Una dintre cele mai importante sisteme ale masinii, de starea de sănătate a siguranței unui conducător auto depinde în mod direct passazhirov.I și, prin urmare verificarea sistemului de frânare, la intervale regulate, strict necesare.
[Caseta de tip = »avertisment»] Nu abandona verificarea sistemului de frânare. dacă aveți cea mai mica suspiciune de vina ei. [/ cutie]
Când aveți nevoie pentru a verifica sistemul de frânare?
Metode de verificare a sistemului de frânare
Verificați dacă există scurgeriTu ar trebui să examineze cu atenție toate furtunurile de frână, rezervor de lichid, de master și cilindrii roților pentru scurgerea lichidului în sine.
Și nu uitați să verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.
[Caseta de tip = »avertisment»] Faptul că scurgerea este posibil ca frânele nu funcționează corect. [/ Box]
Verificați plăcuțele de frânăTrebuie să verificați lipsa de chips-uri, stocurile, fisuri sau caneluri longitudinale. Cea mai comună metodă de diagnosticare a grosimii plăcuțelor de frână este măsurată frâne.
[Type = Box »descarcă»] Este general acceptat faptul că, atunci când grosimea stratului de lucru mai mică de 2 milimetri tampoane trebuie schimbate. [/ Box]
toate plăcuțele de pe această axă ar trebui să fie schimbat la înlocuirea tampoane uzate. Aceasta este, în cazul în care una dintre plăcuțele de pe roata din spate este uzată, vom schimba toate plăcuțele de pe roțile din spate.
Verificați de amplificator de vidMai întâi de toate, ascultă, atunci când pompa de vid preliminar nu ar trebui să se audă zgomote externe: fluierat puternic sau suieratoare.
[Tip cutie = »bio»] inspecția cea mai accesibilă a amplificatorului de vid: apăsați în mod repetat pedala de frână și mențineți pedala în jos. Porniți motorul - în cazul în care pedala de frână este eșuat, funcționează amplificatorul [/ cutie].
De asemenea, trebuie să verifice locul pervaze furtunul de vacuum la amplificator și galeria de admisie. Aici, de asemenea, nu ar trebui să existe nici un zgomot, care indică pierderi de aer.
Verificați discurile de frână
Discuri nevoie pentru a repara sau schimba în cazul în care oricare dintre următoarele erori:
- coroziune puternică sau chiuveta
- Rust pe suprafață
- Fisurile sau decolorarea
- schimbare puternică de culoare (albastru)
- zgârieturi adânci pe suprafețe de lucru
[Caseta de tip = »avertisment»] După reparare sau înlocuire, asigurați-vă că pentru a schimba plăcuțele de frână. [/ Box]
Doar verificat în grosime disc și runout. Cantitatea permisă mai bătaia fusului de 0,05 mm.
Verificarea etrierul de frânăetrier situat pe discul din etrier sunt amplasate plăcuțe de frână.
Verificați dacă etrierul de frână pistonului în cilindru lin și complet. În cazul în care pistonul este blocată sau nu ajunge în partea de jos a cilindrului, înlocuiți etrierul de frână.
Doar verifică vizual etrierele cilindru zgârieturi, chips-uri sau rugină. În cazul în care astfel de modificări defecte sublerul în colecție.
Disfuncționalitățile de bază ale etrierul de frână este un decalaj de buze de etanșare. De obicei, manșetă, pistonul și capacele de praf trebuie înlocuite.
Verificați ghidul de plăcuțe de frână
Verificați ghidul de frână pad pentru defecte, coroziune severă, curbura filelor de montare.
Dacă există defecte, înlocuiți ghidul de plăcuțe de frână. Asigurați-vă că diapozitivele de plăcuțe de frână de-a lungul șinei lin și fără blocaje.
Verificarea de ghidare etrier de frână bolțului
La verificarea nota de amprentă digitală absența bavuri, ciupituri, fisuri sau pauze de acoperire. Dacă există defecte, înlocuiți etrierul de frână și burduful pistonului.