Bună ziua, dragi cititori! La exploatarea economică a motorului este în mare măsură influențată de calitatea și compoziția lubrifierea acestuia, așa cum am văzut deja în publicațiile noastre anterioare. condițiile de funcționare sunt deosebit de grave în sezonul de iarnă. În multe cazuri, putem solicita încălzirea uleiului în motor. Ce este și cum să-l folosească în mod corespunzător - se va vorbi în continuare.
De ce iarna necesită o încălzire a lubrifiantului în motor
Cât de des, în vreme rece, nu putem porni motorul mașinii, sau a alerga apare după câteva încercări demarorul, care este însoțită de o descărcare puternică a bateriei. Mai ales din greu pentru șoferii, mașinile care își petrec noaptea sub cerul liber, în curți, locuri de parcare. Testele cele mai dificile supuse motoarelor diesel, deoarece combustibilul diesel are proprietati îngroșarea mai mult decât benzina tradițională.
În acest caz, pompa de ulei nu este în măsură să ofere imediat o aprovizionare cu lubrifiant îngroșat la toate părțile unității de putere. Cel mai îndepărtat dintre ele, ea vine numai după 2-3 minute, iar în acest moment este uzura lor rapidă, ceea ce duce ulterior pentru a repara. Prin urmare, obiectivul cel mai optim va fi de a asigura încălzirea uleiului este în carterul motorului, și se poate face folosind orice dispozitiv alimentat de la un 12 volți.
O altă caracteristică utilă poate fi numit că atunci când este vorba de reîncărcare a bateriei curent slab, ceea ce face posibilă nu numai să-i încălzească, dar, de asemenea, pentru a reface capacitatea. Astfel de dispozitive sunt destul de undemanding și simplu de utilizat și de întreținut. Ele sunt durabile și potrivite pentru aproape orice mărci de vehicule. Dacă aveți probleme recurente cu lansarea iernii pe baterie, am recomandăm să cumpere unul dintre aceste dispozitive.
Care sunt încălzitoare electrice
Pe piață există diferite modele de încălzitoare pentru diluarea uleiului de motor, iar aceasta este una dintre funcțiile lor cele mai importante. Unele dintre ele pot fi echipate cu un termostat, utilizarea care va preveni uleiul de supraîncălzire, ca termostatul va opri automat încălzirea suplimentară a uleiului în carter, când temperatura dorită.
În nici un caz nu uitați că, chiar și un dispozitiv inofensiv, care asigură o putere și de încălzire prin sonda 12, nu ar trebui să fie lăsat nesupravegheat pentru o lungă perioadă de timp. În ciuda vremii reci, aceste încălzitoare electrice pot provoca un incendiu și alte incendii.
Ușor de mai complexe din punct de vedere tehnic al instrumentului este că acestea nu pot încălzi numai grăsime, dar cu lichid de răcire, pregătirea motorului la obicei pentru el și cele mai bune condiții de lucru. Unitatea de putere necesită cel puțin câteva minute, și, uneori, mai mult, în funcție de temperatura exterioară. În acest timp, pompa de ulei ar trebui să fie cum să umple întregul sistem să se încălzească antigel, astfel încât start-up va fi ușor și sigur.
moduri de Folk lichefia grăsime pe vreme rece
Ce se întâmplă dacă nu există nici o posibilitate de a încălzi motorul prin joja sau pornirea sistemului de încălzire este în afara de ordine, sau dintr-o dată a lovit frigul, și nu erau pregătiți pentru o astfel de versiune a evenimentelor? În acest caz, puteți folosi orice mijloace la îndemână, că în garaj, la domiciliu, la birou. Încălzirea este necesar să se înceapă cu o porțiune pe care se află carcasa motorului. În vremuri mai devreme, driverele utilizate în mod eficient sufla lămpi. Acesta este cel mai simplu mod de a face mai mult lichid de ungere mâini și într-o perioadă scurtă de timp.
O astfel de metodă este încă practicată de către conducătorii de vehicule de transport de marfă tonaj. Pentru ei, sisteme de încălzire flexibil, care este introdus prin gaura pentru joja de ulei, nu se va atinge efectul dorit. Prin urmare, deoarece acestea sunt adesea instalate în motor de sump orice incalzitor electric de uz casnic, care este conectat la rețeaua electrică printr-un cablu prelungitor. Astfel, grosimea lor nu trebuie să depășească 0,5 kW pentru a preveni supraîncălzirea lubrifiant și degradarea performanței.
