vina Nissan Nout
Pentru a promova laptop Nissan pe nissanovtsy piata romaneasca a abordat foarte serios. Și doar câțiva ani a devenit masina pe piața noastră unul dintre vanzatori de top din clasa de vagon compact.
Dealerii Nissan a oferit motoare pe benzină Nota volum de 1,4 (88 l. C.) și 1,5 litri (109 „forțe“), care a fost combinat cu „mecanica“ în cinci etape. Iar pentru motorul de 109 de cai putere a fost oferit, și 4-bandă automată. Versiunile diesel sunt găsite noi rar, iar cererea pentru ele este scăzută.
În interiorul Nissan Note se pare mult mai mare decât în afara. La o lungime modestă are un ampatament mare și astfel un spațiu realizat în compartimentul din spate. Chiar dacă scaunul conducătorului auto, în măsura în care este posibil să se mute înapoi, stând în spatele lui pasagerul nu va atinge genunchiul din spate. În plus, scaunul din spate poate fi mutat înapoi cu 15 cm.
Arunca în câteva variante de transformare a interiorului, mese si suporturi pentru pahare, buzunare, tăvi, cutii și containere împrăștiate în întreaga cabină pliere, și veți obține o mare minivan de familie. Popularitate Nissan Nota contribuie, de asemenea, la echipamentul bogat secundar de locuințe. Pe versiunea de bază a Comfort instalate două airbag-uri, ABS, servodirectie electrica, aer conditionat, geamuri față și oglinzi încălzite servomecanisme.
Nissan varianta Nota de lux este echipat suplimentar cu două airbag-uri laterale, aer conditionat, geamuri electrice spate, lumini de ceata, senzori de ploaie și jante din aliaj de 15 inch.
Si Nissan Nota Tekna (cu un motor de 1,6 litri), amplasat în continuare și controlul climei, jante turnate de 16 inch. Interiorul insertii de piele utilizate.
Operațiunea Nissan Nout
Modelul este comercializat în România este deja de 8 ani, Nissan laptop-ul sa dovedit a fi destul de fiabile și nu foarte costisitoare în conținutul vehiculului.
Ambele motoare se disting prin robustețea și durabilitate. In este utilizat lanțul de distribuție, durata de viață care are 250 000 km, dar o mie de 120, începe de obicei pentru a face zgomot. Cu toate acestea, în această stare, puteți merge mai departe încă aproape la fel. nu ar trebui să se grăbească să repare, ca lanț de înlocuire va costa 26.000 de ruble.
Lumânări cu electrozi de platină set regulat foc la benzină timp de 20 000-30 000 km, iar apoi devin inutile. Un nou drum - o medie de aproximativ 1.800 de ruble. pe set. Suspensia fata foloseste lonjeroane MacPherson si spate - bară de torsiune semidependente. Deficiențe în șasiu un pic. De exemplu, mașinile primii ani de eliberare a lagărelor axiale ale lonjeroanelor din față sunt de multe ori din comanda de 50 000 de kilometri, și de multe ori mult mai devreme.
În cazul în care rotirea suspensiei subsolului volanului auzit sunetul straightens după comprimarea arcului, este timpul să se grăbească la serviciu pentru a actualiza lagărele de jurnal. Acestea sunt toate pe 1300-1800 ruble. fiecare, dar lucrul la inlocuirea lor poate costa 5.000 de ruble.
Apropo, în același timp, având comandantul recomandă înlocuirea senzorilor și ABS (1650 rub. Pe acțiune) a roților din față.
Anterior, termenul alocat rulmenții roții uzate (de la 3500 rub.), Care încep să „urlând“ dupa 30.000 de kilometri. Cu toate acestea, au existat ocazii când au fost păstrate și de două ori la fel de mult!