sinele de cale ferata pe punctele separate, sunt împărțite în scopuri staționare și speciale (Fig. 2.11).
Pentru căi staționare sunt căi în limitele a stației, inclusiv :. principal, care primesc și de plecare, de sortare, de extracție, de încărcare și descărcare, depozitul și alt mod special - este impasurile de siguranță (cu excepția materialului de ieșire de stoc la drumul principal), precum și puncte de captură ( precipitarea de la stația de ieșire a trenului să taie distanțe scurte cu coborâre prelungită).
Modalități de efectuare aceleași operații sunt combinate în grupuri denumite parcuri. Prin scop distinge parcuri care primesc și trimit trenuri, sortare și altele.
O zonă în care stivuite macazuri, conectarea și căi. parcuri cu unul pe altul, numit stația de gât. proiectare gât ar trebui să ofere necesare lățime de bandă și de trafic de siguranță.
piese Station au o lungime completă și eficientă. porțiune de lungime efectivă este lungime completă, în care poate fi de rulare, fără a încălca siguranță pe liniile adiacente. O astfel de distanță minimă de siguranță între pistele este 4100 Mill. Și fixe coloane marginale. Prin urmare, lungimea efectivă a căii stație determinată de distanța dintre coloanele extreme, iar prezența semnalelor de ieșire - distanța dintre coloană și limitarea acestui semnal.
Circuite utile plecare lungime de emisie-recepție montate pe lungimea trenurilor care circulă și are o valoare standard a 1250.1050 și 850 m.
Fiecare număr stație de cale și de transfer analogic se atribuie. Principalele modalități sunt numerotate cu cifre romane, iar restul drumului - urmată de arabă. Macazuri de la sosirea trenului ciudat - numere impare (1, 3, 5), și de la sosirea trenurilor de chiar - chiar și numere (2,4 etc.) Limita dintre impare și chiar părți ale stației este o axă stație care în general aliniată cu axa de direcție de construcție pentru pasageri căile perpendiculare.
Intriga profilului longitudinal, găzduiește o patrulă, depășind punctul sau stație numită peron.
Fig. 12.16. Schema stație intermediară
Calea 1-șef; 2-3-4 - primire și de plecare;
5 Fair; 6-încărcare și descărcare; 7-evacuare;
impas 8-relief; 9-prinderea
Pentru a preveni stația de retragere profil cale de vagoane accidentală aranjate de obicei pe o platformă orizontală. În ceea ce privește elementele separate au în principal pe linii drepte, este necesar în condițiile de vizibilitate a semnalului și pentru a reduce rezistența la mișcare.