Re: garda la sol și înălțimea plimbare
Doar două opțiuni. Originea - căutarea pentru alte izvoare, al doilea - distanțierele care sunt instalate între suspensie amortizorul de sprijin din spate și caroseria mașinii.
GM program de EPC captura de ecran. Vehicul Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti). Săgeata roșie indică setarea distanțiere pentru a crește clearance-ul locul.
Al treilea - pentru a seta suspensia reglabilă, nu am considerat din cauza costului ridicat al ...
Am decis că, cu distanțiere lucru mai ușor la stânga la alegerea diferite materiale: metal, plastic sau poliuretan? Pentru poliuretan spun factori, cum ar fi rezistenta la abraziune, flexibilitate, durabilitate și eșec la coroziune. Principalul dezavantaj al produselor poliuretanice - prețul. În final, alegerea a fost făcută în favoarea distantierelor poliuretanice.
După unele căutarea, compania „polimer“ din Novosibirsk a fost găsit cu birouri în Moscova. Apropo, unul dintre criteriile de selectare a furnizorului are capacitatea de a livra produsele România e-mail.
Apoi, totul este simplu, plasați comanda pe site-ul și în aceeași zi (de lucru), am primit un e-mail chitanța pentru plata ordinului (1311 RBL.) Și de livrare (567 ruble). Print chitanțe și transferat suma necesară (1878 RBL.) Prin Sberbank (taxa de 56 de ruble. 34 copeici.). Apoi scanați chitanța de plată a trimis pe manager al companiei de săpun și a doua zi am trimis distanțierele comandate. Le-am primit în departamentul de e-mail de la locul de reședință în exact o săptămână.
Set suporturi (distanțiere) pentru a crește clearance-ul punții spate până la 30 mm. pe Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti). Producția de polimer LLC. Referință 28-15-002.
După cum se poate vedea în fotografia de mai sus, suporturile sunt echipate cu propriile lor ace, care sunt mai mult decât suportul nativ. Acestea trebuie să fie stabilite în loc să fie în măsură să se scurgă distanțierele de instalare.
Prețul de emisiune: 1934 ruble
Re: garda la sol și înălțimea plimbare
Demontaj stâlpi din spate se poate uita în manualul Workshop Chevrolet Lacetti - Chevrolet Lacetti.
În continuare, vom analiza contorul și trăgând departe de stocul știfturi de sprijin - pentru a seta distanțierele din kit-ul au fost extinse pentru a le. Prezon diferite alezaj - scurgerea de 9 mm. împotriva 10 mm. în știfturi cu distanþierii. Deoarece găurile din suportul trebuie să fie forate la 10 mm.
găuri teancurile de până la 10 mm. pentru instalarea unor noi seturi de ace alungite distanțiere pentru a crește clearance-ul pentru puntea din spate Chevrolett Lacetti (Chevrolet Lacetti) Polimer Ltd. 28-15-002 în suportul de scurgere 96407217 GM-pilon.
Următorul pas set de știfturi set de distanțiere în suportul full-time.
Interconectarea seturi de știfturi distanțiere pentru a crește clearance-ul pentru axa spate Chevrolett Lacetti (Chevrolet Lacetti) Polimer Ltd. 28-15-002 în suportul de scurgere 96407217 GM-pilon.
Punerea rack.
spate a vehiculului din față Chevrolett Lacetti (Chevrolet Lacetti), instalat pe suportul de scurgere distanțier pentru clearance-ul mai mare pe puntea spate de polimer Ltd. 28-15-002.
Rămâne să se stabilească rack în loc și se repetă procedura de pe cealaltă parte a mașinii.
Acum, o imagine mica a modului în care a fost și modul în care aceasta a devenit. Din păcate, planul general al mașinii înainte de introducerea adaosurilor foto și nu deranjez să facă acest lucru numai pe imagini ale pasajelor roților din spate ale garajului. Pentru a comite modificările a fost de a utiliza caseta de pe șoc din spate.
Deci, a fost ca acest lucru:
Arcul roții din spate a masinii Chevrolett Lacetti SW (Chevrolet Lacetti Touring). Suspendarea unei mașini în performanță katabatic.
Dar a devenit atât de după acestea:
Arcul roții din spate a masinii Chevrolett Lacetti SW (Chevrolet Lacetti Touring). mașini de suspensie cu distanțiere încorporate pentru a crește clearance-ul Polymer Ltd. 28-15-002.
Re: garda la sol și înălțimea plimbare
Deci, rezultatul de imagini destul de amuzante.
Cu un pasager adult în rândul din spate:
Rose exact la înălțimea distanțierele, colapsul va mâine (cred 100% necesar, înapoi Zadran, cum ar fi „furnicile“. Dacă cineva își amintește desigur).
Cerul și pământul, OFF_roudy nechibzuit aranja, desigur, nu este necesar (nu există miracole, proe..l - intra in organism), dar problema este considerat rezolvat, plânge de pierderea controlului adus de departe, verificat personal, în condiții extreme, desigur, nu este modul în care a fost (cum ar fi aderarea la asfalt), fund încearcă să efectueze, dar repet, dacă nu sunt de gând să meargă test de renilor cu 120 sau 90% tumble într-o poftă de mâncare pe> 80 nu te simți. TESTAT. )
ps. În general, stadiul actual al auto mulțumit, planurile pentru anvelopele de iarnă 195/60/15, 205/55/16 de vară (cu o nouă distribuție desigur)
Re: garda la sol și înălțimea plimbare
Deci, rezultatul de imagini destul de amuzante.
Cu un pasager adult în rândul din spate:
Rose exact la înălțimea distanțierele, colapsul va mâine (cred 100% necesar, înapoi Zadran, cum ar fi „furnicile“. Dacă cineva își amintește desigur).
Cerul și pământul, OFF_roudy nechibzuit aranja, desigur, nu este necesar (nu există miracole, proe..l - intra in organism), dar problema este considerat rezolvat, plânge de pierderea controlului adus de departe, verificat personal, în condiții extreme, desigur, nu este modul în care a fost (cum ar fi aderarea la asfalt), fund încearcă să efectueze, dar repet, dacă nu sunt de gând să meargă test de renilor cu 120 sau 90% tumble într-o poftă de mâncare pe> 80 nu te simți. TESTAT. )
ps. În general, stadiul actual al auto mulțumit, planurile pentru anvelopele de iarnă 195/60/15, 205/55/16 de vară (cu o nouă distribuție desigur)
astfel încât în cele din urmă au stabilit sau altceva? de fapt, le-a pus sau ceva complicat. Prețul pentru instalarea camerei, desigur. Numai posteriorul afectat negativ atunci când sa ridicat pini