S-ar părea, ceea ce este acolo să mă întreb: anvelope - au fost pe o anvelopă motocicletă. Negru, rotund. Cu sau fără camere. profil ridicat sau scăzut. Și aici și acolo. Fie că ați venit în cap pentru a pune pe un pneu de mașină, cu o rază diferită? O motocicleta este destul de acceptabil. Despre caracteristicile anvelopelor pentru motociclete astăzi și vom vorbi.
Caracteristici de anvelope pentru motociclete
Diferențele de anvelope motociclete de automobile din cauza motocicletelor de operare specifice. Pentru anvelopele pentru motociclete sunt caracterizate prin pereți laterali ranforsate. De multe ori se întâmplă, de asemenea, protector.
Alegerea anvelopelor pentru masina, doar pentru a cunoaște dimensiunea și de a determina caracterul sezonier. În cazul unei motociclete trebuie să înțeleagă exact în ce scop va fi folosit de calul de fier, și în cazul în care aveți de gând să meargă pe ea. De exemplu, cauciucul pentru elicopter puternic nu este potrivit pentru mersul pe pneuri teren si enduro brute nu sunt prea potrivite pentru călătorii de lungă durată pe cale rutieră.
Uzura motocicleta anvelope depinde, de asemenea, de tipul de motocicletă. Deci, crucișătoare grele și sarcina principală impozant cade pe roata din spate, și este mult mai rapid vine în stare proastă. Și, din cauza de sport și plimbare zdrențăros ritm, manevrele bruște și frânări frecvente, uzura mai rapidă a pneurilor pe roata din față.
De unde știi că este timpul pentru a schimba anvelopa?
Ce banda de rulare?
Pe o varietate de modele ale benzii de rulare anvelope motocicleta poate da cote chiar rutier. Cu toate acestea, pentru fanii de curse de motociclete seria Moto GP si fanii de conducere rapid, este subiectul unei cult speciale a unei anvelope speciale „chelie“, care se numește „Slick.“ Apreciați-o pentru o aderență mai bună. De „slick“ este bun numai pe o suprafață perfect netedă (piesă sau asfalt neted) și pe vreme uscată. Pentru anvelopele Enduro pronunțat benzii de rulare caracteristice sculptate cu șanțuri adânci permite drenarea apei. Aceste anvelope sunt esențiale pentru conducerea pe teren accidentat și nu se tem de capriciile vremii. Dar pentru conducere măsurat în jurul valorii de oraș pentru a alege ceva între.
Ce etichetarea anvelope motocicleta
Văzând marcarea pe flancul tip 170/60 R 17 M / C 72W, rătăci ușor. De fapt, totul este simplu - 170/60 înseamnă lățime / înălțime a anvelopei.
Litera R indică tipul de pneu radial, 17 - este diametrul. M / S înseamnă că acest tip de pneu este destinat numai pentru motociclete. indicele de încărcare (încărcare maximă a pneului în kg) - 72. W - indice al ratei (viteza maximă admisibilă, care garantează păstrarea performanței). W corespunde limitei de viteză de 270 km / h.
De asemenea, pe peretele lateral al anvelopei pot fi specificate tubed (TT) sau Tubless (TL), care corespunde tipului de anvelope și tub tubeless, respectiv. F sau din față înseamnă că anvelopa este destinat numai pentru instalarea pe roata din față.
anvelope specializate pentru roțile din spate sunt marcaj spate. Ei bine, Made in ..., sper că nu este nevoie de explicație.