Pentru a înlocui în mod independent, lichidul de frână în vehicul, este necesar să se cunoască cursul de acțiune și urmați-le cu precizie.
În prezent, mulți proprietari de automobile efectua propria lor Reparații diverse de vehiculele lor, fără a recurge la centre de servicii. Și de ce nu? Economii - în primul rând, și în al doilea rând, tu întotdeauna știi exact ce să fac cu masina ta, nu toate garajele de integritate. schimbarea lichidului de frână în timp util (denumit în continuare - TJ) facilitează operarea eficientă și fiabilă a sistemului de frânare al vehiculului. Această serie articol va descrie procesul de funcționare a lichidului de frână este înlocuită în mașină.
Cât de des trebuie să schimbați lichidul de frână
Pe baza recomandărilor existente pentru majoritatea vehiculelor este necesar să se facă înlocuirea fluidului după patruzeci de mii de kilometri, sau doi ani de serviciu activ. Motivul principal pentru care ar trebui să fie schimbat - un higroscopic mare. În timpul funcționării continue umezeala se acumulează în compoziția de fluid, iar proprietățile sunt pierdute, respectiv. În plus, acesta este supus unor sarcini grele la frânare.
Înainte, începe să fie înlocuit, ar trebui să clarifice unele dintre caracteristicile tehnice ale autovehiculului. utilizat în prezent, de obicei, 2 sistem de frânare conturată. căi de localizare pot fi doar două opțiuni - paralele sau diagonală. În cazul găsirii unui bucle de circuit diagonală dorit pentru a înlocui următoarea secvență: spate dreapta, apoi la stânga roata din față a mașinii, și apoi continuați de a conduce roata din spate dreapta și stânga față.
Dacă plasate în circuite paralele: incepand cu partea dreapta spate, ne întoarcem la roata din dreapta față, pe de cealaltă parte a roții din stânga spate și partea din față a plecat. În cazul în care vehiculul dumneavoastră preferat este echipat cu FAA și combinate într-un singur acumulator, sistem de supapă și fluidul de înlocuire a pompei este realizată în mod obișnuit.
Dacă utilizați un sistem separat ABC, efectuați înlocuirea numai în centrul auto-ingrijire. Vehiculele echipate cu sisteme de SBC ESP și de înlocuire și se efectuează numai în stația de distribuție. O condiție indispensabilă pentru care trebuie amintit faptul că lichidul de frână poate fi schimbat doar unul care a fost utilizat în aparat sau recomandate de către producător.
Secvența înlocuirea lichidului de frână
De obicei, de înlocuire TJ efectua împreună. Pentru calitatea înaltă a muncii este mai bine să folosiți ascensorul pasaj suprateran sau în o gaură de vizualizare. Dacă nu puteți utiliza echipamentul tehnic, puteți seta aparatul pe suport, sau rândul său, fiecare roată mufele.
În cazul unor fisuri mici, ar trebui să înlocuiască imediat vechi cu noi furtunuri de frână, de preferință armat. Vă rugăm să nu compromită pe sistemul de frânare al autovehiculului. Cu ajutorul unei seringi bec de cauciuc sau de fluid medical este pompat de la rezervor la marcajul Min. Apoi, umple din nou de lichid nou sa creasca gâtul rezervorului. Apoi scoateți roata necesară din capacul de cauciuc de supapă de eliminare. În acest loc, atașați furtunul transparent, celălalt capăt este omis complet într-un recipient curat. În acest moment, un partener de 3-4 apasă piciorul pe pedala de frână și mențineți-l în poziția de partener la echipa.
Utilizați o cheie pentru a deșuruba 8 supapa de nivelare foarte atent până când debitul „tormozuha“ furtun. Pedala de frână scade până la capăt. Apoi se învârti de supapă pentru a opri de pompare. Echipa Asistent Servit este eliberați complet pedala și apoi re-executa 3-4 presa. Această procedură este de a efectua, până în afara tubului nu este curat TJ apar. Întregul set de proceduri care urmează să fie efectuate pe fiecare roată, cu respectarea stricta a secvenței. După pompare una dintre roți este necesară pentru a adăugați lichid de frână în vasul de expansiune.