Plăcile vane cu teșituri topit. Procesul tehnologic de recuperare disc de supapă.
Supape. supape Sursa de motoare auto este limitată în principal de deteriorarea teșitură sale, prin care compusul șa - teșitură supapă crește adâncimea plăcilor submersie în raport cu suprafața capului cilindrului, ceea ce conduce la o deteriorare a parametrilor economici ale motorului: reducerea puterii, în creștere economie de combustibil, petrol și altele. teșită este de obicei redusă prin măcinare. Atunci când este purtat la mai puțin decât supapa nominală trebuie să fie înlocuite cu noi sau restaurate.
fațetele uzura rapidă valve datorită faptului că, în procesul în care sunt expuse la efectele chimice și termice, iar după tesitura este dat de 3-5 ori mai multă căldură decât tija. Aproape toate vanelor la repararea motorului sunt purtate pe placa conice.
Rezistența crescândă a fațetelor valve nou fabricate sunt metode bine dovedit de suprafață acțiune directă arc comprimat pe U-151, dezvoltat de PWI. E. O. Patona. Supape plasate pe inelul turnat martor care apoi se contopește cu arc comprimat. O încercare de a transfera experiența acestei metode de suprafață supape uzate nu a dat rezultate pozitive. Acest lucru se datorează faptului că înălțimea nervurii cilindrice a discului de supapă ca urmare a uzurii se reduce la 0,4-0,1 mm, iar marginea subțire de placare teșită datorită încălzirii neuniforme a capului robinetului și inelul de umplere suprapuse îngreunată: toridă are loc.
O modalitate eficientă de a restabili valva este o metodă de aplicare a plasmei cu suprafețe conice aliaje rezistente la căldură, sub formă de pulbere solidă uzate. Pentru această ramură Maloyaroslaveckij GOSNITI, TSOKTB și VSKHIZO mașină pe bază de U-151 în construcții PWI. E. O. Patona instalarea ACS-1192 a fost dezvoltat. Instalația constă din umplutură semiautomată complet cu un design balast reostat RB-300 VSKHIZO plasmatron.
Caracteristicile tehnice ale instalației de ACS-1192
Amestecând supape diverse (diametrul plăcii), 30-70 mm
Productivitate, buc / h <100
Debitul de gaz l / min:
Debitul de apă de răcire în l / min> 4
alimentator de pulbere Capacitate, m 3 0.005
Dimensiuni de gabarit:
780X450X770 carcasă
În absența unei instalații industriale, dacă este necesar, restaurarea ateliere de reparații valve sunt capabile de a colecta instalatia de plasma de unități finite separate, pe baza unui strung conform schemei prezentate în Fig. 42. Supapa este montată pe o formă de cupru răcită cu apă corespunzătoare dimensiunii plăcii sale, care, printr-un toc și o pereche de angrenaje conice este acționată de axul strungului.
Fig. 42. Aparat pentru supapele de gleturi cu plasmă:
1 - alimentare cu energie; 2 - acceleratie; electrod 3- tungsten; 4 - o duză interioară; 5 - duză de protecție; 6 - valve; 7 - formă de cupru; 8, 16 -podshipniki; 9 - Amenajarea locuințelor; 10 - tub de alimentare cu apă; 11, 12 - fitinguri; 13 - bază; 14 rezistent; 15, 17 - glande; 18 - șurub de blocare; 19, 20 - viteze conice; 21 - cilindru
Principiul de funcționare a instalației de instalare ACS-1192 și colectate într-un atelier de reparații, este aproximativ la fel și este după cum urmează. După alimentarea cu plasmă pentru alimentarea cu apă de răcire (de la rețea), gaz de plasmă de argon (balon), energie electrică (de la sursa de alimentare) între electrod tungsten și duza interioară a torței de plasmă cu un oscilator este excitat în mod indirect, prin intermediul arcului comprimat (fluxul de plasmă). Apoi, gazul purtător alimentator de pulbere - argon prin protecție duză arzător tesitura valvă rotativă este pulbere hrănite și simultan printr-un curent de balast rezistor este alimentat la valvă. Între jetul de plasmă conductoare și tesitura supapă ia naștere arc comprimat care se topește chamfer simultan ventilul și pulberea la suprafață, formând straturi dense de calitate superioară (Fig. 43).
Fig. 43. Plăcile vane cu teșituri topit
recomandate pulberi hcp CP2, CP3 hcp suplimentat cu 4% Al, care îmbunătățește aliajele de căldură rezistență și previne apariția porilor individuale pentru supape motor auto.
Pentru sudare chamfers supape motoare tractor, având o masă mai mare decât cele recomandate pot fi utilizate ca aliaje solide sub formă de pulbere pe baza de fier PG-C1, PG-US25 acesta din urmă, cu adaos de 6% Al.
La selectarea unui material pentru placarea de supape ar trebui să fie ghidate de faptul că aliajele de nichel-crom au o rezistență termică mai mare și rezistență la uzură, dar ele sunt de 8-10 ori mai scumpe aliaje dure pe bază de fier și mai puțin prelucrate.
Moduri de plasmă fațete ale gleturi valve
intensitatea curentului, A 100-140
Tensiune, 20-30
Debitul de gaz (Ar), l / m:
transport (protecție) 5-7
Rata de depunere, cm / 0,65-0,70
Distanta dintre torță la fața valvei, 8-12 mm
Latimea stratului 6-7 mm
înălțimea patului, 2-2.2 mm
Adâncimea de penetrare, mm 0,08-0,34
duritate HRC a stratului depus al aliajului:
PG-CP2, CP3 NG-34-46
PG-C1, PG-US25 46-54
Procesul tehnologic al discului supapei de recuperare cuprinde următoarele operații: spălare, detectarea erorilor, de purificare și un teșite capăt al unui depozit, sudura cu plasmă, de prelucrare, de control. Supape prelucrare funcționează în următoarea ordine: pentru a curăța placa de capăt a supapei; pisa OD disc supapă în mărime nominală, teșitură placă pretratate; teșită proces de măcinare sub dimensiunea nominală. Primele trei operații sunt realizate pe un strung de taiere cu insertii de carbură. Utilizarea procesului de depunere cu plasmă a permis de a crește rezistența la uzură a suprafeței de lucru a plăcilor de supapă din industria auto 1,7-2,0 ori în comparație cu noua rezistență la uzură.
Retipărirea materialelor este interzisă.
Ajuta pe alții să găsească biblioteca, plasati un link: