Sistemul de recuperare a energiei cinetice (KERS) - o tehnologie care permite de a stoca energia cinetică generată în timpul frânării vehiculului, și să-l utilizați pentru a da accelerare suplimentară la momentul de accelerare. Sistemul KERS, ultimele două sezoane, este utilizat pe scară largă în cursele de Formula 1 evenimente sportive în această clasă de vehicule a fost mult timp considerată de rodaj a noilor tehnologii pentru mai integrate în viața de zi cu zi.
Tipuri de KERS. Există trei tipuri de sisteme de recuperare a energiei cinetice: electrice, mecanice și hidraulice.
Sistemul electric KERS este cea mai comună. Este această tehnologie sunt în curs de dezvoltare în Formula 1. Acest tip utilizează sistemul de propulsie KERS conectat la un generator de o mașină de curse. Acesta transformă energia mecanică în energie electrică, care se acumulează în baterii. Pilot de Formula 1 poate fi utilizat pentru aproximativ 60 kilowați de energie pe tur. El poate face acest lucru la un moment dat, folosind toate energia stocată la o dată sau de mai multe ori în mai multe locuri ale cercului. Activarea are loc KERS prin apăsarea „BOOST“ de pe volan.
Sistemul KERS mecanic nu este încă folosit în cursa, dar creatorii acestui tip de cinetic speranță sistem de recuperare a energiei în viitorul apropiat pentru a rula pe unele masini sport. Pro KERS volantului bazat pe ceea ce este evident. La frânare, sistemul primește energie cinetică volantei. Se învârte până la câteva zeci de mii de rotații pe minut. Când porniți sistemul, volantă transmite puterea către puntea din spate a unei mașini de curse, și el devine accelerația dorită. Principalul avantaj mecanic sistemul KERS - mai putin pierdere de energie. Lucru este că punerea în aplicare a unui astfel de sistem de recuperare a energiei cinetice nu va trebui să transforme o formă de energie în alta.
Compania Flybrid Sistem, impreuna cu Torotrak si Xtrac a fost în măsură să pună în aplicare sistem mecanic KERS în practică. Reprezintă volanta de mare viteză din oțel carbon și capabile să accelereze până la 60 mii de rotații pe minut. Volantul este amplasat în camera de vacuum și conectat la transmisia printr-o multitudine de roți dințate. Know-how Flybrid Sistem este o cameră de vid și un sistem de etanșare unic, care a permis să pună în aplicare KERS sistem mecanic în practică. Producătorii de astfel de sistem sunt în discuții cu echipa din Formula 1 si alte serii pentru punerea în aplicare a sistemului KERS de curse bazate pe volant.
Sistemul hidraulic de frânare utilizează sistemul KERS pentru acumularea presiunii hidraulice, care poate fi transmisă roților atunci când este necesar. Atâta timp cât nu există nici un KERS, hidraulice existente ale modelului.
Utilizarea KERS. Kinetic sistem de recuperare a energiei, alta decât o masina de curse de cale electrica si camioane. La frânare, locomotivele electrice, tramvaie, troleibuze și alte vehicule, stoca energie electrică pentru o utilizare ulterioară.
Transportul feroviar este utilizat pe scară largă de frânare regenerativă în caz de defecțiune a frânelor de aer pentru a opri convoiul.
Sistemul KERS este o tehnologie unică, care are un mare viitor. Cel mai interesant, până în prezent, este o soluție mecanică de conservare a energiei cinetice. Să sperăm că anul viitor pe unele masini sport va avea o astfel de tehnologie pentru rodaj de luptă.
Pop Hi-Tech> Tehnologie> KERS - Kinetic Energy Recovery System