Proprietarii Recenzii Nissan Almera Classic:
mașină Ouetitelnaya. Încă o dată, am înțeles că nu alegerea greșită a mașinii. Cine are o mașină care mă va înțelege, care nu au și vă uitați la ea ca o mașină de încredere și nepretențios de familie, dar elegant - ia-o fără îndoială, pentru că să plătească mai multe zeci kilorubley doar pentru brandurile și care nu au o astfel de fiabilitate și aceste opțiuni în baza nu este necesară, este mai bine pentru bani să se relaxeze cu familia))), în general, repet --- numai ++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++
Pentru mine, ei nu, apreciez doar în mod adecvat mașini --- aceasta este o mașină de buget nu este auto VIP-clasă, deși în ele se pot găsi multe dezavantaje pentru el însuși) Un alt mare plus este clearance-ul său la sol masina, mai ales dacă 15 „roți, vara a plecat de pescuit, este clar că nu este prin mlaștină, dar pe drumuri forestiere și poieni lugah- shirkaesh rar de protecție!
Kilometraj 73000 de zbor cu încredere normal pentru Alcoy în sine ceas (deși a cumpărat soția mea) toate consumabilele în schimbare însuși servismenam nici o credință, iar în alcov, totul se schimbă foarte simplu și accesibil, precum și toate consumabilele dacă filtru sau bec este foarte ieftin, de modul în care toate schimbarea șlam nu prin operația de carte și kazhdye7-8 mii, nu scump, și mașină te intampina mulțumit toarce si livrare rapida la orice loc)
Fiabilitate și mentenabilitate
Locul este mic, dar drumul nu este stabil
Ruperi nebylo mașină de încredere
Proprietarii Recenzii Chevrolet Lacetti:
Mai ieftin decât aproape toți colegii, mașinile C-Class ale altor producători sunt mult mai scumpe. Reparatiile pe mai multe elemente identice (dacă vom compara prețul pieselor de schimb originale) pentru sedan (am un sedan) destul de spatios interior si portbagaj. surprinzător suport după înghețurile severe nu sunt încă mort încă, și nu va spune că drumul pe care au calatorit, si nu merge încet prin ele. șasiu rigid, pentru mine este o manipulare mai bună, plus, sau mai degrabă chiar simțindu-se ca mașini trec în fiecare centimetru de drum, ceea ce face posibil să se cunoască pe deplin ce se va întâmpla secunda următoare în timpul mersului rapid.
Izolație insuficientă, motorul lung cald în special în consumul amar rece, combustibil relativ ridicat. Un compartiment mic baterie, este posibil să se împingă acasă curent adică cu dimensiuni de 17-18-22, este deosebit de important înălțime (fire scurte) și lățimea (prostește nu a ceva mai mult 22cm amesteca), ca urmare a capacității de maxim posibil de 60, mai puternic BATT are o dimensiune mai mare.
A trecut 54000, m-am dus aproape în fiecare zi, la temperaturi de -48-35. În acest timp, a trebuit să fie schimbat de două ori pe subvalvulara capac căptușeală cântărit pe ea în frig și apoi la petrol (în valoare de 720 de ruble) scurgea în cele din urmă să înțeleagă modul în care această boală în acest motor pe vreme rece. 3 a schimbat un plic bec și ambele stoperul. Belt Generator prea devreme a trebuit să fie înlocuit pe tyschah 30ti, cu toate acestea lungi masina este în valoare de la mersul în gol, astfel încât în timp, aceasta nu poate fi prea devreme, prea devreme curs de a alerga. Tampoane Ceto iznashivayutsya rapid deja a treia poziție. Care a început împănat termostat, acesta va fi înlocuit în viitorul apropiat.
Aspect frumos! Fiabil până când ansamblul a fost în Coreea!
clearance-ul inferior și suspensie rigid!