Pentru a asigura funcționarea normală a vehiculului, ar trebui să monitorizeze în mod regulat starea tehnică. Conform reglementărilor, o inspecție completă a vehiculului trebuie să fie efectuată o dată pe an. Cu toate acestea, unele dintre componentele sale trebuie să fie monitorizate mai frecvent. În special, nivelul uleiului de motor, experții recomandă verificarea după fiecare realimentare. Cum corect de a face acest lucru?
Verificarea nivelului uleiului de motor este produs la motorul este rece, de obicei, înainte mișcarea. Mașina astfel ar trebui să stea drept. Cea mai mică înclinare va contribui la eliminarea citiri false datorită modificărilor în poziția de ungere în carter. Vă atragem atenția la ceva care este la fel de inacceptabil ca un dezavantaj, și excesul de ulei.
Controlul nivelului de lubrifiant citiri cu o sonda de metal, care este introdus în orificiul de carter al motorului. Sa ușor de identificat de către un vârf de plastic, care este de obicei vopsite în culori strălucitoare. Sonda este îndepărtată, iar apoi a șters cu o cârpă uscată sau cârpă, pus în loc și câteva momente mai târziu, din nou îndepărtat. Marginea uleiului la partea inferioară a pivotului de metal benzi va vorbi despre nivelul uleiului turnat în motor.
În partea de jos a sondei reprezentate grafic două mărci în formă de zgârieturi. corespunde scăzuta la minim, cu alte cuvinte - un nivel critic, de sus - la maxim. nivelul uleiului este normal în cazul, în cazul în care este aproape de marca de top. Când uleiul este în partea de jos a traseului, trebuie să compenseze pentru lipsa de ulei.
Vă rugăm să rețineți că în stare de funcționare a motorului scurgerea de lubrifiant nu ar trebui să se întâmple. Cu toate acestea, producătorii ei permit unor cheltuieli în cursul funcționării vehiculului. Date exacte cu privire la admiterea pot fi găsite în manualul de utilizare al mașinii, dar, de obicei, pierderea nu trebuie să depășească 0,5 litri la 1000 de kilometri.
În cele din urmă, ne amintim că lubrifiantul motorului de actualizare ar trebui să fie de cel puțin o dată pe an. Chiar dacă în această perioadă nu au putut să treacă reglementările prevăzute de 10.000-15.000 de kilometri. Pe langa productia de ulei de filtre de înlocuire ca uleiul și aerul. Apropo, îmi pasă de starea de vehicule proprietarilor de autovehicule diesel produse pentru a înlocui filtrul de două ori pe an, oferind astfel o protecție împotriva apariției depunerilor de carbon pe pereții motorului.
- Ulei de motor pentru VAZ 2108
- Alegerea pentru ulei auto. partea 5
- Cum de a alege uleiul potrivit pentru masina ta. partea 2
- Cum de a alege uleiul potrivit pentru masina ta. partea 1
