Dispozitivul, serviciu, repara un Opel ASTER - Demontarea și montarea generatorului

1. Scoateți carcasa filtrului de aer și ansamblul conductă de admisie cu un senzor MAF (a se vedea cap. Sistemul de alimentare și de eliberare).
2. Slăbiți cureaua de transmisie a alternatorului (a se vedea cap. Întreținere de rutină) și scoateți-l din fulia alternatorului.
3. Dovedi șuruburile de fixare și scoateți suportul de fixare a alternatorului la galeria de admisie.
4. Dovedi șuruburile de fixare și îndepărtați fixarea consolei de susținere a generatorului la chiulasă. Înclinați generatorul spate.
5. Elibera de cleme de cabluri și îndepărtați elementul de fixare.
6. Cu echipamentul adecvat pentru a elimina terminalele generatorului din cauciuc capacele de protecție dau fixare piulițele și deconectați cablajul din spatele generatorului.
7. Scoateți șurubul de fixare de jos în sus și generator de ridicare din compartimentul motorului.

Motoarele 1.4, 1.6 și 1.8 L DOHC

1 - cablare
2 - superior fixare bolț al generatorului
3 - partea de jos a șurubului generatorului

4 - senzori RTF
5 - senzori de presiune ulei

1. Țineți arcul de tensionare în poziția armat, scoateți cureaua de antrenare un accesoriu din scripeții (a se vedea. Întreținerea capului de rutină).
2. Scoateți filtrul de aer (a se vedea cap. Sistemul de alimentare și de eliberare).
3. La modelele 1.8 l deconectați cablajul de la senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP) și scoateți conectorul din suportul de susținere.
4. Demontați generatorul superior șurubul (vezi. Deconectarea cablajului grafic).
5. Slăbiți șurubul de fixare inferioară generatorului și înclinare în urmă.
6. Scoateți șurubul de fixare (e) și îndepărtați întinzătorul curelei conduce generatorul (vezi. Demontarea și montarea dispozitivului de tensionare a curelei de transmisie generator).
7. La modelele 1.8 l deconectați cablajul de la senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) și presiunea uleiului. Trageți partea cablajului.

1. La o eliminare completă corespunzătoare capacele de protecție din cauciuc dau fixare piulițele și deconectați cablajul din spatele generatorului.

1. Scoateți suportul generatorului bandaje de fixare la blocul motor și clar generatorul. La modelele echipate cu K / V, generatorul este îndepărtat în jos.

1. Scoateți șuruburile de fixare a alternatorului la suportul și scoateți suportul.

1. Demontați carcasa filtrului de aer și conductă de intrare (vezi cap. Sistemul de alimentare cu energie și eliberați).
2. Țineți arcul de tensionare în poziția armat, scoateți cureaua din rolele de (a se vedea. Întreținerea capului de rutină).
3. La modelele fără aer conditionat scoateți dispozitivul de tensionare a curelei conduce generatorul (vezi. Demontarea și montarea dispozitivului de tensionare a curelei de transmisie generator).
4. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați suporturile de montare alternator cu conducta de admisie și chiulasă.
5. La o eliminare completă corespunzătoare acoperă cauciucul de protecție de la bornele generatorului, au piulițele de fixare și deconectați generatorul de cablajul electric.
6. Scoateți cele trei șuruburi de fixare a blocului generator de cilindri consola, clar ansamblul suportului generatorului coborât în ​​jos.
7. Scoateți șuruburile de fixare și de a separa suportul de la generator.

Instalarea se realizează în ordine inversă.

1. Scoateți carcasa filtrului de aer și ansamblul conductă de admisie cu un senzor MAF (a se vedea cap. Sistemul de alimentare și de eliberare).
2. Slăbiți cureaua de transmisie a alternatorului (a se vedea cap. Întreținere de rutină) și scoateți-l din fulia alternatorului. Dovedi șuruburile de fixare și îndepărtați consola suport de fixare a generatorului la conducta de admisie.

1. La modelele fără K / deșurubează șurubul de blocare de tensionare al șinei de ghidare și scoateți-l împreună cu piulița de reglare. Scoateți șurubul de fixare și îndepărtați ghidul de bara de chiulasă.

1 - șuruburile de fixare ale suportului superior
2 - Șurub de reglare
3 - Piulița a șurubului de reglare
4 - Curea de reglare

1. La modelele cu K / V deșurubează șuruburile care fixează suportul de susținere superioară a generatorului.
2. La o eliminare completă corespunzător cauciucul de protecție acoperă de la bornele generatorului, au piulițele de fixare și deconectați cablajul din spatele generatorului.

1. Deșurubați șuruburile de brățara de suport generatorului la blocul de cilindri, ridicați generatorul și scoateți-l din compartimentul motorului. Dacă este necesar, generatorul poate fi separat de colțar cu ajutorul piuliței de fixare a da și extragerea bolt.

5 -Generator
6 - Suport de montaj

1. Demontați carcasa filtrului de aer și conductă de intrare (vezi cap. Sistemul de alimentare cu energie și eliberați).
2. Țineți arcul de tensionare în poziția armat, scoateți cureaua din rolele de (a se vedea. Întreținerea capului de rutină).

1. Dă două șuruburi de fixare și o piuliță și deconectați cablurile de la spate generatorului.

1. Scoateți thermofilters de pornire și turbocompresor și slăbiți șurubul generatorului de jos.

1 - Șurubul inferior
2 - sus șurubul
3 - cale de răcire pentru furtun

1. Goliți sistemul de răcire (vezi cap. Întreținere de rutină), sau se pregătească pentru colectarea lichidului de răcire vărsat. cale separată răcire flanșă a peretelui chiulasei dreapta.
2. Scoateți șurubul de fixare inferioară, ridicați generatorul și scoateți-l din vehicul.

articole similare

• Opel Vectra A, demontarea și montarea curelei de distribuție, Opel Vectra

• Generator scuter - numirea dispozitivului, principiul de funcționare - întreținere și reparații Scutere

• Opel aster g, Zafira