Ce este antigel
Antigel - Antigelul este un sovietic-a făcut, care a fost creat în ultimul secol. șoferii români numit antigel antigel producția internă, care este, ea a devenit un nume de uz casnic.
Orice antigel are o funcție dominantă: asigurarea temperaturii corecte a motorului auto este pornit. Antigel poate fi de culoare complet diferit.
Culoarea definește un colorant care este adăugată de către producător. Astfel, culoarea nu poate fi evaluată pe baza compoziției antigel și să fie ghidat prin amestecarea colorantului. Antigel, de regulă, are o culoare albastru strălucitor, care este pictat cu un singur scop: pentru a împiedica pătrunderea fluidului în corp cu alimente. Asta este, este un fel de avertizare a toxicității lichidului de răcire.
Antigelul are un punct de fierbere specific și de fierbere apare uneori acest lichid direct în vehicul în timpul deplasării. Acest fapt indică o defecțiune în sistemul de răcire al vehiculului, care trebuie corectată de urgență, în caz contrar motorul poate fi sub atac.
De ce punct de fierbere antigel în vasul de expansiune pe modelele VAZ
După cum sa menționat deja, agentul de răcire are o temperatură de fierbere. Totul depinde special anti-îngheț pe compoziția sa. Dar, în orice caz, nu trebuie să li se permită antigel fierbere. Acest fapt arată că antigel care circulă pe mare și un mic cerc al sistemului de răcire, indiferent de motiv, nu au timp să se răcească în jos, și, prin urmare, mai devreme sau mai târziu, vine să fiarbă și stropi din vasul de expansiune.
Sistemul de răcire în modelele 2110, VAZ2114, 2107 are un sistem similar, astfel încât toate recomandările enumerate mai jos vor fi relevante pentru un anumit număr de mașini.
Astfel, motivele pentru antigel fierbere în vasul de expansiune poate include următoarele:
- Antiîngheț se poate fierbe pompa de apă din cauza funcționării defectuoase a pompei. Defectul constă în faptul că axa de rotație a pompei produce, fără contact cu calendarul. Acesta poate fi, de asemenea slăbit centura, care începe să funcționeze corect și astfel viteza de deplasare a arborelui care se încadrează, și, prin urmare, viteza de deplasare se încadrează antigel în sistemul de răcire al vehiculului. Prin urmare, există o încălzire excesivă și de fierbere a lichidului. În această situație, este necesar să se înlocuiască pompa cu un nou și se toarnă noi antigel. Dacă acești pași nu produc, motorul supraîncălzit poate eșua
- În cazul în care se constată că, la reflux antigel radiator rămâne rece, problema este cel mai probabil în tubul de aer, care împiedică mișcarea eficientă a fluidului în sistem. Această eroare este rezolvată prin suflare întregul sistem. Această procedură, desigur, cel mai bun stânga pentru profesioniști garaje Ai nevoie de timp pentru a efectua înlocuirea antigel
- Lichidul pierdut proprietățile lor. Antigel are o anumită perioadă de muncă, adică, este uneori necesar să se schimbe la unul nou. Fierberea lichidului de răcire poate apărea datorită faptului că compoziția antigel începe să-și piardă proprietățile sale. Acest lucru poate fi înțeles printr-o schimbare de culoare de antigel: în cazul în care devine întuneric, incoloră sau maro, atunci există o schimbare în compoziția fluidului, ceea ce duce la pierderea proprietăților. Firește, o astfel de eșec pot fi eliminate numai prin înlocuirea antigel. De asemenea, este necesar să se urmeze recomandările prescrise de producătorul vehiculului. Ca o regulă, dezvoltatorii prescrie în mod clar clasa de anti-inghet, care este potrivit pentru utilizare în mod optim. Nu este recomandat să completați în celălalt lichidul de răcire, deoarece acestea pot fi o defecțiune în sistemul de răcire
- Presiunea din sistemul de răcire a vehiculului este la un nivel scăzut. Pentru a diagnostica acest defect ar trebui să ia în considerare etanșeitatea capacului rezervorului de expansiune. În cazul în care capacul nu este strâns pe rezervor, aerul a fost în mod constant scurgeri, care provoaca antigel la fierbere. În acest caz, va trebui să cumpere fie un capac nou pentru vasul de expansiune, sau să-l trateze cu șmirghel, retezarea bavurile
- Defectarea furtunurilor și tuburi. De-a lungul timpului, țevi și furtunuri, fisuri și găuri prin care antigel dispare treptat din sistem. La un moment dat, nivelul lichidului de răcire devine atât de scăzut încât antigelul nu mai este face față cu funcțiile sale și începe să fiarbă. Toate complexitatea acestui prejudiciu nu este reparat (înlocuiți firele vechi la nou nu este prea dificil), și în diagnosticare. Se recomandă pentru a elimina fiecare tub și cu atenție examinați-l pentru prezența micro-fisuri. În cazul în care chiar și cele mai mici fisuri vizibile cu ochiul liber, trebuie să înlocuiți imediat prada furtunului Fierberea antigel poate duce la deteriorarea motorului
- radiator defect și termostat. Termostat numit un mecanism special care regleaza temperatura de antigel. Dacă există o defecțiune a termostatului, pauzele și supapa, ceea ce duce la o problemă mai serioasă: nu circulă antigel într-un cerc mare. Astfel, fluidul încetează să interacționeze cu radiatorul și începe să transfere temperatura ridicată, ceea ce duce la fierbere. Pentru a diagnostica această problemă este destul de simplu: doar atingeți furtunurile lui de mana care transporta furnizarea de antigel pe radiator. Furtunurile trebuie să fie fierbinte, ca pe ele circula antigel. În cazul în care una dintre cele două furtunuri rece, se poate concluziona că, pentru cerc mari sau mici de lichid nu este în mișcare
- calitate slabă antigel. În ultimii ani, proprietarii de automobile se confruntă de multe ori atunci când cumpără antigel contrafacere. Aceasta conduce la faptul că sistemul de răcire al vehiculului funcționează corect. Se determină, în principiu, este simplu: lichid de răcire anterior să funcționeze cu succes, există un înlocuitor și dintr-o dată antigel începe să fiarbă. În această situație, cel mai probabil, problema constă tocmai în cele mai lichide