Mulți oameni întrebați despre testul sistemului cu ajutorul VAG-COM
((A trecut prin și au învățat tot ajutorul sistemu.nadeyus multe))
un sistem de alimentare cu aer secundar
Principiul de funcționare
un sistem de alimentare cu aer secundar este activat în timpul pornirii la rece (temperatura lichidului de răcire +5 ° C ... + 33 ° C) și 100 de secunde pentru aerul atmosferic este injectat în sistemul de evacuare pentru supapele de evacuare. Se saturează gazele reziduale de oxigen începe postcombustie accelerând astfel încălzirea convertorului catalitic. Acesta controlează sistemul de alimentare cu aer secundar al unității de comandă a motorului (Motronic) -J220- prin releu -J299- pompa de aer secundar, care controlează alimentarea cu (ventil de comutare) -N112- aer secundar supapei, iar supapa combinată pentru aerul secundar. De fiecare dată când este pornit motorul (înainte de temperatura lichidului de răcire 96 ° C) a sistemului de alimentare cu aer secundar este activat la ralanti timp de 10 secunde, funcționarea motorului este controlată de auto-diagnosticare. Astfel, controlul lambda trebuie să fie activ.
Începem motorul și adâncimile (care ar crea un vid)
Pornirea run-aprindere VAG-COM .zahodim motorului și de testare interpreților
vine la acest lucru și de activare a împinge. Începe semnale electrice pentru a deschide valva solenoid și vacuum pentru podovat combinate acustic klapan.Budet (
Când este activat, releul va face clic (pe un 1 la 2 secunde) și ar trebui să fie executați vozduha.Ego pompă secundară poate fi auzit sau o mână (dreptul de a elimina Reshotka de ceață) În cazul în care pompa funcționează (până când clicurile releu) funcționează ca cabluri elektrichiskaya.
În cazul în care testul este finalizată pompa vklyuchaetsya.elektroklapan clicuri.
Toate furtunurile ar trebui să arate.
1.Shlang care se extinde de la pompa
(Pompa este necesară pentru a elimina apa tam.kondensat -perhaps)
2. îndepărtați supapa de combinare. (Verificarea. Când vântul bate în produvaetsya deschidere mare nu-bun. Creează un furtun de vacuum la un mic (poate fi o gură) este purjat cu aer. Valva funcționează. Uita-te la rzhavschiny interior disponibil.
3. Schimbarea \ viziona toate țevile pentru găuri fisuri.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 - Combinat supapă verificare → Capitolul 10 - supapă care controlează alimentarea cu rezistență -N112- aer secundar: 25 35 Ω ... 17 - Motor pompa de aer secundar -V101-
Secundar releului pompei de aer -J299 - strelka.ryadom siguranțe 40A