CV-ul interior comun - aceasta este una dintre principalele mecanisme de transmitere pentru automobile și, din acest motiv, toate elementele ansamblului au făcut cu materiale de calitate. De obicei, termenul de valabilitate de articole este mare. Dar, după cum arată practica, acest mecanism pentru o varietate de motive pentru a uza prematur. Se întâmplă chiar și la acele mașini care au părăsit recent sălile de asamblare.
Motivele pentru aceasta pot diferi:
1. Calitatea slabă sau lipsa totală de lubrifiant pe elementele;
2. Destul calitatea slabă a materialului din care readied CV comun, precum și utilizarea de contrafacere și piese defecte;
3. Contactul cu mecanismul de diverse resturi și daune de apă din cauza anterei;
4. pavajului Teribil drumurilor noastre, vehiculele care circulă pe aceste drumuri agresive;
5. Întârzierile în achiziționarea și înlocuirea pieselor de schimb. Neutilizarea vehiculul specificat în manualul de instrucțiuni.
Diagnosticul primar include un mecanism de control de suprafață. Astfel, este posibil să se determine o rupere anteră și prezența sunetului caracteristic (cod). Ce ar aduce un diagnostic mai detaliat, articulații viteză constantă trebuie să fie demontate. Pentru a efectua un astfel de diagnostic este foarte potrivit groapă sau un raft mare, dar în cele, așa cum experiența a demonstrat, nu este cazuri rare atunci când nu, puteți utiliza un cric. CV-ul articulațiilor pentru a diagnostica-te, nu este mult mai greu.
Probleme comune:
1. Zgomotul caracteristic (criza), cunoscut de mulți șoferi. Simptom - pentru a dezvolta bile. Ele sunt atât de elaborate încât rola liber de-a lungul șanțurilor. Acest sunet se aude în special în timpul unei rândul său, o accelerare bruscă sau la depășirea obstacolelor;
2. Piesa a arborelui. Pentru a se asigura că nu este necesar clearance-ul mână pentru a lua o jumătate de linie și să-l deplaseze în direcții diferite. Dacă există defecte și dezvoltarea mecanismelor, vei simți o reacție semnificativă în spațiul de lucru SHRUS.
3. deranjament articulațiile de viteză constantă se poate datora lipsei de lubrifiant în cadrul mecanismului;
4. murdărie, apă, nisip, și orice altceva care ar putea fi pe pista, cade pe balama, și în cele din urmă duce la necorespundere sale.
În cele din urmă probleme articulațiilor CV poate fi văzut atunci când un vehicul se execută la început și o schimbare în dinamica ei. Dar este mai bine să nu aducă mașina la o astfel de stare.
Numai utilizatorii inregistrati pot participa la discuții.