Operatorii Tipuri de turopereytinga și tour
Deoarece turopereyting este foarte diversă și vedere din mai multe direcții de aplicare a forței de muncă umane, este necesar să fie clasificate ca fiind de operare de tururi de călătorie și ei înșiși operatorii de turism pe diferite motive.
În primul rând, pe baza turopereytinga geografie, puteți selecta autgoingovyh, inkamingovyh și operatorii din interior-tur.
Autgoingovy tour operator specializat în dezvoltarea, promovarea și punerea în aplicare a tururi internaționale de vizitare, care este, de călătorie a cetățenilor în străinătate. Aceasta este aplicațiile cele mai complexe și solicitante și cel mai bun efort de tip turopereytinga de investiții. Complexitatea autgoinga constă în principal din necesitatea unui studiu aprofundat al direcțiilor vândute. Operatorul trebuie să dețină informații complete nu doar pentru a le vinde la hoteluri, excursii, transferuri organizate, ordin de înregistrare a intrării în țară, dar, de asemenea, să cunoască politicile autorităților locale, care acționează în gazdă legile țării, obiceiuri și norme de comportament, de securitate turistice și de proprietate, în special specialități locale, lucru facilități de divertisment și petrecere a timpului liber. cunoașterea rutelor maximă necesară pentru a furniza informațiile cele mai complete ca agent, și de turiști au ajuns, de cele mai multe ori, doar ca rezultat al călătorie excursii angajaților tour-operator din centrele de resort și turistice, un studiu atent al surselor secundare și disponibile la sau aproape de experiența concurenței cu direcția. Al doilea motiv pentru cea mai mare autgoinga complexitate în comparație cu alte tipuri de turopereytinga este nevoia de contacte de afaceri cu parteneri străini (Meet-companii, hotelieri, operatori de turism, companii de transport), care necesită personal, cu excepția competențelor lingvistice străine, capacitatea de a lua în considerare o serie de factori:
| Fus orar - în acest caz, organizația autgoinga între emisferele Pământului acte cele mai complexe (Europa și Statele Unite, America de Sud și Asia, etc.) specifice pentru cererile de confirmare cu întârziere de răspunsuri;
| Mai ales organizarea populației țării beneficiare (durata întreruperilor, începutul și sfârșitul zilei de lucru, sărbători naționale și weekend-uri, etc.);
| Nivelul de dezvoltare a mijloacelor de comunicare în țara beneficiară (capacitatea de a lucra cu stațiunea de pe internet, fax-niveluri);
| Parteneri de distanța geografică (excursii scumpe, operatorii de informații și FAM-tur sunt obligați să aibă încredere „cu cuvântul“ parteneri);
| O perspectivă destul de pesimist și costul ridicat al costului posibil tur proceduri judiciare cu parteneri străini, în special în cazul în care contractul de cooperare, toate conflictele tratate de către instanțele ale țării beneficiare
În plus, complexitatea autgoinga poate fi explicată prin necesitatea unor plăți internaționale și mai mult dependentă de factorii de influență indirectă pe piața turistică (situația economică, politică și de mediu ca țară beneficiară și țara donatoare).
În funcție de activitatea de operator de turism cooperare autgoingovogo și companiile aeriene (datorită faptului că companiile aeriene sunt în prezent cei mai importanti furnizori de servicii de călătorie pe piață) pot fi clasificate pe operatorii de turism internaționale și non-flayterov flayterov.
Flayter - tour operator autgoingovy, care este de aeronave cargobot activă aparținând companiei aeriene locale. Este un astfel de stadiu de dezvoltare atât a operatorului de turism și turopereytinga din regiune pe care sunt posibile (atât financiare, cât și pe piață), jucătorii activi ai pieței turismului organizarea de zboruri charter către locuri de vacanță. Aceasta este, operatorul de turism - organizator al zborului charter - o oportunitate nu numai pentru a plăti anticipat costul Cartei, dar, de asemenea, să realizeze numărul maxim de treceri sau de bilete pentru a rezerva un bilet de avion pentru a maximiza profitabilitatea zborului. În funcție de forma de cooperare cu liniile aeriene flayterov pot fi, de asemenea, identificate separat:
| Flayterov absolută - operatorii de turism, în primul rând achiziționarea contractul de aeronave charter complet, adică se angajează printr-un acord cu conducerea serviciilor aeriene și de la sol a aeroportului să plătească integral și să efectueze un zbor din plin sub propria răspundere. Această formă de cooperare cu compania aeriană flaytera tipică în ceea ce privește operatorii de turism, volumul vânzărilor și mărimea fluxurilor turistice care fac posibilă pentru a asigura cantitatea maximă de zbor de sarcină decât planificat, în scopul de a atinge rentabilitatea zero, rata de încărcare. Prin urmare, dreptul de a dispune de bilete pentru zborul planificat este deținut în întregime de flayteru absolută pe care le pune în aplicare, fie ca parte a unui pachet de servicii turistice, fie ca un singur serviciu pentru turiști sau alți operatori de turism;
| Flaytery relativă - operatorii de turism mai mici, de vânzări și oportunități de piață, care nu le permit să se asigure „creșterea“ de zboruri charter pe cont propriu. Din acest motiv, relativ operatorii de zbor-tur consolidează eforturile lor în cadrul unui bazin (asociație creată temporar, care există pentru a atinge obiectivul general al membrilor săi), sunt separate printr-o cabină a unui avion de linie pe blocuri de locuri. mărimea blocului, de asemenea, trebuie să fie convenite între părți la un grup de operatori de turism și reprezentanți ai conducerii societății. În viitor, operatorul de turism, scaunele bloc de client pe zborurile charter este responsabilitatea riscurilor în cadrul numărului de locuri în blocul inventivă le. Desigur, condițiile de plată, plata costului cartei, mărimea discountului pe fiecare scaun depinde în primul rând de mărimea blocului (numărul de locuri menționat) și poate fi individual pentru fiecare operator de turism, o petrecere la piscină.
În cele din urmă, non-flaytery - l autgoingovye operatorii de turism, sub formă de muncă, care nu implică o aeronavă de transport de marfă în orice condiții. Defectarea operatorilor de turism internaționale să participe la organizarea de zboruri charter poate fi o serie de motive:
| Operator de turism care lucrează în zonele în care ieftin și optimizat cele mai convenabile zboruri programate;
| Tour operator oferă VIP-odihnă în non-masă și zone nepopulare, pentru că dimensiunea redusă a fluxului turistic nu permite încărcarea unei nave;
| Operator de turism niciodată implicat în organizarea de tururi aeriene, oferind autobuz, excursii feroviare sau croaziere;
| Tour operator nu are posibilitățile financiare sau de piață pentru organizarea zborurilor charter.
În cazul în care, având în nici un zbor charter propriu sau unitate de scaun pentru zborurile charter, operatorul de turism oferă încă circuite de aer, apoi, în acest caz nu este nu numai organizarea de „handling la sol“, cu ajutorul Meet the străine companie, dar, de asemenea, la căutarea unui zbor pentru zboruri de la alți tour-operatori de pe piața regională.
De asemenea, autgoingovyh operatorii de turism, în funcție de formele de cooperare a acestora cu stațiunile străine pot fi clasificate în și reprezentațională de prezentare.
Reprezentant formă de cooperare cu operatorii de turism străini autgoingovogo Stațiunea se află în puterea de avocat „handling la sol“ turiștilor către un partener străin, așa-numitul Meet-companie (sau o gazdă a partidului). Întâlnește-companie - sunt, respectiv, gazda străine sau inkamingovye operatorii de turism. Aplicarea în turopereytinge primitoare servicii companiilor străine evită dificultățile asociate cu rezervarea de hoteluri, transferuri, excursii (adică toți membrii furnizorilor de produse tur).
Spre deosebire de autgoinga, Incoming - tour operator este o funcție de dezvoltarea, promovarea și organizarea de excursii pe teritoriul nostru pentru cetățenii străini. După cum se poate observa din definiția, direct legate de autgoingom de intrare, oferind ultima primire, cazare, turiștii de agrement, în locurile lor de reședință temporară. Incoming Este pentru autoritățile din cele mai prioritare turopereytinga din cauza dezvoltării sale depinde direct de valoarea câștigurilor de schimb valutar în economia țării beneficiare, situația de pe piața forței de muncă, nivelul de dezvoltare a infrastructurii. dependența economică de intrare cu experienta de aproape toate stațiunile de renume mondial de orice stat cu deschiderea economiei turistice. Organizarea turismului necesită, de asemenea, operatorul de turism un anumit nivel de profesionalism și experiență, în scopul de a aborda în mod eficient următoarele aspecte:
| Incasilor-turopereyting în mare măsură depinde de imaginea țării beneficiare din lume. Dacă luăm în considerare faptul că creșterea activității terorismului internațional, tendințe separatiste în multe țări ale lumii, precum și o concurență sporită între țările beneficiare, se poate presupune că astăzi pentru a minimiza turismul incasilor, la ce nivel poate fi atins, este nevoie doar de un incident subminat o imagine pozitivă a țării beneficiare. Datorita sistemului dezvoltat de mass-media unor astfel de incidente ar putea fi orice, de la acte de terorism care au dus la moartea a sute de turiști, iar lovitura de stat militară, până la atacul banditesc asupra unei hoți stradă turistic și a ridicat hype mass-media în jurul valorii de bucătărie călător locală otrăvit. Iar rolul mass-media în conturarea imaginii țării gazdă nu poate fi supraestimată. A deveni a patra putere în orice țară, au avut, de asemenea, posibilitatea de a influența atât directe și indirecte asupra dezvoltării turismului internațional, turismul în direcția de curgere în lume. Din acest motiv, că pagina de pagini de ziar sau canale TV Esterii sunt de multe ori scena luptei pentru restul suporterilor într-o anumită zonă geografică. inkamingovy autgoingovy piață operator de turism
Cu toate că este imposibil să nu mai vorbim de beneficiile pentru autgoingom de intrare. În primul rând, aceasta este o mare oportunitate în timpul etapelor de planificare. Operatorul de turism este de informații fluent despre potențialul turistic al țării, starea infrastructurii și a suprastructurii industriei turismului, este mai ușor să fie de acord cu hotelierii sau operatorul de transport, mai profesional organizează excursii sau petrecere a timpului liber. Și toate acestea la un cost mult mai mic decât operator de turism autgoingovy. În plus, operatorul de turism inkamingovy este în imediata apropiere a turistului în cursul turului, astfel încât este posibil să se controleze situația, rezolva instantaneu de conflict, pentru a evita inconsecvențele și suprapunerea.
Cu toate acestea, există nuanțe, punând insayding într-o poziție mai puțin favorabilă decât turopereyting internațional. În primul rând, este mai mică decât în internaționala, marja de profit, cuantificabile, în special în moneda națională. se întoarce mai mici insaydinga pot fi atribuite absența virtuală a operațiunilor charter interne (ca unul dintre cele mai importante moduri de a câștiga operatorii de turism internațional), concurența de preț acerbă pe piața din partea nu doar mari, ci și micii operatori de turism (ca industria turismului intern este mai accesibil decât de peste mări), nevoia de orientare produse turistice interne pentru venituri mici sau din clasa de mijloc (ca segmentul mai bogate preferă să rămână în afara țării), o mică proporție de Organizează turism annogo în numărul total de călătorii interne (călătorii, având informații despre facilități de cazare, trafic, etc nu au bariere lingvistice, preferă turismul intern neorganizată, independent, referindu-se la ajutorul tur-operatorilor numai informații privilegiate în sezoanele de vârf, și chiar și atunci numai în scopul de rezervare, dar nu pentru a cumpăra pachetul de tur). În plus, trebuie remarcat faptul că mărimea statelor individuale fac existență lipsită de sens insider-turismului și, în consecință, insider-turopereytinga. Mai mici pe teritoriul unei țări, cu atât mai puțin probabil este ca clientul va aborda într-o agenție de turism cu scopul de a cumpăra un tur intern, și cu atât mai mare probabilitatea de auto-relaxare informale și colegi de călătorie. Cu toate acestea, insider-turopereyting foarte dezvoltat în mare (Statele Unite ale Americii, Canada) sau în statele slab dezvoltate economic, majoritatea populației, care nu este disponibilă o vacanță de peste mări (România, Brazilia, Mexic și altele.).
Pentru a supraviețui într-un mediu competitiv și pentru a obține cele mai mari profituri posibile operatorii de insider-tur au găsit singura cale de ieșire - pentru komitmentov achiziție în cele mai populare printre stațiuni hoteliere colegi sau centre turistice. Această strategie, în primul rând, taie posibilitatea turiștilor interni să se stabilească într-un hotel pe cont propriu, forțându-l să recurgă la serviciile operatorului, și în al doilea rând, permite operatorilor de turism pentru a face un profit pentru a menține prețul de vânzare al camerei este mai mică decât hotelul în sine rack de preț (datorită relațiilor contractuale cu hotelieri, achiziționarea komitmentov pe prețul mediu al unui comision bun, posibile hotelieri barter și operatori etc.). Aderarea la strategia descrisă, operatorii de pe piața internă sunt în măsură să ofere clienților servicii de cazare și alimentație, la prețuri mult mai atractiv decât va face hotelul în sine pentru turiști individuali precum și pentru a construi propria rețea de agenți pentru a pune în aplicare camerele de pe piața internă.
Dacă ați găsit o greșeală în text, evidențiați cuvântul și apăsați Shift + Enter