bărci cu motor de amatori, de regulă, nu sunt potrivite pentru remorcare și pentru ei orice remorcare implică un risc de a afecta negativ organismul, scoate dispozitivul de ancorare pentru a obține rola sau răsturna.
Fig. 131. de remorcare pe un singur cablu
distanțe lungi Cu toate acestea, uneori, iubitorii de bărci, în scopul de a asista remorcate peste a reprezentat-au pierdut mișcarea lor independentă sau de control de bărci, iahturi și bărci. Remorcare se face prin edec. Edec poate fi legume, nylon sau un metal; acesta poate fi servit ca un tractor și o navă remorcată. Cu cât mai mult edec și cu atât mai mult el va deformeze, va fi mai mică labagii. Frânghie de remorcare acționează ca vegetație Slackwax un amortizor de șocuri.
Cu barca mici, nu este, de obicei, nici un dispozitiv special de remorcare. Prin urmare, pentru remorcare și refloat alte nave de navă mică posibil pentru a obține în jurul valorii de Braga de locuințe, care este fixat pentru edec.
EXEMPLUL mash lichidată prezentat în Fig. 131 atunci când se utilizează mash scoate vasul din banc pentru remorcare final, servit cu nasul. În cazul în care nava va trage de la o bancă sau de remorcare, capătul de remorcare, respectiv, din Braga va fi atașat de la pupa.
În timpul tractării edec nu trebuie să cadă în apă, deoarece aceasta poate deveni încurcate în elice, sau tăiate la sol. Slăbirea apa să cadă în edec, mai ales atunci când se deplasează în amonte pe pragurile și ale rupturilor pe curentul rapidă, în care vasul se ridică remorcată instantanee de declanșare puternic în amonte, desigur, includ nave, demolarea navelor de pe țărm sau răspândit peste râu.
Când navighează pe lungimea de undă a cablului de remorcare trebuie să fie egală cu un număr întreg de lungimi de undă pentru a asigura remorcarea și tractate de către navele trecerea simultană a crestelor de undă sau să le adânciturile.
Remorcată fixat direct sub pupa bărcii nu este recomandată. Tractarea un cablu foarte scurt, cu o creștere bărci de remorcare accident vascular cerebral, de obicei, atrage după sine o creștere a precipitațiilor de remorcare pupa, nas remorcată și alterează controlul. Apa poate intra în prova navei remorcate, armat remorchere de cablu în suportul de montare pe instanțele de judecată.
Nu atașați edec într-una din laturile navei datorită rostogolească de pe acest bord, care are loc în mișcare, în special în momentul trecerii la mare viteză.
Cablul este atașat la vasul de remorcat pentru drektov ancora în cazul în care acesta este bine fixat pe navă, sau pentru dispozitivul de acostare, dacă acestea sunt de încredere. Cablul de tractare trebuie să fie asigurată în interiorul vasului în planul central în așa fel încât să poată fi în orice moment și este ușor pentru a obține atât și o navă de remorcare remorcat.
La sfârșitul bărci de remorcare remorcate recomandate de montare pentru unitatea barca arcul bancă, luând Falin rymu la nas. Pentru a evita labagii bruște și rupe cablul de tractare ar trebui să înceapă de la viteză foarte mică. Înainte de a începe să se întindă coarda de tractare, muta oprire. În cazul în care cablul de remorcare se va strânge și remorcat nava se va obține în mod dintr-un loc, da din nou cea mai mică viteză și apoi crește treptat până dorit. skipper cu experiență începe să tracteze ( „tracteze out“) fără un progres. De la remorcare, trebuie să se asigure că cablul de remorcare ratat șurubul.
Pentru a reduce nava lurching remorcat poate fi realizată pe două fire, ceea ce face ragaz la edec principal cu ajutorul unui nod dop. Viteza la tractare depinde de cât de multe nave sunt o parte din ceea ce design și deplasarea lor, pe puterea de excitare, vântul și așa mai departe. d. tractării de mai multe bărci, iahturi, bărci nave sunt puse in fata cele mai robuste și mari, puternic încărcate, cu mai multă ploaie.
În timp ce tracta barca pentru seturile de transport cu un cutter compoziție hohot poate reduce la mal. În plus, la pupa ultimei barja se deplasează peste compoziția fluxului de apă, care se poate trage o barcă remorcată la compoziția, diferența dintre pupa barjei, iar la abordarea compoziției la plaja - decalajul dintre țărm și pupa barjei. Contact tăietori podbuksirovannogo la limita curentului asociat, adică. E. Într-un jet tăietori heterogene poate provoca răsturnarea. Plutitoare jurnalele care intră în partea de a fi popping sus de sub pupa ultimelor barje cu forță mare și poate penetra podbuksirovannyh corp la compoziția de bărci sau bărci.
Pe fiecare navă pentru a fi remorcată cârmei pentru direcție, pentru a elimina sau cel puțin reducerea lurching.
La tractarea un vas umplut cu apă, este necesar să se ia toate măsurile posibile pentru a crește forța ascensională: ridicați greutăți, pompa de apă, și așa mai departe ..
În vreme calm și la distanțe scurte sunt adesea folosite convenabil în mai multe moduri, modul în care tracta o placă în care remorcată și a vaselor de remorcare schalivayutsya părți împreună (una lângă alta). În special modul de remorcare util atunci când remorcată gol. La tractarea unei bord trebuie să combine dispozitiv de acostare remorcat cu o barcă și între laturile navelor pune Fenders moi. În cazul în care nava remorcată puțin mai mare decât barca (remorcher), barca trebuie să fie situate în apropierea pupa navei remorcate. În acest caz, la 180 ° de rotație ar trebui să fie realizată cât mai mult posibil în direcția navei remorcate, dar rețineți că, atunci când porniți nava de remorcare poate năpusti la bord remorcat și poate cauza să se rostogolească.
Podbuksirovatsya nu poate urca barca la o cilindree mai mare și adâncimea navei să fie partajate în urma. Acest lucru conduce la un obiect ascuțit bărci rola podbuksirovannogo datorită inducției și generarea de undă.
În remorcare dur este permisă numai în urma; remorcare nave cuplate rigid lateral este inacceptabilă.
O navă cu un motor exterior poate fi cuplat, și numai în caz de urgență, o barcă ușoară sau un scuter. Edec atașat pentru banca sau suportul în așa fel încât să poată fi rapid da.
Dacă de remorcare se face în urma mai multor nave, fiecare navă remorcată montată separat pupa înainte merge navă. vasele Podbuksirovka pot fi aplicate în mod separat un cablu de remorcare comun (Fig. 131) egală cu lungimea întregii structuri și fixată la barca tractează ansamblul de blocare. Prin edec Court atașat, de asemenea, ansambluri de blocare. Fiecare dintre navele trebuie să fie gestionate.
Pe navele remorcate și de remorcare trebuie să aibă cuțite ascuțite, topoare și mai bine pentru taierea edec în caz de imposibilitate de a da rapid.
Vasul se execută eșuare cel mai adesea din cauza lipsei de formare specializată și neglijența Skipper, ignoranța șenalului navigabil și de condițiile de trafic, lipsa sau ajustarea necorespunzătoare a diagramelor marine precum și din cauza unei defecțiuni a dispozitivelor de navigație, cum ar fi o busolă.
Figura 132. Scoaterea barca pe linia de plutire: 1 - lemn rotund; 2 - pictor; 3 - linia de ancorare; 4 - lonja, care este suspendat linia de ancoră
navă împământat poate obstrucționa pasei și apela un popas pentru navigație pe râu. ambarcațiuni Grounded mici poate fi rănit sau presat la banca, ajungând nave autopropulsate, remorcate și convoaielor împinse. Mai ales nava periculoase de aterizare departe de pasei în timpul inundațiilor. Odată cu diminuarea apei se usuca complet si eliminarea ei din adancituri ca pierderea de apă mai mult și mai dificilă. În aceeași poziție, uneori, se încadrează în instanța de judecată, Grounded în timpul comunicatelor de apă prin barajul. Pentru a nu fi într-un loc uscat, cu o pierdere de apă, nave în picioare de țărm la ancoră sau acostată la dană în cazul în care nu există suficiente locuri de parcare cu adâncimea chila a stocului, este necesar să se retragă în locuri mai adânci.
În lipsa de entuziasm, de îndată ce nava se execută într-o bancă, ar trebui să dea imediat viteza maximă înapoi. Cu eșuare oprește propunerea înainte, la sol prin satelit de mare depășire o navă prin ridicare. val Bentonice în cursul acestui timp în urmă contribuie la refloat navei. În cazul în care nava nu părăsește shallows, aveți nevoie de sondări metrshtokom în jurul navei și proiectul de măsură. Puteți face, de asemenea, barca-cârlig sau cu palete. Este important să se știe unde o mulțime de adâncime, să știe în ce direcție este necesar pentru a elimina nava din banc de nisip.
Când marea emoție și amplifică vântul a trimis shallows, există pericolul de cădere mai multe bărci eșuate. În acest caz, ca și în cazul în care o pregătire mică poate provoca leziuni grave și, uneori, accidental. Aterizare barca eșuare în timpul excitare este periculoasă, deoarece barca poate fi foarte dăunător pentru lovirea fund.
Pentru refloat trebuie administrat alternativ muta înainte și înapoi, deplasarea volanului dintr-o parte în alta, balansoar barca, și apoi a da înapoi cu viteză maximă atunci când sunt livrate ghidon dreapta. Această manevră se repetă în cazul în care există motive să sperăm că este posibil să plutească nava. În cazul în care nava a fost blocați nasul, este necesar să se crească ușor flotabilitatea prova, se deplasează persoane sau de mărfuri la pupa. În cazul în care nava a fost eșuare o scândură, este recomandabil să se creeze o bancă pe de altă parte. În cazul în care o navă a plecat eșuat, nu prea departe, puteți obține clar off, sprijinindu-se pe partea de jos a polilor la un unghi la 35 °. În timpul lunilor calde, puteți închiria o barcă mică a rupt în vrac, cu echipajul. Dar mare emoție curent sau este periculos: nava trebuie să rămână una sau două persoane, și iese la apă trebuie să fie pus pe bavete de viață. În cazul în care barca a lovit un obstacol subacvatic (gramada, piatra), trebuie să încercați mai întâi să se mute înapoi, schimbarea în mod corespunzător lista și tăiați.
Pe bărci cu motor mai mari sunt bărci gonflabile, care pot fi folosite pentru a alimenta cablul la mal în direcția de înfășurare a ancora Fairway, descărcarea navei, în scopul de a reduce ploi.
În cazul în care campania comună mai multe ambarcațiuni retragerea de la o bancă pot fi aranjate cu alte bărci cu tiraj mai mic prin tractare la pământ. Nu este recomandat pentru a elimina nava din bancurile stâncoase fără prima descărcare și de a crește flotabilitate.
În acest caz, în cazul în care nava de dimensiuni mici din stânga eșuare la reflux, și este imposibil de a elimina, vă așteaptă mareea să-l pună pe chila prin mijloace de suprapresiune. Barca poate fi îndepărtată din roci deplasându-l în jurnalul rotund, plantate sub chila, astfel încât porțiunea de nas a fost ridicată (Fig. 132). Lucrările la mișcarea barca poate fi facilitată cu ajutorul unor închisă de în jurul liniei de ancorare, care este suspendat pe o curea. Desigur, în toate cazurile posibile de eliminare corecte a rețetelor de la o bancă poate fi dat.
Sursa: Fratia wobblers