Murdăria și manipularea neglijentă cu ceas.
1. Prezența praf și murdărie.
2. par prins într-o parte a mecanismului.
3. Uneori, lumina de coroziune asupra triburilor, în special în orele de calibru mic.
4. Coroziunea în general.
5. Nu pe deplin în lichidare sau nu un arc rana.
Arbore 6. Clockwork; pin ax reliefează din placă și atinge tamburul sau alte elemente care trebuie să fie liberă.
7. Drum în roată dințată intermediară.
Săgeți și formați.
8. Săgeți în contact unul cu altul pentru julitura cadran sau sticlă.
9. Sistemul roata nu este gratuit.
10. O față nefixat poate deforma și gem de săgeată.
11. Un mecanism de comutare este în stare proastă și aterizare slăbit săgețile.
12. roata de plantare pini factura slăbită.
13. triburi Minut se ridică în sus și încetinește roata dințată.
14. Arcul de înfășurare se freacă pe fundul și capacul în tambur.
15. Nu a fost uns de primăvară ceas murdar.
16. rupt primăvară Clockwork.
17. Un arc rupt pe clichetul.
18. Tamburul este distorsionat, mai ales atunci când planta arc plin (pe arbore).
19. acționează Hook cu tambur și atinge orice parte.
20. Capetele cârligele arcului de ceas este prea lung, ies în afară din cilindru, platina sau pasc roata centru.
21. lichidare alunecările de primăvară, astfel încât ceasul este oprit înainte de expirarea perioadei zavodki completă.
22. Proeminențele în interiorul tamburului (în centru) sunt prea mari și inhibă arcul windup.
resort de lichidare 23. Tamburul de acoperire a mutat ca rezultat al ansamblului de ceas neglijent sau care se încadrează.
24. Capătul curbat al închizătorului cu arc atinge tamburul yaeste lateral.
25. clearance-ul insuficientă în roata dințată.
26. Dezvoltarea o gaură în roci.
27. Deplasarea podului și a axelor oblic.
28. dinți îndoiți pe roți sau tambur.
29. Jocul radial excesivă a unuia dintre știfturile care pot fi denaturate și transmisia de frânare a roții.
30. Înălțimea de instalare necorespunzătoare, în special a doua roată și pinion al roții de evacuare.
31. Bent pin uneia dintre roțile de transmisie, în special doua roată; dacă el a plantat mâna a doua, a doua conductă de mână poate freca pe marginea axei găurii de mâna a doua în cadran.
suport 32. Kamneva cu fisuri și defecte, fisuri și defecte în interiorul găurii.
33. Purtate trib, provocând zastoporivanie.
34. Găurile axa roții de viteze este prea mare.
35. oricare dintre triburi este o plasă fină cu roata.
36. Un pinion dinte cu fisura (minut pinion sub rezerva acest lucru la primăvară ceas pauză).
37. ace uzate determina transmiterea la frânare la anumite poziții.
38. clearance-ul insuficient pe palet bolțurile de oprire furcă.
39. Absența unui decalaj în furcă.
40. Rola este frânată pe furca palet.
41. rocile deasupra capului.
42. paleti Loose.
43. Spre o elipsă.
44. Elipsa este prea lung, se poate atinge sulița de siguranță.
45. cantitate prea mare de ulei pe partea de sus a pivotului furcii palet. Foarte probabil cauza, mai ales în orele mici.
46. Decalajul cu role.
47. Configurația cu role este rupt.
48. Rularea roata nu se cuplează cu raiduri.
49. Siguranța rolei în buză inferioară piatră echilibru șurub sau șipci fus.
50. frântă știftului.
51. Lancea de siguranță schimbare.
52. Deteriorarea pivoților de echilibru.
53. shellac Excesul sau o elipsa pe raiduri.
54. Bent axei sau tsapfy.5
5. Capetele axei de echilibru, în general, aplatizate la impact.
56. crăpătură în piatră echilibru asieta, mai ales în cazul în care PIN-ul este de lucru în fractură.
57. Un șurub slăbit în bilanț, care se referă la alte părți.
58. Lipsa de libertate a spiral; se poate referi la echilibrul barei atunci când ceasul este setat pentru a apela în jos.
59. Difuzorul inhibă capătul liber al echilibrului în spirală.
60. Coloana spirala este prea departe și atinge echilibrul atunci când ceasul este setat pentru a apela în jos.
61. scăzut pad spirala fixă.
62. coloană spirală fixă joasă.
63. Spiral slab securizate.
64. Spiral inhibă roata minut.
65. Spiral slab zashtiftovana.
66. Marginea soldului este deplasat și atinge podul furcii palet.
67. Pins termometru prea coborâte și atinge Balance.
68. Soldul podului atinge dibluri.
69. reviste axa de echilibru este prea scurt.
70. Elipsa este prea scurt.
71. Joc excesiv pe rola.
72. Vag așezați cuiul de oprire sau de oprire pini.
73. elipsă incorectă sau lipsa.
74. Un termometru este instalat prea departe, fișa vine la roata minute.
75. Nu există nici o diferență între dinții roții de evacuare.
76. O roată de rulare dinte (sau dinți) atinge partea de jos a paletei.
77. elipsă blocat în canelura furcii.
Ulei și lubrifiere ore.
78. Prezența uleiului îngroșat.
79. Lipsa de lubrifiere a oricărei părți sau toate detaliile.
80. Ulei cauzează frecare; Acest lucru este deosebit de sensibile la pinul roata minute.
81. unsori excesivă; nu se poate apela imediat o oprire, dar după îngroșarea de ulei, ceasul se poate opri, mai ales din cauza roții convulsiilor minut. Locuințe și alte detalii.
82. Organismul, atunci când este închis, pod balanța preocupărilor și ciupeste echilibrul.
83. Partea din spate a carcasei sau a capacului apasă pe axul central sau altă parte vulnerabilă.
84. Șurubul sau șuruburi, căderea de locuințe și de a lua blocat în mecanismul ceasului.
85. Slaba-montaj corp deformează Clockwork.
86. Designul subțire nu oferă o protecție suficientă mecanism.
87. Siguranță și sticlă subțire să poarte presiune pe săgeată.
88. Anterior repararea rău se face.
89. Ceasul poate fi extrem de magnetizate.
90. dinți sparte tambur roata sau de lichidare trib nu permit ore zavodki.
91. Cuplaj cu gheare Defect poate încălca-traducerea săgeți.
92. Vag plantat de coroana nu permite zavodki.
93. triburi Minute plantate slab și săgețile nu pot fi mutate, astfel încât se pare că ceasul sa oprit.