Modificarea auto la varianta de Nord (versiunea de nord)
Un număr mare de autovehicule exploatate în condiții climatice aspre la temperaturi scăzute în timpul iernii. Prin urmare, este nevoie de îmbunătățirea și finalizarea producției de camioane KAMAZ privind posibilitatea de a le operează în Extremul Nord și zonele echivalente.
„Trading House Itil-Invest“ ofera servicii pentru conversia și finalizarea producției de vehicule KAMAZ pentru operarea confortabilă și în condiții de siguranță, în condițiile de nord. Compoziția include izolație de nord a vehiculului de lucru completari, dotarea acestuia cu echipamentele de încălzire suplimentare componente de schimb de serie și ansambluri de pe specializate.
1.Uteplenie materiale izolante cabină:
producția de serie de camioane KAMAZ nu oferă armat cabina șoferului Insulation, izolația termică efectivă nominală a mașinii la t nu este mai mică decât 200 ° C, nu este potrivit pentru condițiile de funcționare în regiunile nordice. Încălzirea cabinei funcționează penofolom sau izolona - materiale care împiedică pierderile de căldură, nu absorb umezeala, izolare fonică și nepoluantă. Materialul izolant este instalat în cabină ca o izolație suplimentară sub placare pe pereți, acoperiș, podea și sub capota.
Scaunul șoferului 2.Obogrev
Una dintre opțiunile este încălzirea scaunelor vehiculului. Încălzirea scaunelor oferă de lucru de conducere confortabil în timpul sezonului rece. Sistemul electric de încălzire este montat sub un scaun tapiterie, încălzit de element de încălzire încorporat este instalat pe scaunul sau capacul (capac) cu un element de încălzire. Elementul de încălzire de suprafață este moale și flexibil, este protejat de fractură și inflexiune. Conectarea încălzirii scaunului este de la sursa de alimentare a vehiculului.
3.Installation încălzire autonomă cabină de aer
Pentru operarea în zonele nordice mașina este echipată cu un încălzitor de aer autonom, care crește în mod semnificativ siguranța și confortul. Surse de incalzire ajuta la economisirea rezervelor de combustibil și durata de viață a motorului, elimina necesitatea de a lăsa motorul pornit timp de noapte. „Planar“ (România), „motor Webasto pre“ (Germania) sau «Ebeshpeiher» (Austria), încălzește cabina în timpul parcării înainte de începerea lucrărilor și în timpul călătoriei, indiferent de funcționare a motorului: aeroterme autonom în mașină, astfel încât setul. Aparatul este ușor de operat și de a regla.
Există modele de sisteme de încălzire proiectate pentru a efectua două sarcini simultan: conservarea căldurii în cabină și se menține o temperatură a lichidului de răcire predeterminată, motorul vehiculului care funcționează în nord.
oglinzi 4.Setting încălzite electric
Instalarea pe oglinzi KAMAZ electric asigură siguranța rutieră și îmbunătățește vizibilitatea în condiții meteorologice nefavorabile.
5.Installation de încălzire „zone de parcare“ ale lamelor
Perii de instalare de preincalzire zona de perii de ștergere va proteja suprafața de lucru a cireasa. Elementele de încălzire sunt situate în interiorul cabinei direct pe geamul în loc „de parcare“ periilor.
6.Zamena linii de frână și de combustibil din plastic de pe cupru
finalizarea KAMAZ sub „varianta nordică“ include înlocuirea diferitelor tuburi și țevi mai rezistente la inghet.
7.Ustanovka preincalzire filtre fine și grosiere de combustibil
Este nevoie de instalare de combustibil diesel de încălzire pentru a preveni apariția cristalelor de parafină în sezonul rece. La vehiculele montate pe sistem electric de încălzire sau combinat, prin care este posibil să se topească cristalele de ceară care au apărut deja. Echipamentul este instalat în componentele critice ale sistemului de combustibil - este filtre pentru motorină fin și grosier.
combustibil pentru încălzire 8.Ustanovka
Vehicule de incalzire de flux electric (secțiuni de încălzire) destinate pentru încălzirea continuă a combustibilului diesel în conducta de combustibil a motorului și înainte de filtrele fine de combustibil. Elementele de încălzire pot regla automat încălzire temperatura de funcționare, în funcție de consumul de combustibil și de temperatură, ceea ce asigură o fiabilitate ridicată și durabilitate a încălzitorului.
9.Ustanovka Rezervor standpipe combustibil pentru încălzire
Combustibil, care operează automobile, se îngroașă la temperaturi joase, scade fluiditatea combustibilului diesel, și există probleme cu peretele rezervorului de combustibil și suplimentar trecerea acestuia la filtre. Aceste probleme pot fi rezolvate prin setarea diesel tank preîncălzitor.
încălzirea bateriei 10.Installation (lichid)
Temperaturile scazute din timpul iernii poate duce la inoperabil baterie reîncărcabilă chiar complet defect de la un motor care rulează timp de câteva ore. Căldura generată în timpul încărcării nu este suficientă pentru a compensa pentru răcirea aerului înconjurător. Această problemă este rezolvată de către dispozitivul de încălzirea compartimentului bateriei. În plus, sistemul poate fi montat încălzirea bateriei din sistemul de răcire a motorului.
11.Ustanovka Motor preîncălzitor de la o sursă externă de 220 V.
Încălzitorul este încorporat în sistemul de răcire al motorului. Fluid intră în ea este încălzită și se extinde și dislocă lichidul rece. Astfel, o circulație a fluidului dirijat prin încălzitor electric. După încălzirea motorului până la o temperatură de 80 ° C, încălzitor electric este deconectat automat.
geamuri 12.Dvoynoe
Principala scurgeri de căldură în mașină care trece prin sticla, ca sticla tepploprovodnost foarte mare, astfel încât căldura din interior foarte repede „apare“ out. Pentru a conserva căldura din habitaclu, în deschiderile ferestrelor sunt instalate ferestre cu geamuri duble pentru a preveni aburirea și dezghețarea ferestrelor la îngheț. În plus, verificat și corectat densitatea nu se potrivește garniturile din cauciuc ale ușilor și hașuri.