Sistemul gateway-Canalul lor la Moscova, este format din 12 încuietori. Gateways, numerotate de la 10 pentru a regla nivelul de 7 Khimki rezervor la Oka și numerotate de la 6 la 1 din același rezervor la Volga lângă Dubna. Celelalte doua poarta de acces care aparțin sistemului sunt localizate în Uglich și Rybinsk.
blocându-le în sistemul de canal dreapta. Moscova cere un așa-numitul „acord de aer de blocare.“ În absența unei astfel de blocare nu va fi posibilă.
Dacă aveți de gând pentru a obține de pe Volga, este necesar să ne amintim următoarele:
Trecerea de încuietorile de la al șaselea la primul este mai bine să înceapă în dimineața, ca viteza de deplasare a navei va fi determinată de așa-numitul program de gateway. Acest lucru înseamnă că, în cazul în care barca sau iaht dvs. va fi blocat în a șasea poarta de acces la exemplul de șapte ore, gateway-ul numărul unu va primi nu mai devreme decât ora șapte seara. De data aceasta - 12 ore legat de viteza permisă pentru vasele mari de canal de trafic. Desigur, puteți începe de blocare și mai târziu. Cu toate acestea, în acest caz, trebuie să aibă grijă de depunerea în canal, ca mici bărci de la noapte nu este o poarta de acces. O locație convenabilă pentru o ședere peste noapte în biți canal, și de a obține până la ancora în îngustimii canalului pe timp de noapte este pur și simplu periculos.
Prezența pe barca sau iaht radio banda de marină facilitează în mare măsură procedura de blocare. Acest lucru este valabil mai ales a gateway-ului Rybinsk. Amarate să aterizeze un membru al echipajului pentru a comunica cu controlerul, nu există aproape nicăieri. Dacă aveți tot nu, încercați să utilizeze mijloacele de comunicare a navelor mari sau mici, cu care urmează să treacă prin poarta de acces. Dacă scenariul de succes mai târziu, aproape nu a trebuit să negocieze cu dispecerul la fiecare poartă de acces, astfel încât să le să le treacă de fiecare dată într-un mod prescris. Desigur, toate acestea se aplică numai gateway-uri de la a șasea la prima.
În nici un caz nu încercați să străpungă poarta de acces fără permisiune și folosit pentru acest lucru, cum ar fi pupa mare a unei nave de marfă.
Nu numai că, te expui în acest pericol (ajunge în neproglyadyvayumuyu zona de căpitan al navei și poate fi zdrobit în timpul manevrei), dar și, în același timp, chiar dacă există un acord de gateway, trebuie doar să-și piardă dreptul de canal de trecere pentru întregul sezon, sau cel puțin pentru a susține din nou regulile cadou.