motoare cu gaz 51, VMS 2, m-20 și gaz 69
Ca rezultat al gazelor fierbinți, coroziune, șoc, precum și depozite de gudron, închiderea supapelor de scurgere în timpul funcționării este perturbată. Acest lucru duce la o pierdere de putere pentru motorul în funcțiune: intermitent (labagii) la viteză mică și sub o sarcină de bumbac tipic în toba de eșapament și carburator.
In plus, uzura tijei supapei și deschiderile în bucșele lor de ghidare determina lovirea tijă a bucșei, consumul de petrol a crescut, care în acest caz este tras prin supapele de admisie manșon ale cutiei de supapă din camera cilindrului și arsă formarea calaminei în ea îmbunătățită și ca o consecință, -q etonatsiyu.
Recuperarea supapa de închidere de etanșeitate se face prin lepuire sau măcinarea șei (în bloc și valva) c urmat de lepuire.
Clipocitul supape trebuie să fie efectuate de fiecare dată când schimbați inelele de piston. Ca lepuit și lustruit scaunele de supape pot fi făcute pe motor, fără a scoate-l din vehicul.
Pentru a restabili etanșeitatea închiderii supapelor motorului GAZ-51 mașină, trebuie să efectuați următoarele lucrări pregătitoare:
1. Apă de scurgere din sistemul de răcire.
2. Demontați chiulasa (detalii vezi capitolul „Schimbarea segmenților“) și garnitura capului.
3. Scoateți conducta prin deconectarea ventilatie țeava de evacuare și țeava de eșapament din față pre
4. Fixați frâna de mână, plasate sub roțile din spate pentru stabilitatea mașinii, și pene pentru a ridica axe fata suporturilor de tip capră.
5. Scoateți roata din dreapta față și aripa dreapta.
6. Scoateți capacul frontal și din spate a carcasei supapei.
7. gaura Închide curat în capetele de jos ale cutiei de supapă pentru a preveni căderea acestora printr-printr-o supapă în biscuitii baia de ulei.
8. Demontați arcurile supapelor și supapele marcate, nu pentru a le amesteca în jurul valorii.
9. zdrobesc supapele.
Șlefuirea supapei se face în mod obișnuit. supape de mișcare de rotație în timp • lepuit pe capetele lor au sloturi pentru șurubelniței. Se recomandă utilizarea în același timp, un burghiu special pentru supape de măcinare. Ca pulbere abrazivă se aplică șmirghel în granulatie 180-280, un lichid amestec cu ulei mineral. Consistența amestecului trebuie să fie astfel încât să poată fi aplicat cu pensula pe suprafața lepuire a scaunului.
Înainte de utilizare, amestecul trebuie agitat cu atenție, sub forma de pulbere șmirghel sedimentează pe fundul vasului. în care se află. Suprafața de lucru a scaunului supapei (în blocul de supape și) după măcinare trebuie să fie uniformă pe toată circumferința scaunului mat teșire.
În timpul lepuire nu pot fi îndepărtate de pe suprafețele de lucru
împovărează exces de metal, deoarece reduce numărul posibil de reparații ale acestui compus, și reduce astfel speranța de viață a motorului.
Calitatea lepuit verificat „la vopsea“ sau aer furnizat sub supapa prin canalele de gaz din blocul. În acest din urmă caz de lucru suprafețele teșiturile trebuie sa fie sters uscat, iar capetele de supapă sunt presate blocul cu mâna sau arcul supapei, stabilit în loc. Aerul este alimentat prin intermediul unei conducte, care este introdus într-o pungă de cauciuc, presat la trecerea gazului a supapei sub fereastra de test (Fig. 127), imediat înainte de alimentarea cu aer la trecerea gazului în jurul capului supapei de turnat într-o checked cantitate mică de gaz lampant sau lichid m ALS, astfel, în absența scurgerilor, bule de aer vor fi furnizate pe circumferința capului supapei.
Înainte de începerea șlefuirii trebuie să se asigure că fără deformări a discului de supapă și scaunele supapelor de ardere în bloc, deoarece prezența acestor defecte pentru a restabili supapa de închidere, senzație de apăsare singur lepuire imposibilă. În acest caz, trebuie să fie precedată de lepuit șei de măcinare în unitatea și înlocuirea valvelor deteriorate cu altele noi.
Este imposibil de a restabili închiderea supapei de etanșeitate lepuit, de asemenea, atunci când diferența dintre tija supapei și manșonul de ghidare este mai mare de 0.2-0.25 mm; În acest caz, supapele și dopurile trebuie înlocuite cu altele noi. Trebuie amintit că, în piesele produse în dimensiuni standard, numai supape și manșonul de ghidare, cu o toleranță de diametrul interior noi 0,3 pentru implementare în dimensiunea finală după fitingul-le într-un bloc.
Supape de reparare de rotunjire le la mică tijă nepractice, deoarece în timp ce există o nevoie de a produce noi sărași plăci cu arc de supapă.
Nu se recomandă, de asemenea, a restabili supape tija placat cu crom, ca munca lor va fi însoțită de uzura crescută a manșoanelor de ghidare.
Supape Deformarea sau ardere în afara capului, precum și fisuri de orice natură și direcție să fie sacrificate.
La înlocuirea valvelor și dopurile trebuie:
1. Ați apăsat bloc de bucșe uzate și să le înlocuiască cu altele noi (Fig. 128). In absenta manșoane gata ar trebui să fie turnate din fontă cenușie № 2 (a se vedea. Tabelul. 21) în formă de excavare. După turnare, manșonul în orice
caz să fie recoapte, deoarece recoacere, ceea ce face structura de fontă perlitică obținute prin turnarea unui feritică reduce foarte mult uzura mâneci.
Fig. 129 prezintă două moduri Ghiduri supapă uzate Extrusion: stânga cn etsialnym striperul, în dreapta prin intermediul unei tije de ghidare pumn în interiorul găurii și umărul. pervaze capătul său superior. În primul caz, manșonul este tras în sus, în al doilea knock-down, așa cum se arată prin săgeți în fig.
Extractor drive-out ghidaje cu supape de blocuri motoare 20 și M-GAS-69 trebuie să fie înclinat spre cilindrul 50 de 2 °, astfel încât axa coincide cu axa tijei mânecilor.
Apăsând bucșe noi făcute din partea de sus; în care adâncimea de presare trebuie să fie astfel încât distanța de la capătul superior la manșoanele de sus în planul blocului a fost de 22 mm, în M-20 și GAZ-69 motoare cu gaz motor-ZIM-51 și 12 și 24 mm.
2. Extindeți supapele nou turnate de admisie și de evacuare manșon la dimensiunea 9+ 0,022 mm. Acest lucru ar trebui să fie prevăzute cu deschideri la concentricitate expandat
suprafață conică a scaunului supapei în blocul din cadrul 0.05mm indicații generale ale indicatorului.
3. zdrobesc supapele la șeile în bloc.
Atunci când supapele de la șeile în blocul de uzură semnificativă, este de a le repara lepuire corectabile dificilă din cauza durității ridicate de scaune insertului supape de evacuare, este posibilă numai prin măcinare.
Măcinarea șeile trebuie utilizat un kit special de scule, care constă dintr-un burghiu electric, dezvoltând 8000-10000 rot / min și echipat cu două tipuri de pietre de rectificat (șlefuire grosieră și finisare), cu un unghi la vârf al conului la 90 °, dintre dispozitivele de modificări ale acestora, și countersink speciale, mandrina și indicatorul de mijloace pentru verificarea concentricitatea șeilor cu găuri în mâneci de supapă.
Atunci când rotunjirea scaunele trebuie să fie respectate ordinea următoare a operațiunilor.
1. Extinderea și degajarii în ghidul manșoanele prin intermediul unei supape combinate și scanare countersink, așa cum se arată în Fig. 130, precum și. Scan ar trebui să clar doar dopurile gaura de la colmatarea și substanțe gudronate fără a crește dimensiunea lor.
Teșitura pe gaura manșon de capăt la un unghi de 60 ° și o lățime de 1,5 mm Zenk pentru centrarea fiabilă a dornului cu o piatră de rectificat în raport cu deschiderea în manșonul de ghidare.
2. Setați bucșa în gaura dornului expandabil cu un umăr conic. așa cum se arată în Fig. 130 b. Astfel, pentru mandrină umărul de centrare de încredere trebuie să fie presat ferm la suprafața teșiturii în bucșa.
3. Verificați diamant piatra suprafață conică pe un dispozitiv special pentru a-l edita, așa cum este prezentat în Fig. 130.
pietre de șlefuit ar trebui să fie menținute curate. netedă și concentrice; edita pietre necesare după măcinare șei fiecărui set (un bloc); înainte de a pune pe o piatră de pe un dispozitiv de bază pentru îndreptarea tijei trebuie uns ușor cu unsoare.
4. Uzura măcinarea piatră conectată la un burghiu electric, un dorn introdus în gaura ghidajului valvei, așa cum se arată în Fig. 130 g, mandrina pre-lubrifiate cu un strat subțire de unsoare.
Înainte de lustruit șaua nevoie pentru a curăța suprafața
de carbon și gresate, deoarece piatra și necesită modificări mai frecvente l.
Grind șa ar trebui să fie „uscat“, fără utilizarea nămolurilor de ulei a oricăror paste lepuit, deoarece acestea reduc randamentul de măcinare și piatra lubrifiate. Se recomandă să se aplice pietre elektrokorundovye gresie vitrificate 60 si duritate, sau CT. Zdrobesc scaunul trebuie să fie cât mai mult ., în timp ce piatra începe să ia întreaga suprafață de lucru nu apăsați tare când se măcina pe piatră, apăsându-l tot timpul în șa - intermitent scaun de piatră de lumină legătura cu un spin pozitiv pe scaunul său de primăvară dă cele mai bune rezultate s.
Pentru a îmbunătăți condițiile de tăiere și pentru a preveni piatră rapidă dimensionare fac patru caneluri radiale pe suprafața conică, înclinată la 90 ° unul de altul.
După prelucrare brute, înlocuind piatra in fine. finisare produc măcinare șa pentru a obține calitatea necesară a suprafeței sale.
5. excentricitatea centurii de siguranță în raport cu orificiul din manșonul de ghidare supapă nu trebuie să fie mai mare de 0,05 mm indicator de citire totală, scanată, așa cum este indicat în Fig. 130 g. Un dispozitiv indicator purtat pe aceeași mandrină ca piatra de măcinare. La excentricitățile mai mari de șlefuire trebuie repetată.
După măcinare șei recomandate supape de măcinare.
Atunci când măcinarea șei, precum și atunci când sunt lepuit, nu trebuie să fie îndepărtate de pe suprafața de lucru a excesului de metal.
La sfârșitul măcinare scaune de supape canalele de gaz în bloc, precum și toate locurile în care ea ar putea obține praf abraziv trebuie să fie purjat bine cu aer comprimat.
Creșterea diametrului mai mare al suprafeței conice a scaunului supapei în blocul (dimensiunea în planul superior), ca rezultat al grindings și grindings poate doar la o valoare a diametrului exterior al discului de supapă, adică până la 39 mm pentru scaunele supapelor de admisie pentru evacuare Ido 36mm.
scaune de reparații ulterioare ale supapelor de evacuare produse prin înlocuirea inserțiile scaunelor și admisie sau zencuire a două countersinks cu un unghi la vârf de 130 ° (auxiliarul opțională
ska) și 90 ° (teșite de lucru), așa cum se arată în Fig. 131, sau în producerea de scaune de inserție (Fig. 132 a) este confecționat din fontă cenușie cu structură perlitică (exprimate în sol fără un tratament termic ulterior).
supape de evacuare șei sunt turnate din fonta aliat №3 (vezi. Tabelul. 21) și sunt supuse după turnare la recoacere (încălzire la 600h temperatură, menținere la această temperatură timp de 1 oră și 30 minute, răcirea în cuptor la o temperatură de-250 ° C, cu răcire ulterioară în aer). Duritate după scaunele de recoacere obținute în 50-60 de unități Rockwell C.
Diametrele interioare și exterioare ale scaunelor supapelor de admisie și de evacuare trebuie să fie concentrice unul cu celălalt în termen de 0,2 mm Indicator de citire total și fețele de capăt sunt perpendiculare pe suprafața exterioară; toleranța de 0,05 mm. Suprafața conică a șeile să apese montarea lor într-un bloc să fie concentrice cu suprafața exterioară între 0,05 mm indicator citire totală. inserturi pentru scaune supape de evacuare repararea defecte înlocuite, mărite cu diametru exterior cu 0,25 mm (Fig. 133).
Pentru montarea unui nou scaun de supapă de evacuare trebuie:
1) extrude scaunul vechi al blocului folosind un striper special (Fig. 134), care se bazează mânere. soclu umăr inelar la capătul inferior al lățimii sale
0,5 mm. Extractoare împovărează pentru Extrudarea motoarelor 20 și M-69 GAS-blocuri trebuie să fie înclinat spre cilindrul 2 gradusa50 minute pentru a șurub cu axa conului de expansiune coincide cu axa scaunelor;
2) daltă soclu bloc diametru dimensiune sub observarea 38.754 + 0,025 mm cu atenție pentru a nu să-l aprofundeze, deoarece înălțimea reparației scaunului este aceeași ca standard. Pentru a crea concentricitatea dorită a supapei cu axa soclu de 0,1 mm Indicator total de citire, instrument de tăiere (crestați) trebuie să aibă un ghidaj coadă aparține orificiul ghidajului supapei de;
3) după presare noua șa trebuie zachekaneno un corp de bloc cu o mandrină specială prezentată în Fig. 135, și apoi rasshlifovano la dimensiunile dorite.
scaune countersink ale supapelor de admisie pot fi făcute atunci când se repară de mai multe ori, până la exterior Diamé tesitura mp aux omogatelnoy (unghi de 25 °) 42 atinge noi. De fiecare dată după lucrarea countersink chamfer scaunului supapei (la 45 °) trebuie șlefuit și frecat.
Cuib în blocul supapei de admisie sub scaunul de inserție trebuie să fie cizelate gaura concentrice în manșonul de ghidare supapă în termen de 0,1 mm Indicator citire totală, așa cum este prezentat în Fig. 132 b.
Ca și în bancheta din spate plictisitor, atât de plictisitoare și cuib sub scula de tăiere de inserție scaunului trebuie să aibă o parte de ghidare suvita de deschidere a manșonului supapei.
Scaunul supapei de admisie după unitatea de sertizare trebuie zachekanit același dorn ca scaunul supapei de evacuare, cu singura diferență că nervura de ghidare a mandrinei trebuie să fie, în acest caz, cu un diametru de 34 mm în loc de 31,5 mm și o poyasok- de taiere de diametru 41,5 mm în loc de 41 mm.
În cazul în care plug-in setarea scaunului supapei de admisie este nevoie, de asemenea, pentru a schimba scaunul de supapă de evacuare, trebuie să înlocuiți mai întâi ultima și numai
numai după aceea trece la alezajul soclului sub scaunul supapei de admisie și apăsați montarea în poziție.