Ce se întâmplă dacă dețineți un rupt după accident de mașină a fost parcată pe neînțeles, și cu tine cerând bani pentru evacuarea și depozitarea - întrebare. Conducerea companiei, a carui Solaris Hyundai misterios a fost evacuat după un accident grav pe o platformă deținută de un întreprinzător particular, a decis să radical întrebarea: a sosit cu camionul de remorcare și a furat bunuri aparținând societății fără plată. Antreprenor se confruntă cu urmărirea penală pentru furt. Avocații NTT încrezător că dreptul este de partea lor, iar ceea ce sa întâmplat - rezultatul haos în organizarea muncii referitoare la investigarea accidentelor, care poate fi amestecat cu un interes legitim.
tragedia de Crăciun
Conflictul a izbucnit din cauza a ceea ce rămâne desfigurat de Hyundai. Vehiculele care aparțin Ltd. NTT, reprezentanții companiei au încercat să se să se întoarcă la „resturi“ ale fit societății de asigurări care, conform contractului, este o condiție prealabilă pentru rambursare de asigurare. Aceasta nu a reușit să facă acest lucru repede.
„A doua zi după accident cu conducerea NTT a contactat un antreprenor privat Alexey Setchenkov, care a spus că mașina este deținută de el parcat pe strada homebuilding. El a explicat că mașina poate fi luat pentru 15 de mii de ruble - așa cum stau presupune evacuarea și depozitarea mașinii, „- a spus,“ Mecanicul Petersburg „Dmitry Gerasimov avocat care reprezintă interesele NTT.
Compania a refuzat să plătească. La întrebarea exact cum masina a fost distrus în parcarea de antreprenor individuale și în cazul în care nu a existat obligația de a transfera bani, nici un răspuns a fost primit. Potrivit lui Dmitry Gerasimov, antreprenor Setchenkov a insistat plata în numerar, se presupune că a refuzat să furnizeze detalii pentru transferul de bani prin transfer bancar. NTT situație companie care nu se potrivea, cu atât mai mult în cadrul contractului cu serviciile de remorcare companiei de asigurări au fost incluse în lista de servicii.
Reprezentantul NTT a cerut investigatorului. Ancheta, în conformitate cu Dmitry Gerasimov, din renega probleme, spunând că mașina nu se potrivește nicăieri. Cercetătorul a emis chiar un document de autorizare a primi „Hyundai“ oriunde, literalmente „cu o mulțime de parcare dedicat în cazul în care vehiculul este.“
Pe un întreprinzător individual de hârtie Setchenkov nu a fost impresionat, el a continuat să insiste cu privire la plata pentru serviciile prestate. NTT, la rândul său, a insistat asupra prezentării contractului sau alt document prin care o mașină străină a fost parcată când nimeni nu a cerut. Singura securitate, cum ar fi legarea Setchenkov cu masina a fost o confirmare de primire, au plecat nu inspectorii poliției rutiere, nu investigatorul la locul faptei, care a depus mărturie că a primit o mașină.
Proprietarii de NTT judecat: masina este proprietatea, este în parcarea adversarului fără nici un motiv clar, nici o confirmare oficială că el este acolo în mod legal, nr. Contactarea poliției să se ocupe încheiat într-o decizie de neîncepere a urmăririi penale. Secțiilor de votare din departamentul de poliție 59th a fost mulțumit cu explicațiile Alekseya Setchenko că el „a angajat serviciile de evacuare spetssluchayam“ și refuză să restituie autoturismul la plata serviciilor de evacuare și depozitare. Proiectul de lege pentru depozitarea, între timp, a crescut la 30 de mii de ruble.
„Șoferul Petersburg“ a devenit interesat de mecanica procesului. Cel mai simplu și mai părea dreptul de a cere un întreprinzător particular, care a evacuat aparatul și depozitat. Impresia de conversație au fost amestecate.
«Hyundai a fost parcat pentru depozitare temporară. Am o licență. Reprezentanții NTT în poliție a spus că toate licențiate, toate oficiale. Am făcut proprietarul conștient de faptul că mașina ar trebui să se retragă din șanț, să evacueze. Ei au decis să transforme prost. Le-am făcut cunoscut cât de mult va costa serviciile, așa cum au venit la parcare și a început să se balanseze dreapta. A spus că ar fi mai bine datorită la care ne-am pus masina lor nu este protocolul cu 40 de ruble pe oră, ci ca un depozit temporar de 200 de ruble pe zi. Ei spun nimic nu va plăti. Le-am spus: „Nu plăti Acesta este cazul tau nu voi da masina ...“ Tot la fel, acestea sunt extreme, asigurarea fără o mașină care nu plătesc, „- a subliniat proprietarul lor parcare poziție.
Reporterul a încercat să clarifice pe ce bază este masina dupa un accident mortal a fost evacuat la parcare SP „Setchenkov“:
- Da. Nu. Cu trafic Vsevolozhsk. Și nu este un contract și licență.
- licență de ce? Această licență vă dă dreptul să evacueze și să păstreze o mașină după un accident?
Cine este acest „noi“
În urma sfatul Alekseya Setchenko, reporterul a mers peste faptele. Primul apel a fost șeful departamentului de poliție rutieră districtul Vsevolozhsk. Căci este din această organizație Setchenkov, a spus el, el a avut o „licență“. Poliția locotenent colonelul Igor Bodrov surprins și a dat asigurări că poliția rutieră a face cu evacuarea de mașini după moarte accident de circulație are: „În locul unui astfel de accident părăsește echipa de investigație, investigatorul - un senior, și el face o decizie. Există nici o zonă de specialitate în cazul în care sunt evacuate mașini? Nu știu. Cercetătorul decide totul. "
A fost un investigator logic apel CO la Vsevolozhsk, Ministerul Afacerilor Interne, care a efectuat inspecția și a lua o decizie privind refuzul de a iniția proceduri penale. În ceea ce privește cazul în care, în conformitate cu ordinele, instrucțiunile și regulamentele trebuiau să meargă masina rupt, cercetătorul nu a răspuns, invocând ocuparea forței de muncă. Timp suficient pentru o singură întrebare simplă:
- Te rog spune-mi care ia decizia cu privire la cazul în care pentru a evacua masina rupt? Acest investigator?
- Nu, nu este un investigator.
Office și viață
Deci, probabil, uneori, dar foarte rar. Cimitire rupt masina aproape de Departamentul de district al Afacerilor Interne nu se observă. Așa cum sa explicat „Șoferul din Sankt-Petersburg“ în afacerile de cercetare din Sankt-Petersburg și regiunea, procedura operează acum, în conformitate cu care vehiculele avariate în urma unui accident evacuate la depozite de stocare temporară a probelor materiale cu care cupolei semnat contracte. Acolo acestea sunt stocate toate verificarea timpului și investigarea de remediere, precum și înainte de decizia - gratuit.
Dar acest lucru nu este întotdeauna la fel. Un exemplu în acest sens - parcare SP „Setchenkov“ în cazul în care lipsesc mașinile sparte. „Șoferul de Petersburg“, a cerut participanților mâna misterioasă de afaceri: cum funcționează într-adevăr?
Stipularea anonimatul, jurnalistul a explicat: „În cazul în care un camion de remorcare de poliție livrate de depozitare temporară. Dar camionul oficial de tractare nu ajunge întotdeauna. Și TSW aceste mașini sparte nu sunt necesare: de multe ori mint sarcină mort nerevendicate, clasament și cauzează probleme. Datoria birourilor raionale, și ei nu sunt necesare: locul este mic, o mulțime de responsabilitate. Decide în cazul în care doriți. Da, ar trebui să fie decisă de către investigator, dar uneori se schimbă soluția problemei pe inspectorul. În continuare - o legătură personală cu evakuatorschikami și proprietarii de site-uri care găsesc o modalitate de a câștiga niște bani pentru a cumpăra pâine. Deci, a fost și este. "
„Conducătorul auto St. Petersburg“ nu este recomandată fără a ține cont de a adopta algoritmul utilizat NTT. La „parcare securizată“ Setchenkov de paza antreprenor a fost virtual, dar nu toată lumea poate fi norocos. Dacă Aleksey Setchenko ține de cuvânt și va face de urmărire penală „furate“ proprietarii de automobile aceasta, procesul poate fi interesant.