat pentru uși de închidere-deschidere. Sistemul prevede, de asemenea, o deschidere de urgență a ușilor din fiecare exterior sau interior cărucior manual după acționarea organelor de deschidere de urgență.

sistem pneumatic de ușă cuprinde:

Circuit receptor ușă pentru alimentarea cu aer comprimat;
  • Filtru regulator pentru purificarea aerului comprimat cu manometru integrat, proiectat pentru a regla și controla presiunea în sistem;
  • pasager spate element de acționare de comandă a ușii pentru deschiderea și închiderea ușilor de semnale electrice de control de scurtă durată și apoi țineți-l în poziția închis deschisă, deschiderea ușii de urgență locuri de montaj de acționare;
  • pasager ușa de control tracțiune față pentru otkrytiyaz-închiderea ușii cu semnale electrice de comandă de scurtă durată și, ulterior, țineți-l în poziția închis deschisă, deschiderea ușii de urgență locuri de montaj de acționare;
  • Sistem de tuburi pneumatice pentru dispozitive de conectare;
  • organele de deschidere a ușii de urgență pentru deschiderea ușilor în situații de urgență, după acționarea, urmând instrucțiunile plăcilor situate în vecinătatea locațiilor lor, atât în ​​interiorul cât și în afara căruciorului.

  • ATENȚIE! ușă DRIVERI de pasageri echipate cu un sistem care are inversa complet automat componentele în mișcare UȘĂ PENTRU ORICE închidere OBSTACOLELOR.

    Controlul de acționare a ușilor pasagerului din față și din spate este prezentată în figura 25.

    Schema schematică acționare pneumatică ușii este prezentată în figura 26.

    Filtru-regulator include un corp-filtru regulator, cu palete, un element de filtru, supapa definind o sarcină de primăvară și un șurub. Când aerul trece prin rotor și elementul filtrului se curăță aerul de particule și umiditate condensat. Specificarea unui șurub de încărcare și un arc utilizat pentru a regla presiunea de ieșire și supapă - pentru a menține la un nivel predeterminat (0,45 - 0,5) MPa (4,6 5,1) kgf / cm2).

    Atunci când o situație de urgență prin intermediul unor supape de urgență, situat pe partea exterioară a ușii și aerul interior, comprimat este scos din ușă pneumatică. Aceeași valvă se oprește conducta de aer comprimat. Deoarece presiunea pneumatică în ușă acolo, blatul de ușă poate fi deschisă manual.

    De urgență deschiderea ușii este realizată din exterior cărucior de macara ușii de urgență de deschidere (Figura 27).

    Macara ușă de urgență de deschidere cărucior montat în exterior pe panoul ușii este închis și un capac de sticlă. Când porniți robinetul se ocupă de deschiderea ușilor de aer a sistemului de deschidere a ușii de urgență este ventilat, iar ușa poate fi deschisă manual. Traducerea simultană este asigurată de supapa de acționare de comandă a ușii în poziția de deschidere a ușilor. Când vă întoarceți mânerul de la robinet la poziția inițială a aripii ușii nu este închisă, atâta timp cât șoferul a cabinei nu a depus un semnal electric la închiderea ușii.

    articole similare