masinile franceze sunt de la șoferii interne, mai degrabă „disputată“ faima. Pe de o parte, ele sunt diferite forme interesante și caracteristici tehnice bune. Pe de altă parte - „original“ de cabluri adăugat, uneori, dureri de cap. Una dintre cele mai populare branduri este un Citroen. Apropo, dacă știi unde să colecteze Citroen C4?
În ciuda plecării modelului cu piața noastră pe forumurile de discuții automobiliștilor încă „săbii cruce“ în dezbaterea despre a cărui asamblare este mai bine. Franceză sau română? Până în prezent, mulți tind să cred că în Europa sunt angajate în mod exclusiv de presă al „meșteșugari cu înaltă calificare,“ și avem aceeași muncă se face în cel mai bun caz, cele mai apropiate boboci școlilor profesionale. Acest lucru nu este în întregime adevărat.
Diferențele sunt într-adevăr, dar calitatea ei nu fac parte. În primul rând, pe „franceză“ cu motoare diesel in fabrica pus xenon. „Spălarea“ sistem de faruri, de asemenea, reprezentat numai acelor mașini. În România, nu a emis diesel Citroen deloc.
„Franceză“ sau „Rumyniyanin“?
În toate celelalte privințe nuanțe cardinale acolo. Și în țara noastră, și în Franța, la fabrica a fost de lucru sistem de acceptare automatizat. A identificat o căsătorie? Apoi, nodul este trimis la probleme. Deci, pentru cumpărător, în orice caz, au masina complet de funcționare și de calitate.
În cele din urmă vă spun despre unde să colecteze C4 Airkross. Acest crossover de este popular în țara noastră, precum și la domiciliu, dar colecta (rar, de altfel, în cazul) exclusiv în Franța. Este posibil ca, în viitor, problema încă se va stabili și Kaluga.