automobiliști moderne și experții cred că Ford Mustang Shelby GT 500 de lucru reală de artă și o capodoperă a industriei auto la momentul respectiv. Nu e de mirare, pentru că de mai mulți ani, a existat o confruntare între companiile Ford și o divizie a companiei de renume mondial General Motors - Chevrolet. Orice dezvoltare sau evoluție are loc în condiții nefavorabile, sau în condiții de concurență constantă. Și tocmai din cauza acestei confruntări Ford Mustang Shelby GT 500 devenit aceeași mașină pe care le cunoaștem astăzi.
Inutil confruntare branduri majore de mașini a fost că cineva va lansa o calitate mai mare, compact, si masina sport ieftin, destinat în primul rând pentru tineri. Apoi a început istoria Ford Mustang Shelby GT 500.
caracterul sportiv
Masina, creat pentru tine
Mai mult decât atât - prețul său scăzut și contururi atletice ale corpului nu au fost create de accident. Dezvoltarea conceptului a avut loc personal vice-prezedent Ford, care știa foarte bine că societatea trebuie să ia din nou locul său de drept pe piața de desfacere.
Ford Mustang în domeniu:
De ce Ford Mustang a fost atât de ieftin
În ciuda faptului că caracteristici și aspectul masinii sale nu a fost tocmai de slabă calitate, costul masina este destul de ieftin. Principalul motiv pentru acest lucru a fost faptul că multe dintre componentele Mustang a fost împrumutat de la Ford Falcon. De exemplu, cele mai multe piese de transmisie a fost luat de la acest model este Ford, care a redus semnificativ costurile, deoarece plantele nu trebuie să se adapteze la lansarea de noi produse și achiziționarea de piese noi.
În primăvara anului 1964 Ford Mustang a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto Mondial de la New York, unde americanii au început imediat să-l cumpere.
1964 S - progenitoare Ford Mustang Shelby GT 500
1964 disponibil S a fost deja în cele două exemple de realizare. Era o mașină cu un acoperiș retractabil sau un coupe. Ambele vehicule aveau o capotă alungită și un foarte scurt din spate. Decorat barele de protectie auto crom si desigur - marca grila crom, care au fost cunoscute de întreaga lume care rulează caii. RV oferă capace simple, care, totuși, nu strica aspectul masinii.
Interiorul masinii a fost destul de atent. Înainte sunt două scaune - pentru șofer și un pasager, iar partea din spate era încă un loc mic, care, cu toate acestea, nu a fost foarte confortabil să stea pe. vitezometru masina a fost orizontală decât este foarte mult ca un Falcon vitezometru.
Nașterea lui Ford Mustang Shelby GT 500 Eleanor
Hype de vânzări a fost, astfel încât vânzătorii pur și simplu nu au timp pentru a face controale de vânzare și unii chiar doresc să doarmă în mașina mea de lângă nimeni altcineva nu ar putea cumpăra. Următorii trei ani, după spectacol în 1864 S deveni un progres real pentru compania Ford și nu este nimic surprinzător în faptul că, în 1967, apare lumina, un astfel de ansamblu, ca Ford Mustang Shelby GT 500.
Numele care a câștigat un precursor al mașinii, a jucat un rol excelent în vânzări și Shelby. Noua masina a fost chiar mai sportiv decât predecesorul său. Radiatorul a fost crescut destul de semnificativ, precum și prize de aer simulate au dat acest automobil o nouă aromă. Shelby, în comparație cu modelul precedent, inginerii au încercat chiar mai greu de a consolida aceste aspecte ale S. 1964, care este plăcut în mod particular cumpărători.
Construieste-ti propriul Mustang
Aproximativ o frază vorbit cu potențialii vânzători pentru șoferii care doresc să cumpere o mașină sport modernă. Și într-adevăr - o serie de diferite modificări și îmbunătățiri au fost foarte semnificative și noul Shelby GT 500 pentru această abordare este chiar mai bine decât predecesorul său.
corp a fost mai agresiv outstretched decat modelul anterior, care este cel mai potrivit pentru motoare puternice și fiabile. Ca standard predecesorul costa doar 2400 $, dar cât de bine este Shelby GT 500, depinde în mare măsură de dorințele cumpărătorului, din moment ce aproape fiecare masina merge în mod individual pentru fiecare client.
Alegerea - cea mai bună motivație pentru a cumpăra
În loc de a elibera un număr foarte mare de modificări și variații ale modelelor, Ford a decis să permită clientului să aleagă echipamentul vehiculului. Într-adevăr lista mare de echipamente suplimentare, care pot fi instalate, permite automobiliștilor să cumpere o versiune de buget a Mustang, sau altfel furculiță masina foarte luminos și impresionant, cu un motor foarte puternic.
Pachetul GT, de asemenea, incluse în lista de îmbunătățiri. Acesta a inclus frane pe disc pentru toate roțile, de înaltă calitate, și de suspensie reglate și sistemul de evacuare dublă. În plus, Mustang de a comanda acest pachet de modificări, cumpărătorul primește masina cu colorația specială a unui corp, este posibil și a făcut-o atât de popular.
Shelby GT Modificări
Alte modificări ale lumii celebrului Ford Mustang Shelby GT 500 au fost alte exemple de realizare de asamblare a automobilelor:
- Shelby GT-350
- Shelby GT-350R
- Karrol Shelby GT 500
Diferențele au fost în principal în motor, să fie exact - în calitatea sa. Shelby GT-350 a fost alimentat la 306 cai putere, o modificare a motorului de curse special instalat imbunatatit vyriant 360 ore de zbor De asemenea, trebuie remarcat faptul că numai în 1966 pe Shelby GT-350 a fost montat pe compania supercharger Paxton, care a făcut posibilă pentru a crește puterea motorului până la 420-430 de cai putere atunci când anumită viteză.
Calul a dat drumul la Cobra
Criza de benzină și problemele Mustang
Desigur, criza de benzina, care a izbucnit în SUA, în 1974 - 1978 a creat o condiții extrem de nefavorabile pentru dezvoltarea muskulkara, cum ar fi Mustang. Nu este nimic surprinzător în faptul că designerii și inginerii s-au schimbat masina dincolo de recunoaștere, pentru a justifica schimbarea puterii motorului si extravaganta, dar nu a jucat rolul său. Vânzări și popularitate de noi modele pentru a fir cu plumb.
A doua generație de mustangs a fost mai mult ca masinile europene decât pe mașinile clasice ale anilor șaizeci SUA. Puterea motorului sub capota a scăzut la fel de mult ca 140 de cai putere, arc de suspensie au fost înlocuite, iar designul a fost mult simplificată. Acest timp poate fi într-adevăr numit o pagină neagră în istoria mustangs.
A treia și a patra generație de mustangs
Deși mașina și a încetat să mai fie un sport, a inceput sa cumpere pentru alte calități - pentru calitatea motorului și un drum lin și liniștit, care a început să fie evaluate mai mult în acei ani.
A cincea generație Mustang
Modificările au fost făcute și mașina inimii. Ultimul a fost prezentat Mustang alimentat de 420 CP și versiunea Shelby GT500 a motorului a fost Încântat până la 662 CP că în acest moment este un record pentru motoarele V8. Viteza maximă a automobilelor echipate cu acest motor, acum depășește 320 kmh.
În plus, noua cutie de viteze a fost de 6-pas și există o opțiune de cutii de comutare manuală și automată.
