Sistemul de răcire motocicleta este proiectat pentru a proteja supraîncălzirea motorului, provocând distrugerea acestuia se poate produce, rupere sau bruiajul. În mod tradițional, producătorii de motociclete se străduiesc restrânge în mod artificial temperatura de funcționare a motorului în intervalul de la 75 la 90 de grade. Aceste valori sunt optime pentru continuarea vieții pieselor de frecare, care sunt în interiorul motorului să fie mai multe spălări 3000.
Există mai multe tipuri de sisteme de răcire, care diferă în mod esențial în căldură excesivă de descărcare sistem. Acest aer și apă răcită motociclete.
Avantajele și dezavantajele de răcire cu aer
- răcire cu aer este cea mai simplă și intuitivă pentru novice și este în schimb de căldură prin grila și întreaga suprafață a motorului.
- Astfel de sisteme sunt în cerere, și în ziua de azi, pentru că acestea sunt cele mai ieftine, Hardy, nu necesită întreținere.
- Ușor de punere în aplicare face posibilă pentru a scăpa de multe probleme cu serviciul. Este pentru acest sistem are loc motor de motocicleta de răcire Ural. Dnepr, IL și cele mai multe motociclete motoproma sovietice.
- Cu toate acestea, în ciuda unui număr de avantaje, astfel de motociclete au un dezavantaj semnificativ - supraîncălzire în stare de inactivitate în trafic, călătorii de lungă durată, la căldură.
Cu obține un kit finit sau motor de motocicleta racit cu aer independent, poate fi combinată cu apă. motocicletelor moderne sunt fabricate în principal cu ajutorul apei datorită creșterii confortului călăreț, o mai mare stabilitate a motorului cu ardere internă de răcire și supraîncălzirea protecție.
Înainte de a face apa de răcire pe o motocicletă de tip Ural, ar trebui să colecteze toate componentele necesare:
- pompă specială pentru pomparea lichidului de răcire, poate fi luat ca o motocicleta de specialitate și o mașină de la un anumit lucru;
- Ventilatorul radiatorului (nu poate) pentru o motocicletă sau o mașină (dimensiunea radiatorului trebuie să fie adecvată pentru o instalare ușoară și de unitate).
- Termostat (fit vazovskaya, pot fi mașini străine).
- Senzori de temperatură pentru a activa ventilatorul.
- Vas de expansiune cu un material plastic rezistent la căldură.
- Mai multe furtunuri, teuri, cuplaje.
Procedura de instalare a tuturor elementelor sistemului este destul de simplu, și pentru cei care sunt familiarizați cu dispozitivul și modul în care funcționează, nu va fi dificil. Instalați radiatorul este necesară pentru conducerea bifurcație, asigura controlul nu intervine în cazul în care un nou dispozitiv de administrare. Pompa poate fi, teoretic, instalat oriunde, dar cel mai adesea este setat pentru comoditatea de pe partea de sus a motorului la cadru. pompă electrică adecvată din Gazelle.
Poate fi dificil pentru indicatorii de temperatură de setare termostat. Temperatura baril poate fi mai mică decât temperatura capului, și este important să se instaleze senzorii în locurile corecte. Acest lucru va depinde de acuratețea și eficiența întregului sistem.
Există, de asemenea, răcire cu ulei pe o motocicletă, dar sarcina sa este în mare măsură redusă pentru a preveni pătrunderea uleiului fierbinte în carter. Acest lucru va prelungi ciclul uleiului de umplut, cu toate acestea nu atinge răcire complet la o temperatură predeterminată.
Recomandat:
