În practica gospodăriei, precum și executarea unor comenzi pentru producția de diferite de metal nu se poate face fără tehnologie de deformare plastică la rece. Acest lucru poate fi o operație de îndoire, ștanțare, tăiere, perforare, aplatizare etc. În toate aceste cazuri, este mai bine să nu se concentreze pe utilizarea de ascuns accidental sub brațul de dispozitive și rula pe special realizate cu propriile lor mașini de mâini pentru forjare la rece.
Fabricarea de presă cu șurub forjare improvizate
Proiectarea și fabricarea de unelte improvizate pentru formarea metalelor
O întrebare importantă - sursa de energie, și anume, o unitate pentru componentele mașinii. În cazul în care echipamentul se presupune că utilizarea intensivă (de exemplu în mare Smithies de forjare la cald sau la rece), problema este rezolvată în favoarea utilizării de unități de putere hidraulice sau electrice. Sunt considerate mașini mai puțin fiabile, cu acționare pneumatică. Cu toate acestea, în situația inversă orice unitate mecanică nu este întotdeauna considerată optimă. Motivul este după cum urmează.
Când este fierbinte (chiar și cu atât mai mult - deformarea la rece a metalelor), în cele mai multe cazuri, trebuie să se ocupe de acest fenomen neplăcut ca inerția materialului (altfel numit mai aftereffect). Când îndoire, de exemplu, este - răsărire elastic și în forjare la cald sau extrudare - tensiuni reziduale provoacă deformări ale piesei de prelucrat după ștanțare. În acest sens, este necesar foarte făcut cu precizie șabloane. Utilizarea lor, trebuie să aducă manual dimensiunile piesei finite pe acele desene care necesită.
Orice element de acționare externe de deformare crește viteza. În astfel de circumstanțe, încovoierii crește dramatic. Prin urmare, aparatul cu acționare electrică trebuie să includă un reductor. La rândul său, cutia de viteze crește complexitatea mașinii. Motivele sunt după cum urmează:
- Reductor crește dimensiunile de gabarit ale structurii;
- reductor - în sine un nod complicat punct de vedere tehnic, care ar trebui să fie comandate de către un atelier de specialitate sau de cumpărare (cutie de viteze de casă nu va diferi de precizie satisfăcătoare);
- reductor de orice tip reduce semnificativ eficiența mașinii, astfel încât aveți nevoie de o sursă mai puternică de energie;
- reductor complică în mod semnificativ menținerea de întreținere a mașinii de forjare la rece sau ștanțare.
Pentru echipamente cu cutie de viteze transmisie manuală nu este necesară, iar materialul deformabil încovoierii este ușor depășită prin creșterea timpului de contact al sculei cu piesa de prelucrat. Astfel, condițiile optime pentru ca datele să fie mașină, acționate manual, pentru proiectarea și construcția care va fi calculată, toate referințele ulterioare.
prese cu șurub de mână pentru metale de forjare la rece
Pe o astfel de unitate poate efectua o varietate de operații de deformare plastica la rece a metalului: forjare, îndoire, aterizare, embosare, laminat, etc.
prese cu șurub de mână
Principiul de funcționare a presei cu șurub este după cum urmează. Sursa de energie în acest caz este un volant masiv sub forma unei roți, la capătul de sus al care are un mâner. Cu ajutorul lor, volanta poate fi accelerat până la o anumită viteză. Astfel, energia de rotație este transformată în energie cinetică a unei deformare a metalului de lucru, precum și cu creșterea în greutate de rotație și a elementelor de forță de deformare crește viteza. O mai eficientă este de a crește viteza de rotație, în locul maselor volantului. Acest lucru facilitează producerea mașinii de auto-a făcut, și reduce dimensiunea totală a mașinii.
Mână presă cu șurub, făcute cu propriile mâini
Scripete / roata se rotește pe arborele de ieșire al mașinii, la capătul opus al care este tăiat rezistent sau filet trapezoidal autoblocant. Acest capăt filetat al arborelui este conectat la o piuliță care este fixat în glisiera - elementul de acționare al mașinii de forjare la rece. Astfel, se obține un fel de transmisie a puterii „șurub-piuliță“, care transformă rotirea arborelui în mișcare de translație a cursorului. Pentru suprafața sa opusă poate fi atașat orice instrument deformante - pumn. Pentru a îmbunătăți precizia direcției de deplasare trebuie să fie efectuată în ghidurile speciale de profil triunghiular, care sunt montate într-un cadru de oțel. Este partea de susținere a mașinii, ea dă rigiditatea necesară, și este baza pentru stabilirea părții fixe a sculei - matricea.
Avantajele presei cu șurub sunt:
- Capacitatea de a controla cantitatea de accident vascular cerebral a mașinii.
- Posibilitatea de a menține sarcina piesei de prelucrat deformabil arbitrar timp îndelungat.
- Schimbarea efortului de deformare prin ajustarea vitezei de rotație a volantului.
- Procesul versatilitatea echipamentului pe care să efectueze aproape toate operațiunile de forjare la rece și mor forjare a produselor din metal.
Fabricarea și asamblarea presei cu șurub manuală
Dezvoltarea desene astfel de echipament trebuie să se concentreze pe posibilitatea de a utiliza un design standard de componente. De exemplu, pentru fabricarea nodului „șurub-piuliță“ se poate utiliza un cric cu șurub și un volant poate fi transformată scripete sau roata unei acționare cu curea dințată scoasă din funcțiune.
O atenție deosebită este necesară pentru a face cadru. Cu componentele de acționare cu șurub și având disponibile un scripete sau roată de cadre pot pregăti desene. Adunarea se efectuează în următoarea secvență:
- de rectangulare sudate flanse de canal din oțel interior, cu plicul interior este format trebuie să fie suficientă pentru a se adapta și ghida setul de scule. rafturi sill lățime trebuie să fie astfel încât să se potrivească la cuplu „șurub-piuliță“. compus prag în ambele colțuri bolțuri consolidate în continuare;
- în gaura de prag superior piesă perforată pentru instalarea unei perechi de „șurub-piuliță“, care închide flanșa superioară;
- oțel calibrat tijă fabricat ax care la un capăt trebuie tastate montarea unui scripete (sau roată). la celălalt capăt al firului este tăiat este aceeași cu cea de pe șurubul. Puteți aplica șurubul mufei cu o lungime suficientă a acestuia. capătul corespunzător al eliberării, și apoi pentru a facilita fabricarea keyway - stins;
- se face două perechi de ghiduri triunghiulare (ghiduri pot fi folosite la un mic strung dezactivat), din care jumătate este atașat la flanșele laterale exterioare ale ramei;
- de benzi de placă de cutie sudate (cursor), dimensiunea orizontală care trebuie să corespundă dimensiunii transversale cadru după șinele de montaj. înălțimea cutiei trebuie să permită deplasarea la maxim efectua operații de forjare la rece dorite;
- în diapozitiv se realizează pentru fixarea găurii arborelui. întruchipare greu poate realiza un atașament filetat, și pot fi fabricate axial intermediar rulment (nod va crește complexitatea, dar va fi în măsură să împănare în timpul jam piesei de prelucrat în matriță);
- după examinarea atentă a dimensiunilor reale din desen, pereții laterali ai cutiei sunt atașate o a doua pereche de șine, iar glisorul este montat în cadrul mașinii;
la capătul superior al scripetelui / set de roți două mânere din oțel pentru relaxare detalii. după care acesta este atașat la șurubul (ax);
- verifica funcționarea echipamentului asamblat la șurubul volantului trebuie să se miște liber, fără caracter obligatoriu, în absența de rotație - nu ar trebui să scadă sub propria greutate.
În unitatea finită suprafețele de frecare lubrifiate din abundență (șine, cu șurub, piuliță), echipată cu setul necesar de mașini-unelte, după care se realizează un test deformarea metalului.