Metoda de reglare nu depinde de marca centralei electrice, deoarece este potrivit pentru toate motoarele de tip diesel.
Alimentarea cu combustibil unghi de sincronizare. instalare
YaMZ-238 (foto motor) - unitate având o valoare avansând plasată în apropierea riscurilor, care este dispus pe corpul de cuplare (sfârșit), avansul de injectare. Trebuie să fie o cifră sau 20, sau 18. Dacă vorbim despre unghiul de injecție, apoi, de regulă, este recunoscut de către primul cilindru. Puteți verifica în utilizarea unui tip manual pompa de rapel. Acest dispozitiv este pompat sistem de alimentare cu combustibil al motorului, în mod necesar, înainte de manipulare pentru slăbirea tubului carcasei pompei, prin care este îndepărtat aerul. Când iese de sub capacele de combustibil nu rămână bule de aer, strângeți dopul. În plus, este necesar să se atașeze secțiunea pompei de combustibil momentoskop de montare corespunzătoare. Înainte de procedura este necesară pentru a elimina linia de presiune a primului cilindru.
Injectarea de sincronizare este reglat după cum urmează. Oprire suport al unității de alimentare este instalat în poziția de funcționare. Astfel, este necesar să se lase furnizarea de combustibil plungere. Un tub de sticlă umplut cu combustibil. Acest lucru ar trebui să fie făcut prin rotirea arborelui cotit. Conducta trebuie să nu pătrundă bule de aer. Apoi, este necesar să se scurgă combustibil din bulbul de sticlă, astfel încât nivelul lichidului a fost aproximativ în mijlocul tubului. Acest lucru se poate realiza prin agitarea balonului. După aceea, se rotește arborele cotit maximă precauție. Mișcările se efectuează în direcția de rotație.
Rotațiile efectuate cu ajutorul cheii. În acest moment, trebuie să monitorizeze în mod constant poziția meniscului, care se află într-un tub de sticlă. Atunci când meniscul va crește rapid în sus, acest lucru va însemna începutul hrănire o anumită secțiune a pompei de carburant. În acest moment, rola de linia situată pe arborele cotit trebuie să fie plasat în dreptul liniei cu o valoare numerică indicată pe distribuția de acoperire de viteze. În timpul toți trebuie să urmeze unghiul preciziei procedurii de instalare de până la ± 1. Desemnarea pe linie corespund în mod necesar indicațiile, care sunt ștampilate vedere de capăt a corpului de cuplare al injecției. Dacă numerele nu coincid, ajustarea corectă a unghiului de injectare se realizează prin intermediul deplasării relative la combustibil cu flanșă de cuplare de antrenare a pompei. Acest lucru se realizează cu fixare șurub slăbit. După șuruburile de închidere pentru a strânge cât mai strâns posibil, atunci controlul este efectuat din nou nivel de sincronizare injectare.
Este deosebit de important să se ia în considerare faptul că unghiul de injecție este crescută atunci când jumătate de cuplare în direcția de rotație este deplasată. Dacă în raport cu flanșa pentru a deplasa semicuplajele de antrenare pe o divizie, va corespunde celor patru divizii pentru a acoperi distribuția de viteze, sau un volant. La cuplajele injecție de temporizare fabricate înainte 1963, a fost aplicat la valoarea numerică 0.
Pe elemente moderne în locul valorii numerice zero este găurit 18. Liniile cu valoarea 0 pe roata dințată de acoperire și volantă 1964 a fost în conformitate cu colțul de 20 °. A doua linie de crestături de pe capacul de viteze de temporizare (când numărare în direcția de rotație a arborelui cotit de la indicatorul zero) se potrivesc cu unghiul de 18 °. Al patrulea risc, la rândul său, se potrivesc cu unghiul de 16 °. Volanta a doua linie scurtă, numărând de la semnul zero în strontiu împotriva direcției de rotație a arborelui cotit, acesta corespunde unui unghi de 18 °, iar al patrulea - 16 °.
Maestrul sfătuiește:
- Momentoskop sfătuit să facă propriile lor din mai multe tuburi. One (primul) tub se va potrivi peste toplivootvod răsucită cu duza primului cilindru. Celalalt (sus) tubul (transparent, având aproximativ un diametru interior de milimetri și jumătate) este plasată într-o poziție verticală.
- Nu putem permite scurgeri de conducte. Trebuie sa fie atent controlata pentru tuburile au fost bine uzate.
- Este necesar de a pompa de combustibil diesel, astfel încât să fie vizibilă în tubul transparent. Acest lucru se face prin rotirea unuia dintre arborii. Pentru a alege ce fel de copac este.
- Cum de a efectua toate cele de mai sus, uita-te la etichetele pe care sunt aplicate la volantă. Aprindere sau începutul injecției de combustibil, reprezintă una dintre aceste etichete, cealaltă - PME primului cilindru.
- Trebuie remarcat o creștere ușoară a tubului de motorină în timpul rotirii arborelui. Creșterea trebuie să aibă loc chiar înainte de punctul mort superior la abordarea primului piston. De fapt, acesta va fi injectat. Arborele trebuie să fie rotit foarte încet, în locul pompei de combustibil.
- Pe Suporți de alunecare a pompei de combustibil la rândul său, astfel încât injecția de combustibil este în concordanță cu injecție etichetă, situată pe volantul. Asta e tot.