Supapa pilot
valve pilot. utilizat pentru dirijarea lichidului hidraulic la diferitele elemente ale PO sunt valvele hidraulice cu trei căi. Atunci când semnalul de comandă furnizează ei direcționează fluidul de lucru pentru a efectua operația corespunzătoare. În absența acestei linii de semnal de control este deschis pentru evacuarea fluidului de lucru în mare prin supapa pilot. În operațiunile subacvatice, folosind valve pilot de două tipuri: supapa cu taler (Figura 7.5.) Și o garnitură de alunecare. Cerința principală pentru ei este că, într-o linie de urgență ar trebui să fie deschisă în mare; poate altfel produce blocare hidraulică, prin operarea prevăzută nu poate fi efectuată. [1]
valve pilot (Tabel. 41) montat pe arborele flowline mas de bine echipate cu complexele de tip K. Kusano și GPC și servesc pentru furnizarea către stația de control semnalul de închidere a supapei de închidere, în cazul modului încălcare dat de funcționare a bine. [2]
Mutarea semnalului de intrare supapă pilot cauzată de variația presiunii de cel mult 0 0,035 kgf / sma. Ele oferă o forță de acționare considerabilă (presiunea de alimentare de până la 7 kgf / cm2) în orice poziție a arborelui de ieșire în oricare direcție a mișcării sale. Design compact oferă permutare semnificativă cu o valoare minimă de acționare de efort. [4]
supapă pilot Saddle are de obicei un diametru de aproximativ 3 mm, cursa supapei este 0 15 - 0 20 mm. La atingerea poziției dorite a pistonului supapei de comandă, determinat de comandă a presiunii (arborele poziționerului) se suprapune alimentarea cu aer comprimat a pistonului și mișcarea de acționare se oprește. [5]
Senzorul comută ventilul pilot. unsoare intră cilindrii și după echilibrarea cilindrilor de presiune retracta. Ca rezultat al preselor de primăvară pe un inel în jurul manșonului, rezultând în poziția sa inițială. Senzorul începe să funcționeze la o presiune mai mică de 4 MPa pentru o presiune de 1 apă de mare. Prin intermediul acestei valve pot fi controlate prin linia de control al coloanei de separare a apei dintr-o suprafață a unei baze. [6]
Astfel, valve pilot 8 și 9 sunt deschise în moduri diferite: valva 8 este eliberată atunci când arcul datorită presiunii uleiului de mare în amplificator hidraulic, supapa 9 este - dimpotrivă, din cauza îndreptare a arcului cu presiune scăzută a uleiului. [7]
Dacă gazul pilot de comandă este alimentat în spațiul superior al diafragmei, puțul de producție este direcționată către un separator de test. Strapping un cadru de grup, în special în colectarea de produse la presiuni relativ scăzute, fântâni nu se poate opri alternativ. În acest caz, accident toate supapele pilot de comandă închiderea supapelor și a producției tuturor sondelor este trimis la un separator de grup. [9]
Principiul de funcționare al pilotului care sunt complet identice capcană abur termostatic. Supapa termostat este utilizat în silphium pilot. Supapa pilot comandă supapa principală conectată la piston. La deschiderea supapei de pilot este ventilat deasupra cavitatea pistonului, pistonul și supapa principală este ridicată și se deschide secțiunea transversală de curgere Kondo satootvodchika. La atingerea punctului de fierbere al supapei pilot se închide, presiunea de deasupra pistonului se ridică și pistonul principal valva se deplasează în jos, închizând capcana cu orificiu condensatori. În scopul de a proteja de murdărie set gryazeochistitelnaya ochiuri înainte de supapa pilot. Pentru a putea controla șurubul de reglare a cursei este prevăzut, închiderea carcasei. Compania de condens produce pilot operat D 50 h - 100 mm py 1 Iunie - r 0 4 MPa, cu o diferență de presiune maximă admisibilă, respectiv, 1 cu 3 - 4 7 MPa. Toate părțile și ansamblurile capcane interioare realizate din otel rezistent la coroziune, carcase și capace - fier py pentru luna iunie: 1 MPa, iar oțelul carbon pentru Ru 0 4 MPa. Elementul principal al membranei este un Capcane termostat cu membrană de care depinde de funcționarea sa normală. Prin urmare, problema de design, alegerea materialelor, de fabricație și de testare ar trebui să se acorde luarea în considerare mai atentă. [11]
valve pilot controlate de sisteme hidraulice prin linii de pilot separate, care rulează de la suprafață. Acest armat tub cu un diametru interior de 6 sau 8 mm, în care acestea sunt suficient de rigide ca expansiunea a fost minimă. Lichidul operație este furnizat în linie, atâta timp cât presiunea nu devine suficientă pentru acționarea supapei. Extindere linie pilot supapă încetinește reacția. Linie pentru lichidul de lucru trebuie să aibă un diametru interior de minimum 25 mm, liniile preferate de diametru mai mare. [12]
În poziția rândul său, cu trei valve pilot mod depinde de poziția ansamblului de membrană 11, în cavitatea interioară care primește semnalul de intrare de la dispozitivul de comandă. Suprafața efectivă a fundului membranei mai mare decât aria efectivă a părții superioare, prin care forța de impact asupra semnalului de intrare este întotdeauna orientată în jos. Astfel mișcarea axială a ansamblului membranei nu este mai mare de 0,025 mm. [14]
În poziția rândul său, cu trei valve pilot mod depinde de poziția ansamblului membrană / /, în cavitatea interioară care primește semnalul de intrare de la dispozitivul de comandă. [15]
Pagini: 1 2 3 4