sinele de cale ferata pe punctele separate, sunt împărțite în stație și o modalitate pentru scopuri speciale.
Prin modul în care stația sunt în limitele stațiilor: principal, primirea și, sortarea, extracția, încărcarea și descărcarea, depozitul (locomotive auto și gospodării), conexiunea și așa mai departe.
Căile au un scop special și să includă punctele de prindere de siguranță și drumurile de acces întreprinderi.
interblocările de siguranță - o cale de mort-end, destinate să împiedice materialul rulant care intră traseele de tren.
puncte de captură sunt orbi mod intenționat să oprească pierdut controlul trenului sau a trenurilor la deplasarea pe vale, situat pe adiacent la stația de întindere.
Modalități de efectuare a acelorași opera-tiile au fost reunite în grupe separate numite parcuri. În funcție de scopul de a primi și parcuri distinge plecarea trenurilor, sortarea și altele.
Zona în care a pus macazuri, conectarea cu fiecare alte moduri și parcuri, numit stația de gât săgeată. proiectare gât ar trebui să ofere necesare lățime de bandă și de trafic de siguranță. Pentru a face acest lucru, designul includ abilitatea de a re-mișcare simultan în gâtul trenurilor și personalul de manevră. Figura prezintă o diagramă a unei stații de gât săgeată, permite de a efectua simultan trei tipuri de mișcare: trenuri sărind peste I și II căi majore și manevre pe calea de evacuare 16.
Numărul și lungimea de piese de la stațiile stabilite pe baza unor calcule tehnice și economice.
Vom face diferența între moduri complete și utile lungime.
Lungimea totală a căii prin este distanța dintre imbinari de sine cadru macazuri restricționează calea, în timp ce pentru modul impas această valoare reprezintă distanța de la articulația comutatorul de cale contraacului limitarea mod până când se oprește.
Considerat o parte utilă a lungime completă, în care poate fi de rulare fără a rupe siguranța căilor navigabile din apropiere. În absența semnalelor de ieșire ale lungimii efective a căii de trecere este limitată la limita posturile legate de această cale, și lungimea efectivă impas căi - de la pista de sprijin de o parte si de alta - limita sau coloană splice comutatorul de cale contraacului.
În prezența semnalelor de ieșire electrice și circuite de cale de lungime utilă definită de distanța căii prin de la ieșire la articulația izolatoare instalat la o distanță de 3,5 m de la terminal la capătul opus al spațiilor coloanei intertrack și cale mort-end - semnalul de ieșire la piesa se oprește.
babale limită montate spații intertrack la jumătatea distanței, în locul în care distanța dintre axele convergentă doresc să creeze compoziția, de 4100 mm.
căi de recepție de lungime utile pentru traficul de marfă este setat în vedere unificarea lungimii tractului utile cu privire la direcțiile conexe. Se presupune a fi 850 sau 1050 m, iar pentru o parte a stației piese fezabilitatea prezenței - 1700 sau 2100 m.
trasee de lungime utile specificabile să treacă sub-nămol Birmingham trenuri și pasageri, instalate în conformitate cu lungimea maximă a trenului, planificate pentru aceeași leznodorozhnoy-line la al zecelea an de funcționare.
lungime de sortare utile căi trebuie să îndeplinească lungimea trenurilor formate a crescut la cel puțin 10%. Lungimea efectivă a tractului de evacuare și seturi stație de triaj divizionare, în funcție de posibilitatea de a le introduce pe tren de marfă cu lungime întreagă, în timp ce în intermediar și în condițiile dificile de la stațiile de sortare și interogare trebuie să fie de cel puțin jumătate din lungimea trenului. Util deadlocks siguranță lungime nu este mai mică de 50 m, în timp ce punctele de captură este determinată prin calcul.
Fiecare număr de pistă și de garare alocate de stații. Principalele modalități sunt numerotate cu cifre romane și celelalte piese stație - urmată de arabă. Macazuri de sosirea trenurilor chiar numerotate chiar numere (2, 4, etc.) și de la sosirea trenului impar - impar (1, 3, 5, etc.). Granița dintre cele impare și chiar stații de părți sau căile de parc atunci când numerotare este macazuri de construcție axa de pasageri sau parc axa perpendiculară drumuri direcție benzi de circulație.