Selectarea și compararea mărcilor de biciclete clasa economic

Selectarea și compararea mărcilor de biciclete clasa economic

Selectarea și compararea mărcilor de biciclete clasa economic

Selectarea și compararea de clasa branduri economie biciclete Podolsk de la specialiștii www.velopodolsk.ru

În acest articol, să încercăm să răspundă la trei întrebări de bază cu care se confruntă persoana care dorește să înceapă mersul pe bicicleta ca un amator. Ce mărci sunt reprezentate în piața de biciclete? Care sunt principalele diferențe lor? Cum de a alege și de unde să cumpere viitorul lor de transport ecologic?

Pe piața românească există aproximativ două duzini de organizațiile care sunt angajate în producția și vânzarea de biciclete la prețuri reduse sub brandurile proprii. Deoarece este imposibil să se enumera toate, uita-te la cele mai populare branduri reprezentate în Districtul Federal Central și orașul Podolsk, regiunea Moscova, în special. Cele mai renumite branduri și numeroase pe străzi este Stern, Stels, Atom, înainte, Stinger și Lorak. Potrivit reprezentanților companiilor Forward și Stels, bicicletele lor sunt proiectate și asamblate în România, folosind la maximum măsură componentele posibile ale producției românești. Atom, Stinger și Stern a lucrat în România și fabricate și asamblate în China. Marca Stern, deține o rețea inter-regională bine-cunoscut care vinde articole sportive în toată România, pentru bine sau de rău va atinge pe jos. Un alt bine-cunoscut clasa economic de biciclete este Lorak, design-ul este dezvoltat în conformitate cu producătorul în Franța, dar a colectat și a făcut în China.

Cutie foto Lorak (stânga) și Stels (dreapta).

Selectarea și compararea mărcilor de biciclete clasa economic
Selectarea și compararea mărcilor de biciclete clasa economic

Marcarea țării producător în partea de jos a casetei.

Trebuie remarcat faptul că toate aceste branduri este aproape identic în calitatea componentelor și principalele lor sunt diferențele în geometria cadrului și culoarea de design. Prin proiectare, rame, pot fi identificate și Stels Lorak, deoarece acestea sunt foarte diverse, bogate și au o foarte acoperiri de înaltă calitate. Aceste două veloproizvoditelya folosite pentru vopsirea gama lor toate straturile de vopsea posibile, care permite utilizatorului să propriul gust pentru a alege o bicicletă lucioasă, pictura mata sau auto metalic. Conform acuratețea geometriei de cadre mi-am aranjat producătorii prezentate în următoarea ordine.

  1. STELS (Cea mai mare varietate de forme și dimensiuni, care amintește de Merida cadru)
  2. Stern (Clear geometrie, care amintește GT este cadru la distanță)
  3. Înainte și Lorak (cadru bun permit să stea echipamentul până la cea mai înaltă clasă de amatori)
  4. Atom și Stinger (cadru propus de către producătorii chinezi)

Amintiți-vă! Indiferent de mărci și modele de viață și calitatea de funcționare a bicicletei, 80% dependentă de calitatea în ansamblul magazin, în care îl obține, precum și utilizarea corectă a vă oferi deja, ca utilizator. Cum pot gard de la sine de asamblare de slabă calitate în magazin? Mai întâi de toate vehiculele sale viitoare trebuie să cumpere un depozit revista ca biciclete, care sunt vândute de-a lungul drumurilor, colectate și depozitate în stradă. Acest ansamblu poate fi descris ca un ansamblu pe genunchi, și depozitarea străzii duce la deteriorarea vopselei. Ploaie, praf, murdărie, o contribuție importantă la distrugerea rapidă a bicicletei. Înainte de a cumpăra cheltui o mică diagnosticare unități principale de biciclete și dacă nu vă place ceva sau confuz, nu ezitați să pună întrebări jenante și să asculte vânzătorului că el va răspunde la tine pe ele. Dacă găsiți că persoana are iluzii sau nu înțeleg ce spun ei, într-un astfel de loc este mai bine să nu cumpere o bicicletă. Imaginați-vă cum bicicleta este asamblat de oameni care nu pot să vorbesc despre asta.

Atunci când cumpără în primul remorcher la volan, biele și scaunul trebuie să fie nici o reacție, scârțâie și de apel. Apoi ridicați roata din spate pedale biciclete alterna de comutare simultan viteză prin transformatoarele, monede sau bare bomboane montate pe volan. Nu trebuie să existe zornaitori și lanțul de fricțiune (cu excepția circuitului oblic). După aceasta, la rândul său, ridicați partea din față biciclete și rola spate roata atunci când roata se rotește lin, fără a atinge plăcuța de frână, atunci bordura este plat, fără a optari și sistemul de frânare este reglat în mod corespunzător. Dacă vedeți sau auziți torsiunea roata de frecare, primul lucru pe care ar trebui să vă asigurați că nu doriți să vândă motocicleta cu opt. În cazul în care calul dvs. de fier este echipat cu discuri de frână să ia un obiect plat (de exemplu, brusochek sau o cutie de chibrituri), puneți-l între cadru și janta roții, lăsați un spațiu între „cuburi“ și janta bicicleta de 2 mm. și învârti roata dacă janta nu este atins brusochek torsional din două părți, atunci este plat, iar frecarea cauzată de un defect sau un ansamblu și sistem de frânare de configurare incorectă. În cazul în care bicicleta frânele RIM că o astfel de operațiune poate profita din plin de cauciuc Kolodochka prin apăsarea manetei de frână, astfel încât blocul de mai aproape de jantă 1-3 mm. și învârti roata. tampoane RIM plat nu va atinge.

După ce vă asigurați că bicicleta este asamblat calitativ este necesară funcționarea corectă. Pentru buna funcționare a motocicletei, în primul rând, este necesar să se asigure că se potrivește dimensiunea. Dacă se cântărește mai mult de 75 kg. Apoi, aveți nevoie de un model cu buza dubla de aluminiu. Pentru o creștere pre-cadru pot fi selectate folosind cadrele de masă prin corespondență și creșterea umană.

Dimensiune cadru în inci

Inaltime velosepidista vezi.

Mai multe informații despre dimensiunea corespunzătoare a cadrelor și creșterea este considerată într-un articol separat.

În plus față de selectarea cadrului, bazat pe masă, trebuie să faceți două lucruri simple, pentru a determina cel mai bun cadru. Primul cadru de bicicletă trebuie să fie trecut între picioare și talie pentru a trage peste șa, tubul cadru superior nu trebuie să se odihnească împotriva ta în inghinală, dar nu de la inghinală la distanta de mai mult de 5 centimetri. În al doilea rând, să ia șa de bicicletă, a pus piciorul stâng pe pedala atunci când este în poziția de jos, reglați înălțimea scaunului, astfel încât piciorul în această poziție aproape îndreptat. În acest deget Seatpost ar trebui să se extindă de la cadru nu mai mult de 15 centimetri. Ei bine, ca și pentru operarea și întreținerea bicicletei propriu-zis este necesar pentru a citi informațiile din pașaport biciclete și respectă regulile descrise acolo.

Mai devreme sau mai târziu în viața de aproape fiecare dintre noi există o întrebare cu privire la cumpararea unei biciclete. Deci, v-ați decis să cumpere o bicicletă. Înainte de a alege viitorul tau „calul de fier“, aveți nevoie pentru a determina pentru tine în ce scop va folosi.

articole similare