Pedala de ambreiaj am călătorit cu bicicleta prin Europa, publicații din întreaga lume

Odată ce inginerul Julius Shipkova, care la acel moment era abia 27 de ani, a plecat din Bucuresti cu bicicleta singur și a mers la Barcelona. Prin destinație a ajuns după 45 de zile, lăsând în urmă o duzină de țări și propriile lor temeri.

Acum, este peste tot, eu pot spune sigur: cel mai greu să înceapă și să realizeze că nu există nici o cale de întoarcere. Tot ceea ce se întâmplă atunci dat mai ușor, indiferent de cât de dificil ar părea.

Traseul dvs., am alerga prin oraș mare spre Barcelona. De obicei, cele două orașe sunt legate prin ruta cea mai scurtă, și pe ea ar trebui să meargă, dar în Germania și apoi în Spania pentru astfel de piese sunt cerute de lege pentru bicicliști. În astfel de cazuri, am ales drumul cel mai scurt posibil de by-pass. De multe ori a trebuit să utilizeze căile de murdărie înguste.

Prima noapte am experimentat elementul de frică. În domeniul, unde am pus cortul, furtuna a început. Am crezut că ar ucide de descărcare de gestiune, și a adormit, numai atunci când fulgerul a încetat și picături ca un metronom zguduit. În dimineața următoare oroarea a fost înlocuit cu tristețe și teama de necunoscut. Am fost de acord cu el: dacă o săptămână mai târziu, drumul nu va fi distractiv, se va întoarce acasă în autobuz. Șapte zile a trecut și am fost la Riga, și întrebarea dacă pentru a merge mai departe, nu mai este în picioare - a fost singurul lucru pe care am vrut.

Pentru toate călătoria am împărți în două faze. În primul rând - verificați singurătatea. Aproape întreaga călătorie am fost tăcut. Deși întâlniri interesante cu oameni din același loc. De exemplu, la stația de la Vilnius, când am fost de așteptare pentru autobuz la Praga, o fată a venit la mine. Este în limba rusă oferit să mă ajute să împacheteze bicicleta să-l scufundați în compartimentul pentru bagaje (chiar și în St. Petersburg, am decis că Polonia va conduce autobuzul, deoarece peisajul baltică este destul de monoton și o noapte pot conduce exact distanța pe care ar cheltui 10 zile pe pista de biciclete). Sa dovedit că a avut în același autobuz. Am vorbit tot drumul. Sa dovedit că numele ei este Dasha, ea este din Belarus, dar disaccustomed la Praga ca un arhitect și un ghid, iar acum locuiește acolo. La sosire Dasha oferit să rămână în dormitorul ei. Am fost de acord și a rămas timp de patru zile, în cele din urmă. Ea ma dus la tur, a arătat casa cu fațadele cele mai neobișnuite. De la ea am învățat că oamenii utilizate pentru a plăti impozitele pe fereastra, ea a văzut o mulțime datorită muncii sculptorului David Black. Când am plecat, Dasha a spus că ar fi fericit să vină la mine în Petru. Ea într-adevăr a făcut-o într-un an, și am întâlnit-fericit.

Mai aproape de granița cu Germania, Republica Cehă, a doua etapă - testarea capacități fizice. E prima dată când am fost confruntat cu teren muntos. Urca a fost foarte dificil, dealurile nu sa sfârșit aici. Am văzut mușchii în picioare sunt trase atlet. Odată ce a existat un eșec și am plâns cu amar. Îmi amintesc cum, apoi a scris într-un blog: nu, am condus în Republica Cehă și Republica Cehă pentru mine. Sa dovedit, totul depinde de formare. Mai târziu, când am condus pe un drum neted în Spania, chiar și modul în care părea chiar plictisitor.

Cea mai frumoasă parte a traseului sa dovedit a fi Coastei de Azur. Am călătorit la Nisa, Cannes, Monaco, San Sebastian. Culorile cele mai uimitoare ale imaginii nu a fost departe de stațiunea Saint-Raphael - marea albastră încadrată de pietricele culoare roz și roci de cărămidă. Uneori involuntar m-am gândit: „Aici, oamenii petrec o zi, atâta timp cât am luat cu mine pe toată călătoria mea.“ De-a lungul călătoriei mâncarea pe care cumpăra în magazin și se fierbe pe arzător, de nopți petrecute de camping sau în cămine. Dar, uneori, a dormit pe plaje, și crede-mă, uneori a fost cea mai bună opțiune.

Eu de obicei, se procedează după cum urmează: Alegeți o pensiune potrivită sau camping aproximativ o sută de kilometri de reședința sa și a mers toată ziua în direcția lui. În nordul Italiei, în apropiere de Milano, am fost lăsat în tabără timp de 7 euro, dar am încercat să aducă în jos prețul chiar până la 5 (în Lituania a pus un cort a fost în valoare de nu mai mult de perechi de euro). Sa întâmplat. Gazda a luat banii le-au susținut, dar câteva minute mai târziu, sa întors și a dat-o înapoi, realizând că banii am este limitat.

Mai aproape de mare, oamenii s-au schimbat. Aparent, vagabondul care doresc să salveze pe tot, este destul de obosit. Într-una dintre pensiunile din Genova l-am intalnit pe nimeni, și m-am dus înăuntru să se uite pentru gazde. -Orientul Mijlociu în vârstă de cuplu se uita la televizor în pat și fumatul alene, nu acorda nici o atenție la mine. Am întrebat cât de mult ar costa camera, am spus sec: „25 de euro pe noapte.“ Inutil să mai spunem, este o mulțime de bani pentru mine. Le-am cerut să facă cote pentru cel puțin o pereche de euro, dar răspunsul a fost din nou scurt: „25 sau nu petrec noaptea aici.“ Ride în jurul și nu a găsi ceva mai bun, m-am dus înapoi și a plătit.

Cea mai bună noapte din Italia, am petrecut pe o plajă sălbatică, care pe de o parte, a fost închisă din lumea exterioară stâncă pură. Am așteptat până când toate camper plece, și sa întâlnit acolo cel mai frumos apus de soare din viata mea. M-am uitat, ca soarele trece sub orizont, lăsând o urmă de roz, și apoi îngropat într-un dom imens de stele (în St. Petersburg stele - o raritate). Nu unul dormit - după miezul nopții pe plaja cuplu de tineri a ieșit următoare. Ei nici măcar nu a încercat să vorbească cu mine și chiar mai mult rău.

Sentimentul că drumul nu mai este îmi aduce o astfel de plăcere, a apărut în Marsilia. Faptul că drumurile pentru bicicliști care nu sunt prevăzute deloc în Franța, și a trebuit să merg în mod constant pentru cele mai mici trasee prin satele locale, înfășurării kilometri in plus.

Conform acordului inițial cu ei, am decis acolo și apoi să vândă biciclete și cheltui veniturile de 200 de euro în Barcelona, ​​orașul său preferat. Cumpărătorul a fost găsit repede, dar nu am putut. Până când am mers cu bicicleta 2.500 de kilometri, și niciodată nu a lasa-ma jos, chiar și în munți. Am avut sentimentul că acest lucru este câinele meu și prietenul credincios. Așa că satul și a condus mai departe.

incidentul amuzant sa întâmplat în Franța, atunci când am nevoie pentru a avea succes în orașul Perpignan înainte de apusul soarelui, și am decis să frana masina pentru a prinde. Dar undeva, dar chiar pe autostradă. Imaginați-vă peste tot semne de interzicere, mașini care zboară cu viteză mare, iar apoi se rostogolește încet mine. A fost nu numai foarte periculos, dar, de asemenea, foarte prost - pe autostradă nimeni nu se va opri. Service Road, desigur, imediat am luat și plantat în mașina lui, împreună cu bicicleta. Mergem în tăcere și apoi mă întreb: „Unde ești acum? Poate drop-mi la Perpignan? "

În general, am aterizat pe drumul național, în cazul în care vă puteți prinde o plimbare la fel de mult cât este necesar. Atingând cuplu în vârstă francez într-un sedan vechi condus trecut la început, dar apoi sa întors pentru mine. După cum au explicat mai târziu, din cauza fiului lor de vârsta mea. Am avut noroc: ei tocmai sa dus la el în Perpignan. Inutil să spun, au fost uimiți, când am explicat că ieșeam din România cu bicicleta. Pentru ei, țara noastră - deși nu poartă cu un balalaică, dar cel puțin taiga de netrecut. Aceștia sunt oameni care nu vorbesc în limba engleză (și nu vorbesc franceza), ea ma invitat să-și petreacă noaptea într-o casă închiriată de ei pentru sărbători.

Fără să mă gândesc, am spus da, pentru că tot timpul ar putea doar să viseze un pat acasă cald și comuniune spirituală, chiar dacă printr-un translator electronic. Am stat de vorbă, ca și cum știm în vârstă de o sută de ani, și pur și simplu nu au văzut. După micul dejun, „franceză mea“, cum le numesc eu, apoi a început, mi-a trimis într-o călătorie și la revedere a marcat un interpret: „A fost o onoare să participe la noi în călătoria dvs.“ Din aceste cuvinte, am câștiga putere pentru mulți kilometri înainte.

Înainte de începerea modul în care am avut multe îndoieli, dar un singur lucru am fost destul de sigur: mi se va întâmpla nimic. Doar eu știu, altfel nu s-ar fi aventurat pe toate. Doar o singură dată ma jefuit - scos din luminile de biciclete costa 30 de euro. Cel mai uimitor lucru care sa întâmplat într-un frumos prosper. De obicei nu purta motocicleta, chiar dacă intrarea în magazin. Înapoi, m-am așezat și a plecat.

Călătoria mi-a schimbat: am dat seama că granițele lumii sunt condiționate, și chiar și cu cunoștințe minime de limbă și un pic de bani pot merge în cazul în care solicită inima. ma condus mea la Barcelona - un oraș de sărbătoare, unde am avut o pauză de drum și sa bucurat de o săptămână în timpul verii. El sa întors acasă cu avionul. Am cumparat recent o bicicletă nouă, dar același lucru este încă cu mine. Nu cred că vreodată îndrăznesc să-l vândă.

Sfaturi pentru cei care călătoresc în velotrip

Pentru a merge cu bicicleta prin Europa, avem nevoie de o viză comună Schengen (am întocmit lui prin Ambasada Finlandei), precum și de asigurare în cazul în care drumul ar trebui să consulte un medic.

Am Maps.Me app la îndemână - vă permite să utilizați toate hărțile offline, necesare. Rețeaua am plecat doar prin Wi-Fi la pompă și în cafenea.

Nivelul meu de limba engleză este slabă, dar am fost convins că acest lucru nu a fost o problemă. Puteți negocia întotdeauna cu persoane care utilizează traducători electronice, hârtie cu un creion sau pur și simplu prin arătând spre elementul dorit cu degetul. Te sfătuiesc să memoreze doar câteva dintre expresiile cele mai utile, cum ar fi: „Vrei să-mi spui cum am avut mai bine ajunge la un astfel și un astfel de obiect“ „? Cât de mult va noaptea în pensiune dvs.“ Or

Dacă vorbești destul de fluent în limba engleză, poți sta gratuit la rezidenții locali - participanți mișcarea CouchSurfing. Taxe de cazare - conversație și o companie bună. În Europa, este popular și de multe ori în condiții de siguranță, dar mai bine pentru a studia pagina ti-a placut persoana în rețelele sociale, pentru a scrie la el și să-l contacteze familia și prietenii.

Nu vă fie teamă de a utiliza autostopul. Ai fi surprins cât de mult această metodă de călătorie este popular în Europa. autostopisti condimentată spun, în cazul în care nimeni nu se oprește mai mult de 15 minute, nu sunt în picioare în mod clar în locul greșit. Această regulă funcționează întotdeauna - mers pe jos un pic și încercați din nou!

Nu luați o mulțime de haine - un sac de dormit și un cort, și fără ca cântărește mult. Suficient pentru a lua blugi, o pereche de pantaloni scurți, câteva tricouri, Bluză sau jacheta lumina, pelerina de ploaie și unele șosete cald. În orice camping vă puteți spăla și usca hainele.

stații de alimentare - un loc minunat de tabără. Poti cumpara nu numai apă și ceva de mâncare, dar, de asemenea, să se spele și să profite de acces Wi-Fi.

Foto: Julia Shipkova

articole similare

• exercițiu biciclete pentru presă, cum să pedaleze în stomac slăbire aer

• Cum de a repara un pedale de transport pentru biciclete