Nu vrem să trăim ca polonezii vii

La invitația „Gazeta Wyborcza“ și Asociația ziarelor locale recent, un grup de jurnaliști din Ucraina zece zile de ședere în Polonia. Am studiat experiența mass-media poloneze. Și, în același timp, puteți vedea modul în care polonezii trăiesc. Și comparare. Și întrebați-vă și voi, cititorii, întrebarea este dacă vrem să trăim în acest fel? La urma urmei, Ucraina și Polonia sunt destul de asemănătoare. Și dacă alegerile noastre - circulația în Europa - este corect, și vom trăi în curând în Polonia.

Nu vrem să trăim ca polonezii vii

Mulți ucraineni peste patruzeci de amintesc Polonia 90. În primul rând pentru „turismul de afaceri“, care la acel moment era foarte popular. În orașele mari și mici poloneze în piețe, mini-piețe și doar pe stadioane, conaționalii noștri întreprinzător a pus „diftsit“, care a fost tras peste graniță. Piepteni și carne, rasnite rasnite de cafea si aparate de cafea, jucării și binocluri, și tot felul de gunoi mici și mari „producției sovietice“, care, în Ucraina nu a fost liber să cumpere, vom „primi“ și transportat în Polonia. Deoarece nu poate fi mai profitabil pentru a vinde. O polonezii săraci, dar mândru de mers pe jos au fost între rândurile de pestriță „bun“, tranzacționate pentru nimic, dar pentru a cumpăra.

Ceea ce avem după mai mult de două decenii? Economia Poloniei este în creștere cu cele mai mari rate din Europa. Economia Ucrainei. Cu toate acestea, lăsați specialiștii macro-analiză. Vă vom spune despre modul în care acum trăiește simplu polonezilor, care au perindat cu mândrie între rândurile de bunuri de consum noastre în anii '90? În ceea ce trăiește acum pentru copiii și nepoții lor? Acest lucru trebuie să fie înțeleasă în scopul de a răspunde la întrebarea: Nu vrem să trăim ca polonezii acum trăiesc?

Cum sunt Lady și de ce tinerii nemulțumiți?

- Am fost în vârstă de 18-19 ani, când Polonia a început toate reformele. Nu am înțeles și subestima tot ce sa întâmplat mai târziu. Acum văd o schimbare reală și o oportunitate reală pentru oamenii obișnuiți să influențeze guvernul - Macek încearcă să ne explice avantajele vieții prezente în Polonia.

- Și sunt oameni care sunt nemulțumiți și doresc să se întoarcă înapoi?

- Nemulțumit este mereu acolo - cred că pentru un timp Macek. - Dar reforme rapide și îmbunătățirea rapidă a vieții bate din sol nemulțumire. Cu toate acestea, ei văd că era mai bine. Există oameni în vârstă care sunt nostalgici după Polonia (Republica Populară Polonă -. AUTH). Dar chiar și-au dat seama că toată viața este mai bine acum.

Suntem în ziua următoare, am vorbit despre „Neptun“ traducător nostru Pauline. Ea nu a fost surprins.

- Aceasta este o rețea de „Milky Bar“ - cafenele atat de ieftine acolo pe toată Polonia. Le place să pensionari și studenți. În Varșovia, există multe - a adăugat Pauline.

- Și ce trăiesc atât de rău Signora, celelalte instituții în prezent, nu își pot permite? - am fost obtinerea întrebări.

- Diferite. Părinții mei locuiesc în Varșovia. Ei au o pensie în 1500 și 1900 de zloti. Nu este mult, dar nu suficient, dacă presupunem că salariul mediu de 2-3 mii. Un pensionar nu pentru a găti la domiciliu, pot merge la cafenea, - spune Paulina.

Nu putem spune că societatea poloneză este în prezent trăiesc o probleme foarte roz și fără. Dupa ce am vorbit cu tinerii polonezi, am încercat să înțelegem de ce mulți dintre ei părăsesc Occident? Răspunsul este simplu - ei plătesc mai mult. Salariile din Polonia undeva 2-3 mii de zloti. Și nu trei mii în capitală este considerat un venit foarte bun (aproximativ 750 de euro).

În plus, reformele au consolidat poziția angajatorilor, dar muncitorii nu sunt întotdeauna bine protejate. Tinerii sunt nemulțumiți de contractele lor de muncă, care este popular cunoscut sub numele de „smitevki“ - gunoi. Atunci când nu garantat concediu, indemnizație de boală, plățile concediu de maternitate. Este, între angajator și angajat este un contract civil și nu sunt protejate de Codul Muncii.

Mâine avem o întâlnire cu consilierul președintelui Poloniei Henrik Vuets la Palatul Prezidențial. Este în centrul de la Varșovia. Am fost avertizați: nu poate fi târziu, încă permite sistemului și mai bine pentru a ajunge la 10-15 minute mai devreme.

Nu vrem să trăim ca polonezii vii
- Desigur, există blocaje de trafic, - spune oficial Primăria Remigish Kitlinski, pe care le-am prezentat ca „roverovogo comisar“ (există, întregul departament la Primăria din Gdansk, care sunt angajate doar în ciclism). - Și se va conecta în nici un fel. Numărul de autoturisme crește mai repede decât numărul de drumuri.

Sincer, nu am observat blocaje de trafic în patru zile. Poate pentru că s-au mutat în mod exclusiv de transportul public, pe jos și cu bicicleta .... Din aceasta putem concluziona: dacă doriți să trăiască fără blocaje de trafic - nu stau în mașină.

În ceea ce privește bicicleta - este un orașe ucrainene separate mari pentru pacient (nu există piste pentru biciclete) subiect. În Gdansk pe biciclete toate: copii, adulți, tineri, bătrâni, femei, bărbați.

- Avem trasee de agrement - de-a lungul coastei (Marea Baltică -. AUT), - ne spune „roverovy“ ghid pan Kitlinski - astfel încât acestea să nu mai sunt încărcate în week-end. Și acolo principalele trasee pentru biciclete, care se conectează zone ale orașului. Și totuși - o rețea de piese din trenul se oprește în cartierele orașului. Ei nu mai sunt încărcate în timpul săptămânii.

Dar nu poate fi toate mijloacele de transport soare. Chiar doriți unele acoperi în unguent. Și l-am găsit. Chiar și doi.

Train „Intercity“, care ne-ar lua 3 ore de la Varșovia la Gdansk (350 km) a fost cu întârziere de 25 de minute cu plecare.

Se întâmplă - Paulina zâmbește, traducător nostru și ghid Gdansk. - „Intercity“ tind să meargă bine. Dar trenurile obișnuite au întârziat de multe ori.

Adevărat, și aici trebuie să plătească tribut pentru serviciul polonez. Pe stația platforma „Varșovia Central“ tren informații cu întârziere poate fi văzut nu numai pe tabela de marcaj. Imediat au existat două fete în uniforme tricouri, care au lucrat pe platforma unui centru de informare mobil.

A doua zbura în unguent. Sau, mai degrabă nici măcar o lingură, precum și o picătură. O dimineata devreme, ne-am dus la tramvai surprinzător de asemănătoare cu ale noastre. Cu scaune din plastic, fără display-uri electronice și ticker, de oprire în cazul în care este indicat. Ne-am obisnuit cu transportul public din Varșovia și Gdansk, la doar tramvaie noi, confortabile, liniștite. Și apoi o raritate. Și într-un fel a devenit mai ușor pe suflet. Mama respira.

Am fost în Polonia, la un moment în care guvernul a fost un scandal cu interceptarilor. Trei miniștri a demisionat. Președintele a demisionat și a Parlamentului. Și a avut loc recent în Polonia și alegerile prezidențiale, care a fost castigat de Andzhey Duda. Bronislaw Komorowski - al doilea. Un al treilea a fost un muzician de rock Paul Cookies. Ca mulți polonezi, cu care am vorbit, Cookie-uri - acesta este un tânăr de protest. Dar toți interlocutorii noștri sunt de acord asupra unui singur lucru - indiferent există o schimbare în guvern, indiferent care a devenit președinte al întoarcere la trecut, în Polonia, nu va. Deoarece are deja toate instituțiile democratice, care nu permit. Și polonezii nu-l doresc.

Ne place optimismul prietenilor noștri polonezi, atunci când se vorbește despre Ucraina: „Nu te opri, merge mai departe, face reforma și veți imediat ce vom avea.“ Vă mulțumesc pentru acest sprijin. Dar, în primul rând, suntem datori să ne pentru a răspunde la întrebarea: Vrem să trăim ca polonezii? Ei au, de asemenea, probleme. Ele nu sunt societate perfectă. Și este de observat chiar și în acele puține domenii ale vieții pe care le-am descris în materialul. Cu toate acestea, nu există nimic perfect în lume. Iar alegerea este a noastră.

P.S. Reforma administrativă, despre care vorbesc atât de mult în Ucraina, în Polonia - afaceri deja a realizat. Care este esența ei și cum să schimbe reforma vieții poloneze în sat, în oraș - aceasta vom descrie în detaliu într-una din următoarele probleme ale ziarului.

transportul public din Varșovia este scump.

  • 15 PLN (83.25 USD.) - bilet de zi cu zi
  • 4.4 PLN (24.42 USD.) - deplasare cu 75 minute
  • 3.4 PLN (18.87 USD.) - deplasare timp de 20 minute

bilete convenționale, puțini oameni l folosesc. De obicei, localnicii trebuie să călătorească mai mult - este mai ieftin.

Pe un singur bilet puteți călători pe toate mijloacele de transport public, inclusiv metroul. La prima aterizare și a lovit un bilet pe ea ricoșează imediat timp de până la care nu pedepsi controller. Și inspectorii nu sunt mai puțin frecvente. Cu toate acestea, atunci când am „iepure de câmp“ nu este prins.

articole similare