Masina: Audi 80, B3 corpul, 1987. motor DZ. Injector (K Jetronic)
Această informație este adevărat, cred că, pentru toate motoarele cu injecție cu 4 cilindri de orice dimensiune.
Pereții etanși motive: zgomot metalic atunci când începe un starter și câteva secunde după pornirea motorului, defecțiuni periodice ale demarorul și retractor când (demarorul răsucite, iar motorul nu este prezent).
Instrumentul: Capetele 19 și 13, 19 cheie, cheie 8, cheia hexagonală de 8, o zuruitoare cu două distanțiere lungi și plită, Phillips și crestate șurubelnițe.
DZ starter pe motorul amplasat în partea dreaptă a motorului în timpul mișcării, sub galeria de evacuare și „pantaloni“. Îndepărtarea se realizează pe viaduct sau groapă de jos. Trebuie să eliminați protecția din plastic a motorului (dacă este încă disponibil).
· Scoateți mufa de la baterie - este necesară.
· Scoateți capul 13 montat pe releu retractor „+“ firul de la baterie, scoateți cele două terminale cu un retractor (fire vechi poate deteriora izolația pe ele, să fie atent).
· Scoateți suportul folosind cheia hexagonală 8 și un cap 13.
· Scoateți șurubul de pornire inferior cheii cheie 19 și scoateți-l. În primul rând, trebuie să evacueze șurubul cu o cheie, apoi deșurubați-l cât mai mult posibil cheie, deoarece în cele din urmă, cheia va înceta să fie purtat pe capul șurubului (preveni „pantaloni“). La autovehiculele cu o țeavă de recepție se va face pare mai ușor. Apoi, deșurubați degetele de la ambele mâini până la capătul șurubului și scoateți-l.
· Apoi, utilizați un clichet cu cele două distanțiere și articulația universală la sfârșitul anului și o matriță la 19. Am pus totul pe șurubul de sus, deșurubați-l și scoate.
· Hexagoane 8 Opriți brațul de prindere al unității demarorul.
· Cheia pentru a deșuruba cele două piulițe 8 și pentru a separa suportul din partea din spate a demarorului.
· Scoateți capul 13 montat la firele releului retractor de la demaror.
· Scoateți cele două șuruburi (sau mai degrabă ca stud, deoarece acestea fir de pe ambele capete). care se extinde de-a lungul întregii demarorului. Față în acesta este 7 sau 6, dar ar trebui să fie ridicat la priliki capăt este montat liber în acesta. Am folosit două Gadget care fixează suportul acestor știfturi. Ele sunt înfășurate unul după altul, apoi două chei sunt atrasi unul de celalalt (contor). Apoi, în cazul în care este necesar să se deșurubeze PIN-ul răsuciți cheia inferioară Gadget, iar în cazul în care învelitoarea, apoi partea de sus.
· Am Retractor releu nu a luat off, deoarece nu a reușit să deșurubați cele trei șuruburi care este atașat la capacul unui starter. Dar pretinde că retractor nu am, așa că nu sa deranjat.
· Împărțiți demarorul și cele două părți acoperă.
· Pe coperta din spate, deșurubați cele două șuruburi și scoateți manșonul carcasei din spate.
· Scoateți inelul de fixare, șaiba și scoateți capacul din spate la hub-ul.
· Asamblare perie Trageți, scoateți rotorul.
· Verificați starea periilor în unitatea de perie, în cazul în care acestea sunt uzate, schimbările de asamblare perie în colectarea, ca Cred că este imposibil să se schimbe periile separat.
· Rotorul și demarorul pentru a îndepărta tufișurile din plastic rigid, și mai bine pentru a sufla aer comprimat pentru a îndepărta produsele de lucru, firimituri, murdărie, etc.
· Pentru a schimba inelul Bendix knock-down și îndepărtați inelul de fixare pe arborele rotorului, îndepărtați Bendix.
· În jocul meu Bendix în gaura a fost de 3,2 mm. Înlocuiți-l.
· Pentru a scoate ștecherul trebuie să fie cu fante șurubelniță, îndepărtați cu grijă dopul de cauciuc și deconectați.
· Eliberați cu grijă fișa din suportul. Singura mea ureche a fost rupt, astfel încât înlocuirea.
· Manecile față și spate au fost uzate, așa că a trebuit să fie înlocuit. Este extrudat cu ajutorul ei cu ușurință capete cu diametrul corespunzător, front de 8 mm și 10 mm posterior pare. În interior, se poate vedea producția, brazde adânci. Joacă în aceste tufișuri a fost, de asemenea, decente.
· Apăsați-fit manșon spate cu un ciocan impact mic, printr-o căptușeală de lemn, am folosit o riglă de lemn. În „în spatele roții“ revista a fost scris că nu este necesar pentru a lubrifia bucșele în orice ulei, etc. în caz contrar ei înfundat rapid cu murdăria și va uza mai repede. Dacă doriți într-adevăr într-adevăr, puteți fierbe manșon în ulei de fierbere pentru un timp. (C) "de conducere".
· Adunarea în ordine inversă.
· Setați cu grijă ansamblul periei. Ar putea avea nevoie de o anumită dexteritate manuală J.
· Instalați demarorul pe o mașină.