Oamenii mă întreabă adesea - Serghei spune, te rog, despre descărcarea profundă a bateriei auto? Multe plimbari de legende și fabule în jurul acestei teme. Ceea ce este atât de periculos, care sunt cauzele sale, și desigur consecințele. La urma urmei, de ce este frică de aceste evacuări baterii acide. Prin contrast, AGM sau gel nu sunt la fel de critice pentru aceasta, ele pot fi descărcate de multe ori! De ce? Există mai multe motive principale, dar să se ocupe în mod constant ...
de descărcare a bateriei este cursul normal al funcționării sale - mai întâi stochează energie, atunci da. Toate farmecul bateria, cu sarcină multiplă, de exemplu, nu a lucrat ca o baterie, și aruncări, și pot fi reîncărcate în mod constant un număr mare de cicluri. Cu toate acestea, structura bateriei nu este ideal dacă doriți, atunci este un dispozitiv foarte capricios:
- Nu poate fi reîncărcat, sau pot fi showered plăci de plumb
- Nu poate fi descărcarea de gestiune „profundă“, care spun ei la zero (despre ea de mai jos)
- Avem nevoie de a monitoriza densitatea electrolitului
- Menținerea unui nivel de electrolit
- Urmați băncile sau pot completa
Jokes o mulțime, desigur, acum sunt așa-numitele baterii care nu necesită întreținere, acestea sunt mai puțin problematice, va salva probleme de electrolit. DAR probleme, cum ar fi supraîncărcarea și descărcarea profundă rămân. Prin urmare, este necesar să se aleagă și să mențină bateria.
Un pic de descărcare - încărcare
Aceste procese sunt caracterizate de tensiunea bateriei. Probabil mulți au auzit că tensiunea de la bateria auto de 12V, nu este în întregime corectă. Setarea normală este - 12,7V. Aceasta este un fel de taxa de 100%.
O descărcare puternică este de aproximativ 10,5 - 11,0V, la astfel de parametri, nu difuzați masina ta. Este un fel de un prag minim. Desigur, este posibil să se descarce la zero, adică, 0 V, acesta va fi un parametru profund.
Pe scurt despre structura
Acumulator (așa cum am spus de multe ori) este format dintr-un pachet de plăci de plumb (acest lucru este de minus) și pachetele de dioxid de plumb (este pozitiv) între pavează izolator special care previne plăcile de corelare. Astfel de „kituri“ sunt scufundate într-un electrolit acid (acid sulfuric 35% + 65% apă distilată), după care acestea sunt gata să se acumuleze încărcare. secțiuni întregi de 6 bucăți sau în care acestea sunt numite cutii de conserve. Fiecare secțiune oferă o tensiune de aproximativ 2,1 volți, atunci când este multiplicată pe „6“ - iată un 12.6 - 12,8Volta.
Clădirea în sine este foarte puternic, dar veriga slabă în acest lanț este electrolit, în special acidul sulfuric. A fost din cauza ei, și există întreruperi de frecvente baterie cu descărcare profundă.
Dar al doilea component, apă distilată. contribuie indirect la eșecul supraprețuri! Pentru că:
- Începe să fiarbă, și astfel temperatura din interiorul cutiilor - crește, ceea ce afectează în mod negativ placa, acestea se pot desprinde pur și simplu off.
- Este obiceiul să se evapore, reducând astfel capacitatea bateriei. și au un impact negativ asupra plăcilor.
descărcarea profundă a bateriilor criminal
Ce structura aminte, acum, să ne amintim - de ce descărcarea profundă atât de dăunătoare pentru baterie. Aici este o situație foarte simplu:
descărcare profundă - un fel de posibil prag minim al bateriei, care este, de atunci nu există nici un loc să se descarce. Într-un astfel de proces chimic, acidul sulfuric este sub formă de săruri pe plăci, plus și pentru al scoate de acolo, este necesar deoarece este posibil pentru a încărca bateria mai repede.
Apoi, densitatea începe să se întoarcă pe drumul cel bun - dimpotrivă din electrolit începe să fie absorbită de apă distilată, dar concentrația de acid va începe să crească.
„Deci, ce“ - ai spus - „Ei bine, am golit bateria la zero, apoi încărcate și totul este bine, voi merge pentru o unitate pe!“
Dar nu toate atât de simplu - de multe ori concentrația de săruri în plăci, plus atât de mare încât, la o taxa de cristale de sare, nu sunt distruse, dar rămân! Acest lucru ne spune că placa este complet acoperită cu sare, contactul cu electrolitul este minim! Deci, nu va funcționa corect și de a contribui la acumularea de încărcare. Știu din experiență că fiecare descărcare profundă durează 2 - 3% din capacitatea bateriei. și la o dată! În cazul în care se acumulează 10 - aici e minus capacitate de 30%, astfel încât bateria nu pornește motorul mașinii.
Deci, poate fi redus la aproximativ 11 de volți, este un fel de limită minimă, după care începe sulfatare, plus plăci.
Acum câteva cuvinte despre motivele. De multe ori, este tot felul de curent de scurgere. De exemplu, în cazul în care vehiculul, acestea ar trebui să fie redusă la zero, dar dacă nu setați echipamentul standard (alarma, radio și alte gadget-uri electronice), ele pot suge energia din baterie, chiar și în parcare. Aici aveți primul motiv.
Acesta poate acoperi, de asemenea, un generator de mașină, adică, nu va merge la completarea alimentării mașinii - al doilea motiv.
A treia - o parcare pe termen lung, de exemplu, șase luni sau un an, se recomandă să se arunce de pe terminal. dacă nu taxa poate fi redusă până la un punct critic. În general, este necesar ca cel puțin o dată pe lună pentru a porni motorul pentru a compensa energia bateriei, și de a conduce fluidul și uleiul în cavitățile lor. Acest lucru este important.
Acesta este, probabil, principalul motiv, desigur, dacă nu stai și mai ales nu pentru a pune bateria, cum ar fi radio sau faruri.
efecte
Așa cum am scris mai sus, mai multe evacuări adânci și cu toate! AKB poate arunca! Plus-placa este complet acoperită cu sare, densitatea electrolitului scade, și nu va crește. Chiar dacă înlocuiți electrolitul la noua densitatea dorită, aceasta nu se spăla sarea formată.
După cum sa afirmat de mulți producători de baterii, pragul maxim este de 15 - 20 de cicluri. Dar eu știu din experiență că, chiar și după 10 cicluri, în timpul iernii, astfel încât bateria nu își îndeplinește sarcinile care îi revin, pentru vara încă mai rău.
Morala poveștii este - nu lasa cea mai mare adâncime a parametrilor de descărcare. Aceasta ucide într-adevăr bateria, de fiecare dată pentru a scoate aproximativ 3% din capacitatea.
Pot să-l recupera?
În lumea noastră - totul este posibil, asta e doar ceea ce un preț! În mod ideal, trebuie să eliminați sarea de pe placa pozitivă de a face acest lucru?
Acest lucru se termină, cred că a fost de ajutor.