Garnitura este confectionata din azbest presat, care are un fir de oțel de armare. Prețul unor astfel de tampoane, în funcție de magazin și producătorul este în intervalul de 50-200 ruble. Costul de înlocuire în reparații auto nu este mai mică de 1000 de ruble. Și asta nu e de numărare costul garniturii, nuci și alte componente care ar putea necesita inlocuire. Prin urmare, este mult mai eficient ar fi de a repara propriile lor mâini, pentru a salva o sumă decentă.
Pregătirea pentru reparații
Înainte de a efectua garniturile multiple de înlocuire, este necesar să se înțeleagă modul în care are loc procesul. Nu aveți nevoie de instrumente speciale sau o experiență mare cronometrare 80th nivelat. Este suficient la un set standard de instrumente care sunt disponibile în fiecare garaj. Și nu doar păcatul care a apărut în instalarea unui progres. Mai întâi încercați să strângeți piulițele. Este posibil ca acestea sunt un pic mai slab. Dar, în cazul nu a reușit să scape de transport de gaze, pentru a începe să repare. Ordinea de muncă poate fi împărțită în mai multe etape pe scurt:
- Demontarea filtrului de aer;
- demontării carcasa filtrului de aer;
- Scoaterea carburator;
- Demontarea galeriei de admisie;
- tampoane de schimb de colecție;
- subansamble.
A decis la comanda - ajunge la locul de muncă. Cel mai simplu - este de a elimina filtrul de aer și carcasa acestuia. În primul rând unscrews în mijlocul cheii de nuci „10“ și se îndepărtează dispozitivul de blocare. Apoi, prin scoaterea capacului, trageți elementul de filtrare. Cheia pentru „8“ unscrews de știfturi și piulițe slăbiți bridă șurubelniță adecvată pentru capacul chiulasei. Apoi îndepărtați carcasa filtrului de aer. Și acum despre cum să eliminați colectorul la 2109 cu propriile sale mâini.
Scoaterea carburator și galeria de admisie
Trebuie să aveți la îndemână un instrument:
- șurubelnițe plate și Phillips.
- Față sau cheie „8“ țeavă.
- Open-end sau cheie inel pe „13“.
- Clinchet (dacă este necesar).
Pentru a scoate colectorul 2109 (carburator), trebuie să demonteze mai întâi sistemul de injecție a combustibilului. Dezasamblarea proces arată astfel:
- Deconectați furtunul, care furnizează fluid de răcire din sistemul de răcire a dispozitivului carburator start-up. Pentru a face acest lucru, se desface clemele și turnat cu grijă lichidul. Lucrările trebuie efectuate pe un motor rece.
- Înregistrarea unei pipe de recepție. Pentru această placă de blocare înmuia și a deșuruba cheia de piuliță „13“. Aceeași cheie pentru a deșuruba piulițele care fixează tubul colțar.
- Trage de montare cablu suport clapetei de control al supapei. Scoateți arcul și slăbiți piulița prin scoaterea cablului din angajament.
- Opriți electrovalva de mers în gol.
- Deconectați furtunurile de conducte de vid și sisteme de încălzire a carburatorului.
- Dezasambla carter conducta de ventilare.
- Răsucindu cele patru șuruburi care mount produse carburator la galeria de admisie.
- Ridicați cu grijă carcasa carburatorului, având grijă să nu deteriora pinii.
Următorul pas - este demontarea galeriei de admisie. Instrumente de care aveți nevoie sunt aceleași ca și în etapa anterioară. Procedeul constă din următoarele etape:
- Răsucindu cele două șuruburi de fixare și este pliată sub zona carburator.
- Trage furtunuri care sunt conectate la galeria de admisie.
- Deșurubați toate piulițele (și lor 7), care a produs o montare multiple.
- Trage galeria de admisie 2109, agitând ușor mâna în.
Demontarea și înlocuirea garnitura galeriei de evacuare
Dintre instrumentele de chei de pe „13“ de toate tipurile necesare. Procedura de demontare cuprinde următoarele etape:
- Dacă nu ați eliminat piulitele care a făcut de fixare pantalonii, o fac.
- Ia țeava de evacuare lateral, scoateți piulița rămasă, care a produs montaj colector.
- Ușor-l eliminați, încercați să-l facă fără zdruncinături. Dacă prezoane coapte pe la nuci, trebuie să utilizați un lubrifiant de pre-penetrant WD-40.
Se întâmplă ca rupe pastilelor. Dacă cineva nu trebuie ratat, de stabilire a ars foarte repede și trebuie să efectueze toate lucrările din nou. Și este posibil că trebuie să instalați un nou colector de evacuare pe 2109, ca vechi nu pot fi recuperate.
Ei bine, asta e tot, aveți posibilitatea să eliminați acum garnitura veche. Dacă este ars și puternic lipit de metal, este posibil să se utilizeze un cuțit subțire pentru dezmembrare. Dar, chiar mai bine - să cumpere solvent. Cu aceasta va elimina painlessly garnitura veche. Aveți grijă să nu deteriora metalul. Iei departe rămășițele garniturii, dacă este necesar, șmirghel. Instalarea unui nou căptușeală și produce un ansamblu în ordine inversă. Pentru garnitura capacului confort înaintea instalării pe șuruburi cu cap de cilindru și un strat subțire de lubrifiant de grafit. Acest lucru va îmbunătăți etanșeitatea și a scăpa de stick-ul la plăcuțele de metal.